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近日，

萬開達(dá)高速公路普里河特大橋T梁

全部完成架設(shè)，

成功實(shí)現(xiàn)雙線貫通，

項(xiàng)目建設(shè)開始轉(zhuǎn)入橋面系施工。

當(dāng)天，

在普里河特大橋的建設(shè)工地上，

隨著一片長(zhǎng)30米、重達(dá)78噸的預(yù)制T梁

在巨型架橋機(jī)的精準(zhǔn)操作下，

穩(wěn)穩(wěn)地安放在普里河特大橋

左線34到35號(hào)橋墩上，

標(biāo)志著普里河特大橋左線T梁全部完成架設(shè)，

大橋成功實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

重慶高速巨能集團(tuán)中環(huán)分公司萬開達(dá)高速F標(biāo)項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)劉智介紹，經(jīng)過約40分鐘的精細(xì)化作業(yè)，左線最后一片T梁精準(zhǔn)對(duì)位成功落梁，宣告左線T梁架設(shè)任務(wù)的圓滿收官，更實(shí)現(xiàn)了全橋左、右線的貫通，并與已貫通的馬兒梁隧道、唐家溝大橋順利銜接，形成橋隧相連的整體格局，標(biāo)志該關(guān)鍵控制性工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)決定性突破。

普里河特大橋共有67跨，需要架設(shè)長(zhǎng)度從20米到40米不等的T梁372片，安裝2跨70米長(zhǎng)鋼箱梁。施工過程中，項(xiàng)目部強(qiáng)化全過程安全管理，創(chuàng)新運(yùn)用先進(jìn)工藝工裝，工程建設(shè)順利推進(jìn)。目前，全橋173根樁基施工全部高質(zhì)量完成，372片T梁完成架設(shè)，橋梁主體結(jié)構(gòu)施工取得決定性進(jìn)展，橋梁總體進(jìn)度達(dá)到約70%。

重慶高速巨能集團(tuán)中環(huán)分公司萬開達(dá)高速F標(biāo)項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理陳偉介紹，所有T梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)完成了強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度等關(guān)鍵指標(biāo)檢測(cè)，合格后方可運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。在架設(shè)過程中，技術(shù)人員全程采用全站儀等精密設(shè)備對(duì)梁體位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)整，確保每片T梁安裝線形平順、高程準(zhǔn)確，支座接觸均勻。

萬開達(dá)高速公路線路全長(zhǎng)50.8公里，

設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，

計(jì)劃于2027年建成通車。

屆時(shí)，

萬州到達(dá)州的車程

將由現(xiàn)在的約2小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。

來源：微萬州