近日，美媒《防務(wù)博客》稱，近日，埃及阿拉伯工業(yè)組織（AOI）與中國北方工業(yè)集團(tuán)（NORINCO）簽署了在埃及制造哈姆扎-2察打一體無人機(jī)的諒解備忘錄。從埃及方面報道中的模型判斷，哈姆扎-2察打一體無人機(jī)可能是中國ASN-209無人機(jī)平臺的衍生型。那么這款無人機(jī)為啥被埃及看上了呢？

埃及阿拉伯工業(yè)組織AOI董事長、穆赫塔爾·阿卜杜勒·拉蒂夫工程師少將，在一份聲明中表達(dá)了中埃無人機(jī)此次合作的強(qiáng)烈支持，強(qiáng)調(diào)哈姆扎-2察打一體無人機(jī)對埃及國內(nèi)制造和長期產(chǎn)業(yè)合作的重視。并稱，受益于飛機(jī)廠先進(jìn)的生產(chǎn)能力。合作包括技術(shù)本土化和增加國防工業(yè)系統(tǒng)本土制造份額。埃及如此表態(tài)顯然意味著這款無人機(jī)將會在埃及建廠生產(chǎn)。

中埃簽約現(xiàn)場出現(xiàn)了哈姆扎-2無人機(jī)縮比模型，顯示該無人機(jī)采用了上單翼、前三點(diǎn)式起落架、固定式主起落架設(shè)計，機(jī)身相對圓潤，機(jī)頭下方設(shè)置有光電轉(zhuǎn)塔，雙尾撐設(shè)計、尾翼為H形尾翼。該無人機(jī)的基本特征，與中國西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所/愛生公司的ASN-209F多用途無人機(jī)特征基本相符，可認(rèn)為哈姆扎-2就是ASN-209F的軍用外銷型。

ASN-209F航磁專用無人機(jī)，是ASN-209戰(zhàn)術(shù)偵察無人機(jī)的改裝版。技術(shù)參數(shù)全長4.273米，翼展8.5米；最大起飛重量320公斤，有效載荷50公斤。以一臺31千瓦的后推式四缸汽油發(fā)動機(jī)為動力，最大平飛速度180公里/小時、巡航速度120公里/小時（海拔2000米）、實(shí)用升限5000米、續(xù)航時間10小時、控制距離200公里。

相較于軍用型的ASN-209，ASN-209F起降方式從軍用型的火箭助推發(fā)射、降落傘回收，調(diào)整為了滑跑起降、降落傘應(yīng)急回收，使用的方式更靈活，不需要發(fā)射架。起落架進(jìn)行了對應(yīng)調(diào)整從滑橇式起落架變?yōu)榱饲叭c(diǎn)式起落架。翼展從7.5米增加到8.5米。機(jī)身也變得更加圓潤，阻力更小。

ASN-209基本型

現(xiàn)階段埃及選擇ASN-209軍用無人機(jī)的軍轉(zhuǎn)民版本的ASN-209F的民轉(zhuǎn)軍版本，確實(shí)是一個挺好的選擇。畢竟中小型無人機(jī)方面，軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)的區(qū)別不是很大，更別說兩者本就師出同門了，ASN-209F也有對應(yīng)的軍用版。以ASN-209F為基礎(chǔ)增設(shè)光電轉(zhuǎn)塔、增設(shè)一對掛架之后，能和中國自用的ASN-209有多少區(qū)別啊？

ASN-209H形

對于埃及而言，ASN-209并不陌生，早在2011年，埃及就和中國達(dá)成了購買12架ASN-209無人機(jī)、配套地面指揮系統(tǒng)，以及技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可的合同。2012年中旬，埃及阿拉伯工業(yè)化組織 (AGO) 制造的埃及國產(chǎn)版ASN-209 就開始下線了。并且ASN-209這款其貌不揚(yáng)的小飛機(jī)，還是中國第一款外銷的無人機(jī)。

現(xiàn)階段埃及又和中國達(dá)成了聯(lián)合生產(chǎn)ASN-209無人機(jī)平臺改進(jìn)型的合同。對于埃及而言都算得上順理成章。這款武器在埃及的表現(xiàn)還不錯，改進(jìn)型的表現(xiàn)自然會更好。中小型無人機(jī)又不挑起降環(huán)境，對于大平原的埃及而言，能夠常規(guī)起降的ASN-209F是使用成本更低的存在。

以軍迷的眼光看，ASN-209F僅僅是一款小家伙，但性能夠不夠用向來是看需求，而不是只看性能的。埃及需要的就是一款主要是偵察機(jī)的小家伙，沒指望靠這玩意對付以色列，在偵察任務(wù)，以及低烈度察打一體任務(wù)中，能掛兩發(fā)25公斤小地瓜的ASN-209F還真行，畢竟小當(dāng)量炸彈，才是戰(zhàn)爭中最常用的武器。

只不過現(xiàn)階段對埃及打算生產(chǎn)多少ASN-209F、是否打算外銷ASN-209F都是一個未知的問題。但可以肯定的是埃及再度購買中國無人機(jī)，也是顯示埃及的中國關(guān)系仍舊在不斷深化之中，對于美國而言，這可是一個糟糕的消息。