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月銷量?jī)H次于小米YU7的燃油SUV,到底有何魅力?

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你敢相信在新能源汽車成為市場(chǎng)主流的背景下,竟還有燃油車能殺出重圍并登頂?

沒錯(cuò),當(dāng)大家想要以月銷量排行榜作為參考依據(jù),去選購(gòu)靠譜的熱門車型時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)在10月的SUV銷量排行中,僅有兩款車型實(shí)現(xiàn)月銷超3萬(wàn)輛,其中一個(gè)是以3.3萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)穩(wěn)居榜首的小米YU7,另一個(gè)以3.2萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)高居第二的車型,竟然是一款燃油SUV,它就是來(lái)自吉利汽車的“第四代博越L參數(shù)圖片)”。



超越期待的產(chǎn)品實(shí)力

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說,價(jià)格永遠(yuǎn)是最具吸引力的因素,以第四代博越L為例,作為國(guó)產(chǎn)SUV三劍客中唯一仍在熱銷的傳承車型,該車的官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)-12.69萬(wàn),疊加廠家優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼等權(quán)益后,頂配車型的價(jià)格甚至都來(lái)到了10萬(wàn)級(jí),這個(gè)價(jià)格對(duì)于想要選購(gòu)家用SUV的消費(fèi)者來(lái)說,很難拒絕它的誘惑!



當(dāng)然了,對(duì)于越來(lái)越懂車的消費(fèi)者來(lái)說,只是價(jià)格親民還不夠,產(chǎn)品力也要出色。

以第四代博越L為例,它充滿國(guó)潮美學(xué)色彩的高顏值外觀就不多講了,畢竟大廠的設(shè)計(jì)都挑不出毛病,直接來(lái)看大家比較關(guān)心的空間問題。別看第四代博越L的車型定位是緊湊型SUV,但是它的車寬卻達(dá)到1910mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)2785mm,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)甚至比不少中型SUV還要給力。



很顯然,擁有領(lǐng)先同級(jí)的車寬和軸距,確實(shí)能給駕乘人員帶來(lái)更充足的橫向空間和縱向空間,但是想要進(jìn)一步提升舒適度,還是要看座艙配置。說到這里,就要推薦大家選購(gòu)第四代博越L的錦繡版,畢竟僅需10萬(wàn)出頭,它就能配備支持加熱、通風(fēng)和按摩功能的前排座椅,以及車載凈化器、香氛裝置和支持溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等高端配置,其所帶來(lái)的越級(jí)體驗(yàn),甚至不遜色于二三十萬(wàn)的豪華SUV!



除此之外,第四代博越L還考慮到年輕用戶對(duì)于智能化配置的需求,因此我們可以看到該車搭載的智能座艙,不僅配備有15.4英寸2.5K高清全面屏、10.2英寸全液晶儀表、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示,以及算力強(qiáng)勁的車規(guī)級(jí)7nm智艙芯片,還全系標(biāo)配有支持云端、車端、手機(jī)端三端融合,并擁有多達(dá)100+云端應(yīng)用的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),真正做到讓10萬(wàn)級(jí)燃油SUV的車機(jī)系統(tǒng),擁有媲美高端智能手機(jī)的使用體驗(yàn)。



然而這還不算完,第四代博越L還搭載有L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),其中包含多達(dá)十幾個(gè)高精感知硬件,并支持ICC智能巡航、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警和ELKA緊急車道保持等多項(xiàng)輔助駕駛功能,搭配由一體式熱成型硼鋼門環(huán)、32000Nm/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度等CMA架構(gòu)八大車身工藝,真正做到為用戶出行帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。



CMA全球豪華架構(gòu)

看到這里,其實(shí)無(wú)論是空間尺寸、座艙配置,還是智能實(shí)力和安全表現(xiàn),第四代博越L給大家留下的印象就是超越期待的越級(jí)。既然是越級(jí),別看第四代博越L的售價(jià)僅為10萬(wàn)左右,它的駕控性能表現(xiàn)也同樣越級(jí),甚至是豪華!



先從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,第四代博越L提供有1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本。

其中,1.5TD版本能輸出最大馬力181Ps和峰值扭矩290N·m,綜合百公里油耗低至6.85L;2.0TD版本能輸出最大馬力218Ps和峰值扭矩352N·m,綜合百公里油耗低至7.69L。至于要選哪個(gè)動(dòng)力版本,其實(shí)第四代博越L的1.5T版本,它的性能參數(shù)甚至已經(jīng)比很多德系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要猛,至于2.0T版本則是能比肩一些六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于家用車來(lái)說完全是性能溢出,因此選購(gòu)兼具性能和經(jīng)濟(jì)性的1.5TD版本,就能滿足大部分人的用車需求。



值得一提的是,作為基于新一代CMA全球豪華架構(gòu)打造的高品質(zhì)車型,第四代博越L搭載的新一代AI數(shù)字底盤,采用了成本更高的四輪獨(dú)立懸架,并對(duì)底盤進(jìn)行了大師級(jí)調(diào)校,在給用戶帶來(lái)豪華機(jī)械素質(zhì)和出色駕乘質(zhì)感的同時(shí),還兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性,這也非常契合年輕人追求的全能性表現(xiàn)。



大俠車談:毫無(wú)疑問,在新能源汽車進(jìn)一步蠶食傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額的當(dāng)下,第四代博越L仍能在強(qiáng)敵如林的環(huán)境中殺出重圍,并位居SUV月銷量排行榜第二,由此可見它展示出的全能實(shí)力和越級(jí)表現(xiàn),已經(jīng)超越了大家對(duì)10萬(wàn)級(jí)SUV的期待,因此當(dāng)你想要選購(gòu)一款高品質(zhì)的燃油SUV時(shí),第四代博越L將是最優(yōu)選擇!

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