江西高鐵攻堅(jiān)進(jìn)行時(shí)：長贛取得關(guān)鍵突破，昌九開通在即

長贛高鐵的“破局”信號(hào)：渝長廈通道最后段攻堅(jiān)啟動(dòng)

江西高鐵雙線報(bào)捷：長贛突破在望，昌九今年通車

江西西南部將迎高鐵突破？長贛高鐵前期攻堅(jiān)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

在我國高鐵網(wǎng)絡(luò)“八縱八橫”的宏大藍(lán)圖下，江西作為連接長三角、粵港澳大灣區(qū)與長江中游城市群的關(guān)鍵樞紐，其鐵路網(wǎng)的每一次延伸都備受矚目。近年來，江西的交通建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的進(jìn)展。截至2024年底，全省鐵路營運(yùn)里程突破5400公里，其中設(shè)計(jì)時(shí)速200公里及以上的高速鐵路里程超過2200公里，一個(gè)內(nèi)聯(lián)外通、高效便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。在昌景黃高鐵、贛深高鐵等重大項(xiàng)目相繼開通運(yùn)營后，江西并未停下腳步，而是以更加務(wù)實(shí)和精準(zhǔn)的力度，推動(dòng)一批對國家戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響的高鐵項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展。這其中，長贛高速鐵路的推進(jìn)工作尤為引人關(guān)注，它不僅是打通國家干線渝長廈（重慶-長沙-廈門）通道的最后一段“拼圖”，更體現(xiàn)了江西在復(fù)雜條件下推動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決心與智慧。

長贛高鐵的戰(zhàn)略重要性不言而喻。它是國家“八縱八橫”高鐵主通道中渝長廈通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長約429公里，其中江西境內(nèi)段長約298公里，途經(jīng)萍鄉(xiāng)、井岡山、贛州等革命老區(qū)和重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。項(xiàng)目建成后，將從北至南有效串聯(lián)起渝長廈通道，長沙至贛州的時(shí)空距離將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮至2小時(shí)以內(nèi)，并形成長沙通往廈門、深圳方向的又一條高速走廊，極大強(qiáng)化海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與中南、西南地區(qū)的便捷聯(lián)系。對于贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，對于促進(jìn)湘贛邊區(qū)區(qū)域合作，其意義怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。例如，吉安市的遂川縣，作為一個(gè)人口大縣，將因此結(jié)束沒有鐵路客運(yùn)的歷史；紅色搖籃井岡山將直接接入國家高鐵主干網(wǎng)；萍鄉(xiāng)市也將通過多個(gè)站點(diǎn)設(shè)置，更好地承接周邊核心城市的輻射效應(yīng)。

任何重大工程的推進(jìn)都不會(huì)一帆風(fēng)順，長贛高鐵也不例外。該項(xiàng)目在規(guī)劃論證和前期工作推進(jìn)過程中，確實(shí)遇到過現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)。在2023年，項(xiàng)目環(huán)評工作曾因沿線部分居民對列車運(yùn)行可能產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)等環(huán)境影響存在關(guān)切而經(jīng)歷了一段深入的溝通與優(yōu)化期。這是一個(gè)重大項(xiàng)目推進(jìn)中正常的公眾參與和科學(xué)決策過程，體現(xiàn)了對民生關(guān)切的重視和對環(huán)境保護(hù)的負(fù)責(zé)態(tài)度。與此同時(shí)，近850億元的龐大總投資，也需要沿線各級(jí)政府和相關(guān)方面進(jìn)行審慎的評估和精準(zhǔn)的投入。江西省需要承擔(dān)的地方出資部分是一筆不小的數(shù)目，對于省內(nèi)一些發(fā)展中的地區(qū)而言，確保資金籌集與使用效益最大化，是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵之一。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在不懈的努力與科學(xué)的應(yīng)對之后。根據(jù)公開報(bào)道，長贛高鐵的環(huán)境影響報(bào)告書在2024年11月獲得了相關(guān)主管部門的批復(fù)，這標(biāo)志著項(xiàng)目推進(jìn)過程中的一個(gè)重大瓶頸被突破。進(jìn)入2025年，項(xiàng)目前期工作進(jìn)入了沖刺階段。目前，長贛高鐵的初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。江西省和湖南省均表示，正加強(qiáng)協(xié)同，全力保障，力爭在2025年上半年完成所有必要的審批程序，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這意味著，這條承載著湘贛兩省人民殷切期望、關(guān)乎區(qū)域發(fā)展格局的國家干線高鐵，真正迎來了具有決定性的“破局”時(shí)刻。這種突破，是各方共同努力、扎實(shí)工作的結(jié)果，也展現(xiàn)了大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目科學(xué)決策、攻堅(jiān)克難的典型路徑。

觀察江西的高鐵建設(shè)版圖，我們的視野可以更開闊一些。除了取得關(guān)鍵進(jìn)展的長贛高鐵，省內(nèi)其他在建和規(guī)劃的重大鐵路項(xiàng)目同樣在穩(wěn)步推進(jìn)，共同勾勒出江西未來交通的新格局。昌九高鐵作為京港（臺(tái)）通道的組成部分，其建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，正線全長約138公里。值得欣喜的是，其先行開通段（南昌東站至何家線路所）在2025年已經(jīng)進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)具備開通條件，這將為昌九一體化乃至整個(gè)江西北上南下提供更加強(qiáng)勁的通道能力。另一條意義重大的鐵路——瑞梅鐵路（江西瑞金至廣東梅州）的建設(shè)也在有序推進(jìn)。這條鐵路的建設(shè)將結(jié)束尋烏、安遠(yuǎn)兩縣不通鐵路的歷史，對于改善贛南地區(qū)交通條件、促進(jìn)沿線資源開發(fā)、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果具有直接的積極作用，是實(shí)實(shí)在在的民生工程、發(fā)展工程。

當(dāng)然，在江西高鐵的規(guī)劃藍(lán)圖中，也存在著一些需要進(jìn)一步深化研究、審慎推進(jìn)的項(xiàng)目。例如，此前外界關(guān)注的常岳昌、武咸昌、贛廣等規(guī)劃中的鐵路線路，它們確實(shí)曾在不同層面進(jìn)行過研究和探討。這些項(xiàng)目的規(guī)劃論證過程，本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)優(yōu)化、科學(xué)比選的過程。國鐵集團(tuán)等相關(guān)部門從全國鐵路網(wǎng)絡(luò)整體效率、運(yùn)輸需求、投資效益等多角度進(jìn)行綜合評估，提出審慎的意見，這是確保國家重大基礎(chǔ)設(shè)施投資決策科學(xué)性和合理性的正常程序。這并非簡單的“否決”，而是大型復(fù)雜系統(tǒng)規(guī)劃中的必要環(huán)節(jié)。江西方面也一直在積極溝通和爭取，著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展需求，持續(xù)優(yōu)化方案。同時(shí)，省里也在積極謀劃和推進(jìn)其他具有戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目，如溫武吉鐵路等，這些項(xiàng)目對于打通江西至海西、長三角的快速通道，完善省內(nèi)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)同樣具有重要意義，盡管它們也同樣面臨功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)效益平衡等一系列需要深入研究和協(xié)調(diào)的課題。

縱觀江西高鐵的發(fā)展歷程，可以看出其正步入一個(gè)更加注重質(zhì)量、效益和可持續(xù)發(fā)展的新階段。省里明確提出要加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。這意味著未來的鐵路建設(shè)，將更加注重與國土空間開發(fā)保護(hù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化、民生福祉改善深度融合，更加注重科技創(chuàng)新、綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展，確保每一分投入都能產(chǎn)生最大的綜合效益。這種思路的轉(zhuǎn)變，反映了高質(zhì)量發(fā)展理念在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的深入實(shí)踐。

江西的高鐵網(wǎng)絡(luò)正在務(wù)實(shí)、精準(zhǔn)的推進(jìn)中不斷加密、增效。長贛高鐵項(xiàng)目前期工作的重大突破，昌九高鐵開通在即，瑞梅鐵路穩(wěn)步建設(shè)，這些都清晰地表明江西的“高鐵版圖”正在扎實(shí)、有序地拓展。這個(gè)過程或許不像外界期待的那樣迅速，但每一步都力求穩(wěn)健、可靠。對于正努力在推動(dòng)中部地區(qū)崛起上勇爭先、打造全國構(gòu)建新發(fā)展格局重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的江西而言，一張更加高效、便捷、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)，無疑是支撐未來高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)骨架和強(qiáng)勁動(dòng)脈。前方的路，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但堅(jiān)定的方向和扎實(shí)的腳步，正引領(lǐng)著江西高鐵走向更加美好的未來。