12月9日，尚界汽車迎來里程碑式時(shí)刻：尚界H5完成2萬輛交付！

從上市僅43天交付破萬，創(chuàng)下中國新勢力品牌最快交付破萬紀(jì)錄，到火速沖刺達(dá)成2萬輛交付里程碑，這份成績單印證了市場對尚界H5產(chǎn)品硬核實(shí)力的高度認(rèn)可。

北外灘國際客運(yùn)碼頭，“20000”數(shù)字燈牌與車主車輛的輔助駕駛“小藍(lán)燈”同步亮起。這座見證上海百年變遷的碼頭，與扎根上海70余年的上汽形成奇妙呼應(yīng)，如今共同見證中國汽車工業(yè)的新跨越，書寫中國智能汽車的普惠新篇。

“我們與華為攜手，將高階輔助駕駛成為20萬元級以下主流市場的核心配置，讓可靠的技術(shù)、實(shí)在的品質(zhì)和普惠的價(jià)格真正服務(wù)于一個(gè)個(gè)中國家庭?！鄙掀瘓F(tuán)黨委書記、董事長王曉秋表示。正如他所言，將“高智商”“高質(zhì)量”“高價(jià)值”凝于一車，正是上汽在智能化時(shí)代對“為中國家庭造好國民車”這一使命的堅(jiān)定回答。

讓“小藍(lán)燈”飛入千家萬戶

明年豪華轎跑接棒登場

根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年10月，中國新能源汽車新車銷量占比首次突破50%，達(dá)到51.6%。這一歷史性拐點(diǎn)標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已正式駛?cè)氚l(fā)展主航道。

“中國汽車的下一程競爭核心，是智能化的深度與廣度。”王曉秋直言，“新舊動能在轉(zhuǎn)換，未來競爭的關(guān)鍵在于能否將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為普遍的用戶價(jià)值?！币虼耍掀c華為的戰(zhàn)略合作，目標(biāo)非常明確：要讓頂尖智能科技走出試驗(yàn)場和高端車型，成為廣大消費(fèi)者可信賴、可享用的標(biāo)配。

尚界H5正是這份初心的具象化呈現(xiàn)——15.98萬元起售，讓消費(fèi)者以更親民的價(jià)格，享受到最前沿的智能科技體驗(yàn)，讓輔助駕駛的“小藍(lán)燈”飛入千家萬戶。

2萬輛的火速交付，是對市場熱情與用戶信賴的最佳回應(yīng)。為了呼應(yīng)消費(fèi)者的迫切需求，交付現(xiàn)場，王曉秋還透露，明年尚界至少會再推出兩款新車，其中一款將是“顏值擔(dān)當(dāng)”的豪華轎跑，為用戶帶來更多元化的智能出行選擇。

全系車型“三電”終身質(zhì)保

飛入尋常百姓家的更是品質(zhì)

事實(shí)上，隨著尚界H5飛入尋常百姓家的，不只是科技，更是品質(zhì)。

尚界汽車宣布，尚界品牌全系車型首任車主均享受“三電”系統(tǒng)終身質(zhì)保。縱觀整個(gè)汽車市場，能在20萬元以下級別市場實(shí)現(xiàn)“高階智駕+終身質(zhì)?！彪p重承諾的車企并不多，其本質(zhì)是車企對技術(shù)實(shí)力與制造工藝的絕對自信。

作為上汽與華為聯(lián)手打造的誠意之作，尚界H5在安全與品質(zhì)上毫不妥協(xié)。“九橫五縱”超強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、88%高強(qiáng)度鋼占比，不僅用料是實(shí)打?qū)嵉模?strong>在品控標(biāo)準(zhǔn)上更是疊加了上汽與華為的雙重嚴(yán)苛要求，每一輛出品車輛均需經(jīng)歷涵蓋10個(gè)大類、500余項(xiàng)細(xì)分項(xiàng)目的系統(tǒng)化測試。“品控標(biāo)準(zhǔn)是按照百萬元級豪車標(biāo)準(zhǔn)來做的?！比A為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東坦言。

快速交付與穩(wěn)定品質(zhì)兼得的核心密碼，藏在上汽70多年深耕汽車產(chǎn)業(yè)的深厚積淀之中。在產(chǎn)業(yè)鏈布局廣度與整合深度上，上汽早已形成獨(dú)特優(yōu)勢：與零部件伙伴開展協(xié)同開發(fā)，從零件設(shè)計(jì)之初便將整車功能需求融入其中，將品質(zhì)管控從源頭貫穿至終端，自然就有了更優(yōu)的品質(zhì)與更高的交付效率。

從零和博弈到生態(tài)共生

聯(lián)盟合作邁入新階段

上汽與華為的合作，可以說是兩大巨頭的“跨物種”合作，雙方團(tuán)隊(duì)從產(chǎn)品定義、研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，經(jīng)歷過曲折，也有過碰撞，最終實(shí)現(xiàn)了“你中有我、我中有你”的深度融合，把前沿技術(shù)變?yōu)橛脩魞r(jià)值，達(dá)成了美美與共的共贏局面和“1+1>2”的聚合效應(yīng)。

事實(shí)上，尚界的誕生不僅是上汽跨界破局的縮影，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向合作新時(shí)代的生動注腳——行業(yè)競爭邏輯已從過去的零和博弈，全面轉(zhuǎn)向如今的生態(tài)共生。此次鴻蒙智行“五界”掌門人聚首上海，以開放協(xié)同的姿態(tài)共探行業(yè)未來，恰是這場產(chǎn)業(yè)變革最鮮活的寫照。

值得關(guān)注的是，12月8日，鴻蒙智行問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌在上海共同宣布全面深化戰(zhàn)略合作。此次升級圍繞“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共建”的核心理念，聚焦推動解決方案平臺化、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系、共建充電網(wǎng)絡(luò)、加快創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、開展聯(lián)合營銷與服務(wù)五大領(lǐng)域，標(biāo)志著鴻蒙智行全方位生態(tài)聯(lián)盟的合作邁入新階段。

正如王曉秋所言，“上汽與華為的合作，不僅是在打造一個(gè)有競爭力的品牌，更是構(gòu)建一個(gè)開放共贏的生態(tài)，為中國汽車高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一份扎實(shí)的力量。”

黃浦江畔，江風(fēng)依舊，初心不改。“把中國的路開創(chuàng)成世界的路，匯聚驅(qū)動未來的磅礴力量?！蓖鯐郧镎f。