導語：王傳福的胸懷氣度，讓我們相信其今天的成就遠非終點，而只是走向更卓越企業(yè)家過程中的一個節(jié)點，未來其有望領導比亞迪創(chuàng)造更大的奇跡，我們對此保持期待。

礪石/作者 礪石商業(yè)評論/出品

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在所有杰出人物中，有一個極為重要但較被忽視的特質，就是人們的胸懷與氣度。有才華、有能力的人很多，但他們在胸懷與氣度上的差距，決定了最終成就的巨大差距。

例如，漢文帝、唐太宗是筆者最推崇的兩位政治家，他們二人分別是漢、唐兩大盛世的最主要奠基人，其共同特點都是相較其它帝王有著更寬廣的胸懷與氣度。在中國商業(yè)領域，筆者最欣賞的是任正非、段永平、馬化騰、何享健與張瑞敏等幾位企業(yè)家，他們的最大共性也是有著寬廣的胸懷與氣度，這也使得他們成為中國商業(yè)界最被公認的幾位杰出企業(yè)家。

而類似秦始皇、劉邦、項羽、曹操、劉備、孫權、晉武帝、隋文帝、宋太祖、宋仁宗、成吉思汗、忽必烈、朱元璋、康熙與乾隆等帝王，都相較漢文帝、唐太宗差上一籌；類似柳傳志、董明珠、李東生與黃宏生等很多著名企業(yè)家，也都與任正非、段永平、馬化騰、何享健、張瑞敏等有著巨大差距，均是因為他們在胸懷氣度上與這些杰出企業(yè)家的差距。

所謂胸懷氣度，就是心胸開闊豁達，有大愛，有同理心，不太在乎外界眼光與個人面子，不去苛責下屬的短處，而是善于發(fā)現(xiàn)與利用下屬的長處，并給與充分信任、授權、尊重與慷慨的利益分享，解決問題時從不意氣用事，而是能夠從大局著想，能用智慧式解決的問題絕不用強。

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近日，中國著名新能源汽車廠商比亞迪召開了一場臨時股東大會。在此次股東大會上，比亞迪董事長王傳福便展現(xiàn)了一位杰出企業(yè)家的寬廣胸懷與氣度。

其中，在回答投資者關于中國新能源汽車行業(yè)之間的同行拉踩問題時，王傳福表示，“我們現(xiàn)在已經是龍頭企業(yè)，要做好榜樣。因為我們是龍頭老大，我們可以被別人欺負一下，但我們不能欺負別人。這樣雖然可能會丟掉一兩個季度的業(yè)績增長，但比亞迪能因此贏得長期的口碑”。

王傳福的胸懷氣度，得益于他對比亞迪整體實力的自信。他透露，“比亞迪有很多別人沒有的技術沉淀，還有別人很少有的技術組合拳，我們知道我們的實力，我們要用更高的技術來驚艷消費者，要讓我們消費者感動。我們比亞迪不拉踩別人，要成為行業(yè)的榜樣，要贏得國家、贏得行業(yè)、贏得消費者的尊重”。

另外，王傳福也主動回應了投資者較為關切的國內銷量下滑問題。今年11月份，比亞迪國內銷量只有34.83萬輛，同比下降26.81%，連續(xù)五個月同比下滑。對此，王傳福坦誠，“2025年比亞迪國內市場銷量下滑，核心源于兩大因素：一是技術領先的‘驚艷度’下降，相較于前幾年憑借刀片電池、DM-i超級混動等顛覆性技術引領市場的態(tài)勢，當前技術成果的差異化優(yōu)勢被行業(yè)同質化競爭稀釋；二是用戶痛點尚未完全解決，低溫環(huán)境下充電速度慢等實際使用問題，仍需通過技術突破進一步優(yōu)化”。

不過王傳福認為，當前行業(yè)的同質化特征符合產品、技術發(fā)展的周期性規(guī)律，比亞迪有信心通過接下來一系列重磅技術的發(fā)布，重塑領先優(yōu)勢。從短期來看，比亞迪將加速“技術平權”，計劃于2026年將原搭載于漢、唐等中高端旗艦車型的低溫快充電池、天神之眼B激光雷達、云輦-C智能底盤等技術，下放至秦、宋等走量系列的車型，這將有助于穩(wěn)住比亞迪的銷售大盤。同時，比亞迪將繼續(xù)向高端品牌要銷量，騰勢、方程豹、仰望等品牌將承擔更多增長任務。

針對一直被投資者詬病的營銷問題，王傳福承認在過去市場順風期，比亞迪在營銷上存在“惰性”，后續(xù)將加快調整步伐，加強品牌力建設，在高端品牌方面會推出更具競爭力的技術和產品，進一步強化技術領先地位，推動公司持續(xù)發(fā)展。同時王傳福也清醒地認識到營銷太過會被反噬，其不提倡比亞迪與對手打營銷戰(zhàn)，而是憑借戰(zhàn)略、運營、技術、產品與一體化供應鏈優(yōu)勢取勝。

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最近幾年，中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展之所以能夠取得如此大的進步，一定程度上是需要感謝比亞迪的。其中，比亞迪有兩個至關重要的貢獻，一個是其幾乎以一己之力將插電混動技術帶成了動力領域的主流技術路線，另外一個是幾乎以一己之力將磷酸鐵鋰技術帶成了動力電池領域的主流技術路線。定義技術路線的能力，目前全行業(yè)只有比亞迪做到了，這也是比亞迪這家企業(yè)的最大與眾不同之處。

正是因為這種定義技術路線的能力，讓比亞迪過去幾年在技術、產品上展現(xiàn)出了巨大的差異化，這種差異化幫助其相繼戰(zhàn)勝了大眾、豐田、本田、通用、福特、現(xiàn)代、起亞與雪鐵龍等一眾合資廠商，將中國汽車產業(yè)的主導權從海外跨國車企巨頭手中奪回到自主品牌手中。在比亞迪成功戰(zhàn)勝一眾強大的合資車企后，獲得最大部分的市場份額之后，其它國產汽車品牌均開始直接模仿比亞迪的技術路線與產品策略，也都借此實現(xiàn)了可觀增長，并給比亞迪的國內銷量帶來較大壓力。

盡管為中國汽車行業(yè)做出了如此巨大的貢獻，但比亞迪創(chuàng)始人王傳福從來沒有居功自傲，在面對競爭對手的攻擊時也沒有選擇打擊報復，而是積極承擔行業(yè)龍頭企業(yè)的擔當，而非通過營銷戰(zhàn)、公關戰(zhàn)來制造新的行業(yè)混亂。并且在遇到增長壓力時，其也沒有將責任歸到同行的惡性競爭，而是歸結到自己的技術領先度縮小。這種胸懷氣度，讓我們相信今天的成就遠非王傳福的終點，而只是其走向偉大企業(yè)家過程中的一個節(jié)點，未來其有望領導比亞迪創(chuàng)造更大的奇跡，我們對此保持期待。

除了政治家與企業(yè)家，寬廣的胸懷氣度對于普通人也極為重要。在日常生活工作中，我們多站在他人的角度考慮問題，保持和氣，如果出現(xiàn)沖突自己就優(yōu)先讓步，一步不夠就讓兩步，兩步不夠就讓三步，空間讓的足夠大就不可能有解決不了的問題。讓步并非因為懦弱，相反因為自己有著更強的能力與更高的認知，更能理解與同情對方的可憐之處。當能力足夠強大，但對外界謙讓的空間又足夠大，那么駕馭日常的工作生活就會變得非常簡單，從而減少很多不必要的困擾。