齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升 實(shí)習(xí)生 張?zhí)旒?/p>

近日，矗立濟(jì)南站南廣場(chǎng)三十多年的天龍大廈完成全部拆除作業(yè)，后續(xù)清場(chǎng)工作逐步推進(jìn)，為濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐工程騰出核心空間。

這座承載一代人記憶的老城地標(biāo)正式謝幕，百年濟(jì)南站向現(xiàn)代化綜合交通樞紐和新城市會(huì)客廳轉(zhuǎn)型邁出重要一步。

大廈拆除 視野大開

南廣場(chǎng)提升進(jìn)入實(shí)質(zhì)實(shí)施階段

4月22日，記者走進(jìn)濟(jì)南站南廣場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，原天龍大廈所在區(qū)域已被整齊的施工圍擋包圍。步入內(nèi)部，曾經(jīng)高聳的15層主樓、東西兩側(cè)附樓已不見蹤影，地面上只剩下待清理的建筑遺留，站前空間豁然開朗，南廣場(chǎng)視覺通廊逐步打開，濟(jì)南站鐘樓與百年膠濟(jì)鐵路老站房實(shí)現(xiàn)“跨時(shí)代同框”，這也為后續(xù)廣場(chǎng)建設(shè)和景觀塑造創(chuàng)造了空間條件。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，目前天龍大廈拆除主體工程已全部結(jié)束，工作重心轉(zhuǎn)向建筑遺留清運(yùn)、場(chǎng)地平整等工作。此外，廣場(chǎng)汽車站也已經(jīng)完成搬遷，拆除工作同步啟動(dòng)。隨著天龍大廈拆除，濟(jì)南火車站南場(chǎng)站綜合配套建設(shè)的前期工作全面提速。

作為20世紀(jì)90年代建成的高層建筑，天龍大廈在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都是濟(jì)南站南廣場(chǎng)的代表。大廈主樓15層，東附樓9層、西附樓7層，總建筑面積3.62萬平方米，內(nèi)部匯集酒店、超市、餐飲、辦公等多種業(yè)態(tài)，在一段時(shí)期內(nèi)是片區(qū)重要的商貿(mào)服務(wù)載體。

隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、鐵路客運(yùn)量持續(xù)攀升，原有建筑布局與交通組織方式逐漸難以適應(yīng)樞紐發(fā)展需求。南廣場(chǎng)空間狹小、出入擁堵、換乘體驗(yàn)不佳等問題日益突出，天龍大廈所在位置更是制約廣場(chǎng)擴(kuò)容和交通優(yōu)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。對(duì)其實(shí)施拆除，成為濟(jì)南站改造升級(jí)中繞不開的環(huán)節(jié)。

回顧整個(gè)推進(jìn)過程，天龍大廈拆除并非倉(cāng)促之舉。早在2021年，濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《濟(jì)南市商埠片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，就已對(duì)該區(qū)域拆遷改造作出相關(guān)安排。2022年8月，濟(jì)南市專題研究濟(jì)南站南廣場(chǎng)整體改造設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步明確科學(xué)布局換乘空間、實(shí)現(xiàn)多種交通方式無縫銜接的總體思路。2023年，濟(jì)南火車站南場(chǎng)站綜合配套建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)預(yù)招標(biāo)，南廣場(chǎng)改造進(jìn)入實(shí)質(zhì)性前期階段。2025年10月，濟(jì)南市天橋區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布《征收凍結(jié)通告》，天龍大廈正式納入濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐工程項(xiàng)目征收范圍。

通告發(fā)布后，相關(guān)工作迅速推進(jìn)。2025年10月，天龍大廈四周完成鐵皮圍擋搭設(shè)，拆除前期準(zhǔn)備工作啟動(dòng)。同年11月，大廈內(nèi)商戶及辦公單位完成撤離，主體拆除階段正式拉開序幕。經(jīng)過持續(xù)施工，這座運(yùn)行三十余年的建筑最終完成拆除，以空間退讓的方式，為濟(jì)南站升級(jí)改造鋪平道路。

原址變身?yè)Q乘區(qū)

將成網(wǎng)約車與公交上客區(qū)

天龍大廈的拆除，本質(zhì)上是為濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐工程“騰空間、拓格局”，其核心目標(biāo)是打破長(zhǎng)期以來南廣場(chǎng)空間受限、交通不暢、功能單一的瓶頸，將原本擁擠的站前廣場(chǎng)，改造成為集約高效的現(xiàn)代化綜合樞紐。

記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目地處城市核心區(qū)域，東至站前路，西至國(guó)鐵濟(jì)南局車輛段，南至經(jīng)一路，北至濟(jì)南站南站房。項(xiàng)目聚力構(gòu)建集鐵路、地鐵、公交、出租、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐。

濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目前期施工中最重要的就是天龍大廈與廣場(chǎng)汽車站的拆除。從目前公布的濟(jì)南站樞紐交通接駁體系近期優(yōu)化提升方案來看，天龍大廈所在區(qū)域?qū)⒆兂删W(wǎng)約車停車、候車、接客區(qū)域；廣場(chǎng)汽車站原址也設(shè)置了一處網(wǎng)約車停車區(qū)，同時(shí)還規(guī)劃了城際公交站臺(tái)與非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)。

在交通組織上，改造后的南廣場(chǎng)將優(yōu)化地面車流組織，通過車行隧道、專用落客區(qū)、人車分流系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，有效緩解出租車、公交車、社會(huì)車輛混行擁堵問題。同時(shí)擴(kuò)建進(jìn)站集散大廳，提升旅客進(jìn)出站效率，實(shí)現(xiàn)鐵路、地鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車等多種交通方式的高效銜接和無縫換乘。

軌道交通接入是此次樞紐升級(jí)的一大亮點(diǎn)。目前，地鐵6號(hào)線沿經(jīng)一路加緊建設(shè)，并在濟(jì)南站設(shè)置站點(diǎn)，未來建成后將橫貫城市東西，串聯(lián)濟(jì)南國(guó)際醫(yī)學(xué)中心、中央商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)功能區(qū)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站三大鐵路樞紐互聯(lián)互通。已投用的北站房已實(shí)現(xiàn)與地鐵2號(hào)線直連，遠(yuǎn)期規(guī)劃中的地鐵5號(hào)線也將在濟(jì)南站設(shè)置換乘站。三條軌道交通線路在此交會(huì)，將使?jié)险境蔀槿熊壍谰W(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。

門戶煥新賦能城市

濟(jì)南樞紐輻射都市圈全域

天龍大廈拆除、南廣場(chǎng)啟動(dòng)改造，看似是一處建筑的更迭、一片空間的重塑，實(shí)則關(guān)系到濟(jì)南門戶形象、老城更新和綜合交通格局的整體提升，其意義早已超出單一工程本身。

對(duì)市民和廣大旅客而言，改造最直觀的變化就是出行體驗(yàn)的提升。長(zhǎng)期以來，濟(jì)南站南廣場(chǎng)空間有限、人車混雜，高峰期擁堵頻發(fā)，雨雪天氣出行更為不便。隨著廣場(chǎng)擴(kuò)容、交通優(yōu)化和換乘系統(tǒng)建成，南北雙站房、雙廣場(chǎng)格局將更加完善，客流可雙向分流，地鐵、公交、出租車高效接駁，“最后一公里”難題將得到有效破解，濟(jì)南站的服務(wù)能力和舒適度將邁上一個(gè)新臺(tái)階。

從城市更新角度看，濟(jì)南站地處老城核心區(qū)域，周邊商埠文化區(qū)、大明湖片區(qū)等資源富集，但長(zhǎng)期受限于交通樞紐封閉性強(qiáng)、與城市融合度不高等問題，片區(qū)活力未能充分釋放。隨著站城融合不斷深化，現(xiàn)代化樞紐帶來持續(xù)穩(wěn)定的人流、信息流和消費(fèi)流，將有效帶動(dòng)周邊商業(yè)、文旅、服務(wù)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，讓過往旅客不再只是匆匆過客，而能更好地融入老城、感受老城，為老城區(qū)發(fā)展注入新的活力。

山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為，改造后的濟(jì)南站將憑借地處主城核心、通達(dá)性最優(yōu)、服務(wù)人群最廣的優(yōu)勢(shì)，成為服務(wù)本地市民、輻射濟(jì)南都市圈的基礎(chǔ)性樞紐。在更高層面上，濟(jì)南站改造升級(jí)是濟(jì)南加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市的重要一環(huán)。在國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)布局中，濟(jì)南的樞紐地位愈發(fā)重要。隨著北站房啟用、南廣場(chǎng)改造推進(jìn)，濟(jì)南站運(yùn)能進(jìn)一步釋放，未來具備增開和加密城際、普速列車的條件，能夠更好地服務(wù)濟(jì)南都市圈一體化發(fā)展，強(qiáng)化與周邊城市的快速聯(lián)動(dòng)。

一座老地標(biāo)的退場(chǎng)，預(yù)示著一座新門戶的崛起。天龍大廈拆除收官，不僅為濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐工程掃清障礙，更拉開了南廣場(chǎng)全面煥新的大幕。從交通節(jié)點(diǎn)到城市客廳，從單一樞紐到站城融合，百年濟(jì)南站將以全新姿態(tài)，重塑齊魯門戶形象，提升城市功能能級(jí)。

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