近日，全球港航巨頭DP World正式宣布，將全面整合旗下海事與航運相關(guān)品牌，統(tǒng)一啟用“DP World”名稱，其歷史悠久的子品牌——包括創(chuàng)立于1977年、有著48年歷史、目前全球運力排名第16位的集裝箱班輪公司 Unifeeder——將自今年12月起退出歷史舞臺。

這一品牌整合動作，標志著DP World從全球領(lǐng)先港口運營商向“端到端一體化物流供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型的又一關(guān)鍵節(jié)點。

DP World表示，隨著全球物流市場快速變化，客戶對無縫銜接、一站式服務(wù)的需求不斷提升，因此集團決定將海運、內(nèi)陸運輸、多式聯(lián)運等業(yè)務(wù)以統(tǒng)一品牌呈現(xiàn)，強化全球市場中的綜合物流形象。

DP World集團董事長兼CEO Sultan Ahmed bin Sulayem表示：“我們正在建設(shè)一個貿(mào)易流動更順暢的未來。品牌統(tǒng)一，是我們從領(lǐng)先港口運營商邁向全球一體化物流服務(wù)商的自然一步。”

48年歷史的Unifeeder將掛上“DP World Shipping Solutions”新名牌

作為歐洲最大的支線班輪運營商之一，Unifeeder創(chuàng)立于1977年，總部位于丹麥，現(xiàn)運營約120艘小型集裝箱船，全球排名第16位。DP World于2018年收購Unifeeder，但一直保留其獨立品牌至今。

從12月起，Unifeeder將更名為“DP World Shipping Solutions”，成為集團統(tǒng)一品牌體系下的核心航運組成部分，其船隊將與其他業(yè)務(wù)一起構(gòu)成DP World旗下約150艘船的航運網(wǎng)絡(luò)。

不過，Unifeeder CEO Martin Gaard Christiansen強調(diào)，改變的只有名字，運營模式、組織結(jié)構(gòu)、服務(wù)內(nèi)容都不會發(fā)生變化?！斑@只是品牌層面的調(diào)整，不涉及運營。相反，我們將融入更強大的全球品牌大家庭，這對我們是利好?！?/p>

P&O多業(yè)務(wù)同步改名，DP World加速“一體化”

與Unifeeder一起完成改名的，還有DP World旗下其他海事品牌：

• P&O Ferrymasters更名為DP World Multimodal Solutions
• P&O Maritime Logistics更名為DP World Maritime Solutions

DP World表示，此舉將使集團海事業(yè)務(wù)更具協(xié)同效應(yīng)，從支線運輸、短途海運，到內(nèi)陸物流、鐵路網(wǎng)絡(luò)，再到海上服務(wù)，都將在同一品牌下提供全鏈條解決方案。

DP World海事服務(wù)全球首席運營官 Ganesh Raj 表示：“整合品牌強化了我們在復雜物流環(huán)境中為客戶提供無縫服務(wù)的能力，也為未來增長奠定基礎(chǔ)?！?/p>

“Unifeeder是被更多人看到的開始，而不是結(jié)束”

面對品牌更名，Unifeeder CEO Christiansen坦言并不擔心客戶認知問題：“相反，我們將借助DP World更高的全球知名度，讓業(yè)務(wù)被更廣泛的客戶看到。這是非常合理的變化。”

對于陪伴公司48年的Unifeeder品牌，他表示毫不留戀：“我們向前看，繼續(xù)堅持我們對客戶的服務(wù)。”

隨著品牌整合落地，DP World旗下港口、航運、多式聯(lián)運、陸側(cè)物流等全鏈路業(yè)務(wù)將以統(tǒng)一品牌對外呈現(xiàn)——象征著這家全球巨頭徹底邁入“端到端物流新時代”。

關(guān)于UniFeeder

Unifeeder1977年在丹麥成立，距今已有48年歷史，公司成立當年就在奧胡斯和哥本哈根設(shè)立首批辦事處。

從四十多年前運營瑞典、丹麥和德國之間的單一航線，Unifeeder如今已成為全球領(lǐng)先的多區(qū)域接駁、多式聯(lián)運和NVOCC服務(wù)運營商，服務(wù)于包括歐洲、亞洲、印度次大陸、中東、非洲和美洲在內(nèi)的數(shù)百個港口。

DP World于2018年收購了Unifeeder，目前Unifeeder以15.57萬標箱運力，位居全球第16大集裝箱班輪公司，公司更名后，未來全球運力排行榜上，將不會再有“UniFeeder”！

▲全球運力排行榜將不再有“UniFeeder”