重慶
大家都知道，外賣騎手當(dāng)前是車水馬龍的大街上的一道不穩(wěn)定因素。很多騎手在馬路上橫沖直撞，造成了很多交通事故。相比于其它行業(yè)來說，交通違規(guī)率要高得多。
究其原因，無非是兩點(diǎn)。一是外賣平臺根據(jù)大數(shù)據(jù)算法設(shè)定了時間，如果超時了，騎手就要被扣錢。二是騎手自己原因，想著多送幾單好多掙點(diǎn)錢。再加上騎手基本上都是騎著小電驢，那在馬路上穿梭的叫一個自在。
不過這種自在，有時候就造成了對普通人正常生活的干擾，畢竟誰也不想出個門碰上交通事故糾紛吧。所以我們要思考一下如何從文化上引導(dǎo)這種現(xiàn)象的減少，甚至消失。
一個可行的方法或許是對平臺加以懲罰。因?yàn)轵T手基本上都是差不多，不會說某個平臺的騎手就比其他平臺的騎手素質(zhì)高或者低之類的。不像說985高校的學(xué)生通常都比雙非一本水平高一點(diǎn)。所以平臺的規(guī)則和導(dǎo)向至關(guān)重要。在大數(shù)據(jù)平臺的一個參數(shù)微調(diào)，很可能就會影響到數(shù)萬騎手的工作方式。因此，有必要對各個平臺的騎手交通違章率進(jìn)行一個統(tǒng)計(jì)，如果明顯過高的，要加以懲罰，這樣才能引導(dǎo)社會秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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