2025 年 12 月 6 日，“一門開萬家 —— 五菱星光（參數(shù)丨圖片） 730 媒體上市品鑒會(huì)?山東站” 在泉城濟(jì)南圓滿落下帷幕。

這場(chǎng)集靜態(tài)品鑒與動(dòng)態(tài)試駕于一體的深度體驗(yàn)活動(dòng)，不僅讓到場(chǎng)媒體與行業(yè)嘉賓沉浸式感受了五菱全新家用 MPV 的硬核實(shí)力，更提前印證了其市場(chǎng)熱度 —— 新車上市僅 28 天累計(jì)銷量便突破 14000 臺(tái)，11 月更是一舉斬獲十五萬內(nèi) MPV 銷量榜首、全品類 MPV 銷量第三的亮眼成績(jī)，成為家用 MPV 市場(chǎng)的 “現(xiàn)象級(jí)” 車型。

作為五菱深耕 MPV 市場(chǎng) 15 年的全新力作，星光 730 從亮相之初就聚焦 “新時(shí)代家庭多元出行” 需求，而此次品鑒會(huì)的動(dòng)態(tài)試駕環(huán)節(jié)，更是將其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

試駕全程覆蓋城市道路、郊區(qū)環(huán)路等多類工況，不同動(dòng)力版本的表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。率先體驗(yàn)的插混版車型，起步階段電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來平順靜謐的駕乘感受，深踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)無縫介入，動(dòng)力銜接毫無頓挫，即便是滿載 7 人爬坡，也能保持充足的動(dòng)力儲(chǔ)備；

其虧電狀態(tài)下百公里油耗僅 5.3L，滿油滿電綜合續(xù)航超 1200km，徹底打消了家庭用戶的續(xù)航焦慮。純電版車型則憑借低重心底盤和電機(jī)瞬時(shí)扭矩的特性，在城市擁堵路段穿梭靈活，且車內(nèi) NVH 表現(xiàn)優(yōu)異，時(shí)速 60km/h 內(nèi)幾乎聽不到明顯的電機(jī)噪音，401km 的純電續(xù)航也能滿足日常通勤和短途家庭出游。燃油版車型則更適配對(duì)補(bǔ)能便利性有高要求的用戶，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，高速路段超車輕松，百公里綜合油耗 6.8L 的表現(xiàn)，在同級(jí)別燃油 MPV 中具備明顯優(yōu)勢(shì)。

此外，新車調(diào)校的新底盤帶來了遠(yuǎn)超同級(jí)的舒適性，過減速帶時(shí)濾震干脆，彎道行駛車身側(cè)傾控制得當(dāng)，兼顧了家庭出行的舒適性與駕駛的穩(wěn)定性。

除了出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，五菱星光 730 的產(chǎn)品亮點(diǎn)還體現(xiàn)在全方位的產(chǎn)品力升級(jí)上，完美契合 “新空間、新科技、新動(dòng)力、新底盤、新研發(fā)、新智造” 六大家用 MPV 黃金標(biāo)準(zhǔn)。

在空間層面，星光 730 堪稱 “真大 7 座” 標(biāo)桿。其車身長(zhǎng)寬高達(dá)到 4860/1880/1760mm，軸距 2880mm，采用 2+2+3 的座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)，即便身高 180cm 的乘客也能擁有充裕的腿部空間；第三排座椅可靈活放倒，后備廂容積能從常規(guī)狀態(tài)的 320L 拓展至 1850L，無論是全家出行的行李，還是大件家電的裝載都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，新車配備同級(jí)唯一的雙側(cè)電滑門，搭配 B 柱貼心拉手，老人小孩上下車也能輕松便捷，關(guān)門時(shí)的 “絲滑” 阻尼感更顯品質(zhì)。

舒享座艙與智能科技則進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。內(nèi)飾采用淺灰與米白的溫馨配色，大量軟質(zhì)包覆材料觸感細(xì)膩，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)營(yíng)造出居家般的溫馨氛圍；12.8 英寸中控大屏搭載五菱最新的 Ling OS 靈犀系統(tǒng)，支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航等功能，語音指令識(shí)別精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，還能實(shí)現(xiàn)座椅加熱、空調(diào)調(diào)節(jié)等場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng)，兼顧科技感與實(shí)用性。

安全方面，星光 730 構(gòu)建了全方位防護(hù)體系。被動(dòng)安全上，整車采用高強(qiáng)鋼籠式車身，配備 6 安全氣囊；主動(dòng)安全則搭載了倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，為家庭出行筑牢安全防線。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力來看，五菱星光 730 的走紅絕非偶然。15 萬內(nèi)的親民售價(jià)，疊加插混、燃油、純電 “一車三動(dòng)力” 的靈活選擇，精準(zhǔn)覆蓋了不同家庭的用車場(chǎng)景 —— 預(yù)算有限且注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶可選燃油版，追求綠牌和低用車成本的用戶可選中插混版，短途通勤為主的用戶則可入手純電版。對(duì)比同級(jí)車型，星光 730 不僅在空間上更具優(yōu)勢(shì)，還獨(dú)有電滑門等舒適性配置，再加上上市 28 天破 14000 臺(tái)、11 月登頂十五萬內(nèi) MPV 銷冠的銷量成績(jī)，足以證明其已精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì) “實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、舒適” 的核心需求。

作為擁有超 800 萬 MPV 用戶的國民品牌，五菱始終踐行 “人民需要什么，五菱就造什么” 的品牌理念。五菱星光 730 的強(qiáng)勢(shì)出圈，不僅延續(xù)了 “國民神車” 的品質(zhì)基因，更以全面進(jìn)階的產(chǎn)品力鞏固了五菱在 MPV 市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。從最初的五菱宏光開創(chuàng)家用 MPV 市場(chǎng)，到如今星光 730 引領(lǐng)家用 MPV 升級(jí)，五菱始終深耕用戶需求，不斷刷新市場(chǎng)對(duì)家用 MPV 的期待，也進(jìn)一步夯實(shí)了其 “中國家用 MPV 領(lǐng)導(dǎo)者” 的品牌地位，為行業(yè)樹立了家用 MPV 的全新標(biāo)桿。