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《車矩陣》行業(yè)評(píng)論：進(jìn)入12月份對(duì)于新能源車企來(lái)說(shuō)意味著享受國(guó)家全額免征新能源車購(gòu)置稅的政策進(jìn)入調(diào)整倒計(jì)時(shí)，這個(gè)針對(duì)新能源車最高每輛車可免稅3萬(wàn)元的利好政策將從2026年1月1日起被調(diào)整為每輛最高減稅額1.5萬(wàn)元，消費(fèi)者若過(guò)了這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)入手恐怕要付出一些代價(jià)了，畢竟這項(xiàng)利好政策已實(shí)施多年，這波紅利也已極大的惠及了廣大消費(fèi)者，也很好地扶持了新能源車企，好政策也到了調(diào)整的窗口期。

距離年底尚不足月，雖然像小米等車企提出了購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，即在2025年底前鎖定大定的不論年底或2026年提車，均可享受廠家的1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，這也是變相的一個(gè)優(yōu)惠，但對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，如果是剛需購(gòu)車就沒(méi)必要趕那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，早定早享受。

年底前各地終端店面也出現(xiàn)了一波購(gòu)車熱潮，新能源汽車市場(chǎng)正迎來(lái)新政策實(shí)施前的消費(fèi)沖刺潮，新能源汽車廠商也出現(xiàn)了“你追我趕”的現(xiàn)象，新車不斷推出、針對(duì)補(bǔ)貼新能源購(gòu)置稅的政策也同步釋放，開(kāi)啟了一輪“狂搶2026年訂單”的競(jìng)爭(zhēng)局面，其中不乏新能源頭部車企，大部分把鎖單時(shí)間定為2025年11月30日前，而蔚來(lái)ES8（參數(shù)丨圖片）則把鎖單日期定在年末最后一天即2025年12月31日。

隨著國(guó)內(nèi)新能源滲透率的不斷提高，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，面對(duì)國(guó)家稅收政策的調(diào)整，廠家也是積極應(yīng)對(duì)采取措施爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，這些車企的“兜底”政策也是與準(zhǔn)車主之間建立了一個(gè)信任契約，它將準(zhǔn)車主的購(gòu)車決策風(fēng)險(xiǎn)和購(gòu)置稅的不確定性轉(zhuǎn)化為車企自身成本，從而增加信任粘性來(lái)吸附消費(fèi)者關(guān)注并且實(shí)現(xiàn)成交，促使觀望者下定購(gòu)車決策！