殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)在印巴空戰(zhàn)之后，外銷形勢大好，不久前，孟加拉國有意引進(jìn)殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，但是殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)外銷大單并非十拿九穩(wěn)，總會(huì)出現(xiàn)波折，總會(huì)有攪局的？有，還不少，在2025年12月10日，印度媒體《亞洲國防安全》報(bào)道稱，孟加拉國已宣布買歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，剛與意大利萊昂納多公司簽署采購“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)意向書，這是孟加拉國又變卦？沒錯(cuò)，現(xiàn)在情況又變了。

孟加拉國突然決定了要買“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，可能被許多人又說成殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)性能不濟(jì)，其實(shí)，孟加拉國的決策原因復(fù)雜，不是殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)好不好的問題，甚至可以說，與性能沒有一點(diǎn)關(guān)系，而是國際壓力大 ，還有付款難度也大。

現(xiàn)代軍火交易并非簡單的商品買賣，更涉及國際地緣問題。根據(jù)印度媒體的報(bào)道，壓根不提什么性能問題，而是強(qiáng)調(diào)孟加拉國決策本質(zhì)是“搞平衡”，在全球地緣不確定性、經(jīng)濟(jì)制裁以及諸多矛盾沖突之下，保證自己在大國競爭中保持行動(dòng)自由?，F(xiàn)在孟加拉國在努力減少對(duì)中俄武器的長期依賴，試圖提升與西方的關(guān)系。

如今選擇“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，被印媒稱為“南亞國防史上規(guī)模最大的空中現(xiàn)代化舉措”，“過去十年來，孟加拉國在國防領(lǐng)域最重要的軍事現(xiàn)代化里程碑之一。”這個(gè)評(píng)價(jià)真的不低，完全就是一幅孟加拉國已下定決心的樣子，還提及萊昂納多公司與孟加拉國存在長期合作關(guān)系，已交易了AW109直升機(jī)和Schiebel S-100無人機(jī)系統(tǒng)等。

殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)生意被搶了？答案：不確定。

現(xiàn)在簽的只是意向合同，能否變成正式合同存在不少變數(shù)。歷史上簽完正式合同，最終沒有交付的案例比比皆是，因此軍火交易絕非尋常商業(yè)合同可以比擬，掣肘因素太多。

雖然印度媒體對(duì)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)大力吹噓，什么“專為超視距空戰(zhàn)設(shè)計(jì)”，“可以實(shí)施高精度對(duì)地打擊和海上作戰(zhàn)”等，甚至“有可能改變孟加拉灣地區(qū)的空中力量平衡”，評(píng)語都是十分高，可印媒壓根沒意識(shí)到，孟加拉國的首要作戰(zhàn)對(duì)象就是印度，這是承認(rèn)，印度空軍不如對(duì)手嗎？

孟加拉國空軍擁有約200架飛機(jī)，其中僅約50架為作戰(zhàn)飛機(jī)，大多數(shù)飛機(jī)相當(dāng)老舊，最先進(jìn)的也只是米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，早就跟不上時(shí)代了。

孟加拉國考察過多款戰(zhàn)斗機(jī)，其中對(duì)殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行過評(píng)估，計(jì)劃采購20架，還有“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)也是考察對(duì)象，但是沒被認(rèn)為是最有希望的?！芭_(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)與“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)同屬于歐洲國家研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)，名氣也不小，被吹噓為“現(xiàn)役最強(qiáng)四代半戰(zhàn)機(jī)”，在性能上有不少優(yōu)點(diǎn)，只是為自我吹噓，實(shí)則缺少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷，還有在也門被擊落的壞記錄，故而實(shí)際水平如何，相當(dāng)成問題了。

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)是不錯(cuò)的選擇，按印度媒體的說法，這將適應(yīng)以遠(yuǎn)程傳感器、隱身作戰(zhàn)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的殺傷鏈為特征的戰(zhàn)爭時(shí)代。但是也存在很大的困難，孟加拉國沒有裝備北約標(biāo)準(zhǔn)的作戰(zhàn)飛機(jī)，這將引發(fā)的問題不少。不只是需要重建一個(gè)全新保障系統(tǒng)，還有更麻煩的事情，作戰(zhàn)體系，與其匹配的裝備等，反正花銷更大。

孟加拉國已采購一定數(shù)量的中式裝備，已形成中式作戰(zhàn)體系，一款歐洲戰(zhàn)斗機(jī)將如何進(jìn)入這一體系？實(shí)際在造成不少技術(shù)問題的同時(shí)，還會(huì)造成價(jià)格進(jìn)一步上升，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)本來就屬于高價(jià)產(chǎn)品，單價(jià)可能達(dá)2億美元以上，給孟加拉國帶來巨大的財(cái)務(wù)問題。這個(gè)價(jià)格比采購殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)要貴上許多。

由于價(jià)格昂貴，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)僅供應(yīng)中東與歐洲，中東屬于有錢不怕貴，歐洲是自己研發(fā)的，不買不行。如今孟加拉國如果采購，那么將成為歐洲和中東以外第一個(gè)使用“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的國家，對(duì)于一個(gè)算不上富有的國家，實(shí)在是一個(gè)不小的問題。

現(xiàn)在孟加拉國是否真的采購“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是一個(gè)問題，雖然孟加拉國官方已表示，這份意向書是現(xiàn)代化進(jìn)程中的重要一步，但是兌現(xiàn)壓力相當(dāng)大，故而只有一份意向書，并沒有明確采購的數(shù)量，更沒有價(jià)格。只能根據(jù)需求分析，需要一個(gè)中隊(duì)，大約10到16架。

僅憑一份意向書就斷言殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)失去一個(gè)用戶，言之過早了。現(xiàn)代軍貿(mào)談判相當(dāng)費(fèi)時(shí)間的，孟加拉國可能需要花費(fèi)3年左右的時(shí)間，才能達(dá)成具體的合同，如果有意拖一點(diǎn)，5年，6年都沒問題的。

殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)的外銷才開始，無需著急，好消息會(huì)不少的。