特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，在唐納德·特朗普的第二任政府任期內(nèi)，他擔(dān)任負(fù)責(zé)政府效率改革的部門的負(fù)責(zé)人，他認(rèn)為這一部門取得了一定的成功，但同時(shí)也回憶道：“如果有機(jī)會(huì)再次擔(dān)任這一職務(wù)，我不會(huì)再選擇領(lǐng)導(dǎo)它了?！?/p>

據(jù)英國(guó)廣播公司10日?qǐng)?bào)道，馬斯克在前一天參加凱蒂·米勒的播客節(jié)目時(shí)表示：“政府效率改革的部門取得了一定的成功，我們確實(shí)取得了一些成果?！?他接著表示：“政府應(yīng)該盡可能減少自身的干預(yù)力度”，并解釋說(shuō)：“我們已經(jīng)停止了那些毫無(wú)實(shí)際意義的、大量的資金支持?！?/p>

當(dāng)被問(wèn)及“如果能夠回到過(guò)去，是否還會(huì)為政府效率改革的部門繼續(xù)工作”時(shí)，他明確表示“不會(huì)，我不這么認(rèn)為”。他補(bǔ)充說(shuō)：“我會(huì)選擇在我的自己的公司工作”，并且認(rèn)為“如果那樣做了，人們就不會(huì)去燒毀我的汽車了”。

今年初，當(dāng)馬斯克加入特朗普政府并開(kāi)始參與政治活動(dòng)時(shí)，世界各地因此產(chǎn)生了反對(duì)情緒，導(dǎo)致出現(xiàn)了抵制購(gòu)買特斯拉汽車、焚燒特斯拉車輛以及攻擊相關(guān)設(shè)施的事件。 由于特朗普第二任政府推行小政府及減少監(jiān)管的政策，政府效率改革的部門這一組織是在今年年初成立的。在唐納德·特朗普贏得總統(tǒng)選舉的過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用的馬斯克負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)這一組織，并主導(dǎo)了公務(wù)員裁減及預(yù)算削減相關(guān)工作。

然而，由于過(guò)度裁員及組織架構(gòu)的重組，這些措施引發(fā)了部分特朗普政府官員及公眾的不滿，因此馬斯克在去年5月底被迫辭職。此后，DOGE的影響力也急劇下降，據(jù)報(bào)道，在距離其活動(dòng)終止還有8個(gè)月的時(shí)候，該組織實(shí)際上已經(jīng)解體了。

馬斯克最初承諾，通過(guò)削減聯(lián)邦政府的就業(yè)崗位以及取消各種政府計(jì)劃，每年最多可以節(jié)省2萬(wàn)億美元的資金。然而，根據(jù)10月4日最后一次更新的“狗狗幣”官方網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)，迄今為止實(shí)際節(jié)省的金額僅為約2140億美元。

報(bào)道稱，對(duì)“政府效率部”成效的不確定性始終縈繞不去。當(dāng)被問(wèn)及若有機(jī)會(huì)是否愿重返這一項(xiàng)目時(shí)，馬斯克有所保留?！拔蚁氩粫?huì)了，”他沉思道，“以我現(xiàn)在所知的一切，與其再搞‘政府效率部’，我寧愿專注于自己的公司——這樣他們就不會(huì)去燒特斯拉了?！瘪R斯克直言，自己從一開(kāi)始就對(duì)進(jìn)入華盛頓政壇不抱幻想。