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嵐圖追光L正式上市27.99萬(wàn)起 搭800V超混+63度大電池

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12月10日,嵐圖汽車年度旗艦車型追光L在北京舉辦上市發(fā)布會(huì),以“東方旗艦·全域?qū)嵙Α睘楹诵亩ㄎ?,推出Max版與Ultra版兩款配置,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間27.99萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元。同步公布的首任車主六大權(quán)益,涵蓋終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)及3年0息金融方案等,總價(jià)值達(dá)5.2萬(wàn)元,進(jìn)一步夯實(shí)其在中大型豪華轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。作為從業(yè)二十年的汽車媒體人,筆者見(jiàn)證了中國(guó)品牌在高端領(lǐng)域的技術(shù)迭代,追光L的上市,標(biāo)志著自主車企在核心技術(shù)、機(jī)械素質(zhì)與豪華體驗(yàn)的全面成熟。



追光L的核心技術(shù)亮點(diǎn)集中于全域800V嵐海智能超混系統(tǒng),這一基于純電架構(gòu)反向開(kāi)發(fā)的混動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了三大關(guān)鍵突破:其一,搭載63kWh大容量電池,達(dá)成410km CLTC純電續(xù)航,成為全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的混動(dòng)轎車,完全覆蓋日常通勤場(chǎng)景,減少燃油消耗;其二,支持5C超充技術(shù),電量從20%充至80%僅需12分鐘,且通過(guò)央視新聞《頂級(jí)實(shí)驗(yàn)室》超高溫52℃、超低溫-24℃極限測(cè)試,充電效率與電池穩(wěn)定性不受極端環(huán)境影響;其三,配備全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá)45.18%,CLTC饋電油耗低至4.9L/100km,同時(shí)實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)零百加速,達(dá)成能效與性能的平衡。這套系統(tǒng)經(jīng)全球首個(gè)“電池包組合串行極限實(shí)驗(yàn)”驗(yàn)證,針刺測(cè)試后再經(jīng)5米高空跌落仍不起火、不爆炸,安全防護(hù)達(dá)到行業(yè)頂尖水平。



在機(jī)械素質(zhì)層面,追光L以30萬(wàn)級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)級(jí)配置規(guī)格。底盤系統(tǒng)搭載智能魔毯底盤,整合空氣懸架、CDC主動(dòng)減震器與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),空氣懸架支持65mm高度調(diào)節(jié),CDC系統(tǒng)每秒可采集路面數(shù)據(jù)并動(dòng)態(tài)調(diào)整阻尼,配合后輪轉(zhuǎn)向帶來(lái)的5.55米最小轉(zhuǎn)彎半徑,兼顧高速行駛穩(wěn)定性與低速操控靈活性,“蟹行模式”更讓長(zhǎng)軸距車型在狹窄路況下具備出色通過(guò)性。懸掛結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)與八種駕駛模式,可根據(jù)不同路況自適應(yīng)調(diào)整動(dòng)力分配與懸掛參數(shù),實(shí)現(xiàn)從城市通勤到山路駕駛的全場(chǎng)景適配。這種以駕駛本質(zhì)為核心的配置思路,體現(xiàn)了嵐圖對(duì)機(jī)械質(zhì)感的極致追求。



設(shè)計(jì)與空間方面,追光L以“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué),凝練“極、潤(rùn)、雅”的東方美學(xué),憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言斬獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)。5125mm的車長(zhǎng)與3010mm的軸距,構(gòu)建出4.2m2的車內(nèi)實(shí)得空間,保證前后排乘員的舒展坐姿。座艙內(nèi)采用“座座皆首席”的設(shè)計(jì)理念,豪華云朵參數(shù)圖片)座椅配備10層舒適性結(jié)構(gòu),副駕NASA標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅可實(shí)現(xiàn)121°腿部與120°腰部零壓角,配合23個(gè)發(fā)聲單元的VOYAH Sound全景音響、RNC主動(dòng)降噪技術(shù)與雙層夾膠玻璃,營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。車內(nèi)100%高頻接觸面采用軟包材質(zhì),搭配地中海白栓木裝飾與Oeko-tex母嬰級(jí)健康面料,在觸覺(jué)體驗(yàn)與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上均達(dá)到高端車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。



智能與安全配置形成雙重保障。追光L搭載華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5,全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0可實(shí)現(xiàn)130km/h速度下的AEB主動(dòng)剎停,累計(jì)已為用戶避免超4萬(wàn)次碰撞風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全方面,車身采用超高強(qiáng)度籠式座艙骨架,配備2000Mpa一體式加強(qiáng)門環(huán)與熱成型車門防撞梁,琥珀電池2.0通過(guò)6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試,配合24h云BMS電池醫(yī)生系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全生命周期的安全守護(hù)。1.21㎡超大全景天幕配備分段式遮陽(yáng)簾,可隔絕99.9%紫外線,兼顧通透感與防曬需求,6種外觀顏色(含兩款雙拼色)則為用戶提供個(gè)性化選擇。

值得關(guān)注的是,嵐圖汽車已實(shí)現(xiàn)月銷破2萬(wàn)、十連漲的市場(chǎng)表現(xiàn),追光L作為品牌三旗艦的收官之作,補(bǔ)全了從SUV到MPV再到轎車的產(chǎn)品矩陣。從技術(shù)層面看,其800V超混系統(tǒng)代表了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)“第四階段”的最高水平,底盤配置與安全標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到豪華車型的核心要求;從市場(chǎng)層面看,27.99萬(wàn)起的定價(jià),讓高端技術(shù)與豪華配置惠及更多消費(fèi)者,打破了豪華車型的價(jià)格壁壘。在筆者看來(lái),追光L的核心價(jià)值在于以技術(shù)實(shí)力為基石,不依賴概念炒作,而是通過(guò)可驗(yàn)證的性能數(shù)據(jù)、扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)與全面的用戶權(quán)益,重新定義了中大型豪華轎車的價(jià)值基準(zhǔn),為中國(guó)品牌高端化發(fā)展提供了切實(shí)可行的路徑。

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