12月10日，嵐圖在北京發(fā)布了新車追光L，一共兩個(gè)版本，Max版27.99萬(wàn)元，Ultra版30.99萬(wàn)元。作為嵐圖目前的旗艦轎車，這臺(tái)車一上來(lái)就喊出了“破曉”的口號(hào)，架勢(shì)不小。

定價(jià)與定位

追光L的價(jià)格卡在27.99萬(wàn)到30.99萬(wàn)區(qū)間。這價(jià)格在國(guó)產(chǎn)中大型插混轎車?yán)锊凰愕?，但嵐圖給它塞的配置也的確多。

發(fā)布會(huì)提到終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益，如果這些都能落實(shí)，對(duì)長(zhǎng)期用車的用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)實(shí)實(shí)在在的利好。

它的直接對(duì)手，大概率是比亞迪漢、極氪007（參數(shù)丨圖片）、小鵬P7i等這些已經(jīng)在市場(chǎng)上站穩(wěn)的車型。追光L要想突圍，光靠參數(shù)還不夠，實(shí)際體驗(yàn)和口碑才是關(guān)鍵。

混動(dòng)技術(shù)：800V+5C超充

追光L用的是一套叫“嵐海智能超混”的全域800V系統(tǒng)，官方說(shuō)它是“行業(yè)唯一同時(shí)搭載全域800V智能超混、5C超充與63kWh大電池的PHEV轎車”。翻譯成大白話就是：充電快、純電續(xù)航長(zhǎng)。

純電續(xù)航標(biāo)到410km（CLTC），這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)插混車來(lái)說(shuō)確實(shí)挺能打。如果你日常通勤距離不長(zhǎng)，完全可以當(dāng)純電車開。

充電方面，20%到80%電量只要12分鐘，就算冬天低溫也不怎么影響充電速度——這對(duì)北方用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

饋電油耗4.9L/100km，配合5秒級(jí)的饋電加速，說(shuō)明它的混動(dòng)系統(tǒng)在省油和動(dòng)力之間做了不錯(cuò)的平衡。

外觀與空間

追光L的外觀設(shè)計(jì)拿了MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)，走的是“東方美學(xué)”路線。好不好看見仁見智，但實(shí)車尺寸擺在那兒：車長(zhǎng)超5.1米，軸距3米，氣場(chǎng)是足的。提供6種顏色可選，包括雙拼色，審美上盡量覆蓋不同人群。

車內(nèi)空間一直是嵐圖的強(qiáng)項(xiàng)，這臺(tái)車也不例外。4.2㎡的“車內(nèi)實(shí)得面積”、1.21㎡全景天幕、全車軟包、副駕零重力座椅……配置上是往“移動(dòng)大平層”的方向做的。尤其是副駕的化妝鏡，支持9種亮度和色溫調(diào)節(jié)，明顯是沖著家庭用戶中的“副駕女王”來(lái)的。

智能與安全

追光L用的是華為的智能生態(tài)，包括乾崑智駕ADS 4.0和鴻蒙座艙。華為在車機(jī)交互和智駕方面的積累，目前市場(chǎng)上認(rèn)可度不低。

安全方面，它強(qiáng)調(diào)了2000MPa高強(qiáng)度鋼的使用、琥珀電池2.0的6倍國(guó)標(biāo)安全測(cè)試，以及24小時(shí)云BMS電池監(jiān)控。電池安全是很多人買電動(dòng)車的首要顧慮，嵐圖在這方面堆料挺狠。

全維防碰撞系統(tǒng)支持最高130km/h的AEB主動(dòng)剎車，后向、側(cè)向都有防護(hù)，理論上覆蓋場(chǎng)景會(huì)更全。

底盤與操控

底盤可能是這臺(tái)車最值得細(xì)說(shuō)的部分之一。它用了空氣懸架+CDC+后輪轉(zhuǎn)向的組合，在這個(gè)價(jià)位里并不多見。后輪轉(zhuǎn)向把轉(zhuǎn)彎半徑縮到5.55米，對(duì)于一臺(tái)5米多的車來(lái)說(shuō)，城里開、停車會(huì)輕松不少。甚至還給了個(gè)“蟹行模式”，在窄路挪車時(shí)會(huì)有點(diǎn)用。

魔毯底盤通過(guò)前置攝像頭預(yù)判路面，調(diào)節(jié)懸架軟硬，理論上過(guò)減速帶和坑洼會(huì)更柔順。同時(shí)提供8種駕駛模式，包括可抬高離地間隙的“越臺(tái)模式”，通過(guò)性向SUV看齊。

它適合誰(shuí)？

如果你預(yù)算30萬(wàn)左右，追求配置全、空間大、續(xù)航實(shí)，并且對(duì)底盤素質(zhì)和智能系統(tǒng)有要求，那追光L值得你去試駕對(duì)比。

尤其是家里有充電條件、日常通勤能用純電、偶爾長(zhǎng)途用混動(dòng)的用戶，它的純電長(zhǎng)續(xù)航和快充優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。

答答點(diǎn)評(píng)：

嵐圖追光L的發(fā)布，從參數(shù)上看誠(chéng)意還是很足的。800V快充、長(zhǎng)純電續(xù)航、華為智能生態(tài)、魔毯底盤+后輪轉(zhuǎn)向……這些配置堆起來(lái)，在30萬(wàn)價(jià)位里確實(shí)有競(jìng)爭(zhēng)力。

嵐圖今年銷量連續(xù)增長(zhǎng)，勢(shì)頭不錯(cuò)。追光L作為其轎車旗艦，承載的不僅是銷量任務(wù)，更是品牌向上的野心。至于它能否真的“定義嵐圖新未來(lái)”，咱們還是交給市場(chǎng)和用戶來(lái)回答。