大家好，我是大李。日前，奇瑞汽車官方發(fā)布消息，旗下緊湊型轎車艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片） PRO新增一款配置車型—400TGDI DCT豪華型正式上市。官方指導(dǎo)價(jià)定為14.79萬，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)13.29萬。新車主要變化在于動(dòng)力參數(shù)的小幅提升，最大功率從原有的187千瓦增加至192千瓦，尾標(biāo)也相應(yīng)從390T更換為400T。

外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)有艾瑞澤8 PRO 2.0T車型的設(shè)計(jì)語言。前臉依然是熟悉的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，配合前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化。車尾部分貫穿式尾燈組和雙邊共四出的排氣布局得以保留，最明顯的變化是右側(cè)標(biāo)識(shí)改為400，動(dòng)力的升級(jí)非常明顯。

車身尺寸沒有調(diào)整，長寬高分別為4800/1843/1469毫米，軸距為2790毫米，在同級(jí)別中屬于主流偏上的水準(zhǔn)。輪輞提供17英寸和18英寸兩種選擇，實(shí)拍圖中還可見前后紅色制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步強(qiáng)化了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)視覺。

內(nèi)飾部分同樣延續(xù)現(xiàn)有布局，黑紅配色主題、三輻式方向盤、10.25英寸全液晶儀表以及15.6英寸的懸浮式中控屏構(gòu)成了座艙的主框架。電子擋把等配置也得以保留，整體氛圍在科技感和運(yùn)動(dòng)感之間取得了平衡。

核心的動(dòng)力是本次更新的重點(diǎn)。新車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至192千瓦，峰值扭矩維持在400?！っ?。作為對(duì)比，此前在售的2.0T車型最大功率為187千瓦，扭矩為390?！っ?。雖然紙面提升幅度不大，但在心理層面給消費(fèi)者帶來更直接的升級(jí)感知。

從市場定位看，艾瑞澤8 PRO 2.0T車型的主要競爭對(duì)手指向廣汽傳祺影豹R（起售價(jià)13.8萬元）和領(lǐng)克03的2.0T車型（起售價(jià)15.68萬元）。在兩者之間，艾瑞澤8 PRO新版本憑借限時(shí)優(yōu)惠后的13.29萬元價(jià)格，在性價(jià)比上形成了一定的錯(cuò)位競爭姿態(tài)。根據(jù)數(shù)據(jù)，艾瑞澤8車系在剛過去的11月售出11775輛，市場基礎(chǔ)表現(xiàn)穩(wěn)健。

最后，大李想說：我看在網(wǎng)上的討論中，不少聲音認(rèn)為5千瓦的動(dòng)力提升在日常駕駛中體感可能并不明顯，更多是技術(shù)迭代和營銷話術(shù)的體現(xiàn)；而奇瑞選擇在原有產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，進(jìn)行動(dòng)力參數(shù)的微調(diào)與標(biāo)識(shí)的強(qiáng)化，并以限時(shí)優(yōu)惠拉低入手門檻，我覺得會(huì)刺激一定潛在消費(fèi)者的購買欲望，如果預(yù)算卡在14萬左右，追求的是相對(duì)均衡的產(chǎn)品力：較大的空間、不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備、豐富的配置以及一定的設(shè)計(jì)感，那么這款新增的豪華型，尤其是限時(shí)價(jià)，確實(shí)是一個(gè)值得考慮的車型之一。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。