12月8日，運(yùn)河城市大學(xué)聯(lián)盟（CUCM）成立大會暨運(yùn)河文化與可持續(xù)發(fā)展國際學(xué)術(shù)會議在揚(yáng)州召開。揚(yáng)州大學(xué)聯(lián)合南京大學(xué)、中國人民大學(xué)、中國海洋大學(xué)和世界運(yùn)河歷史文化城市合作組織（WCCO）共同發(fā)起成立CUCM。來自歐洲、亞洲、非洲、南美洲10個國家的23所高校作為創(chuàng)始成員齊聚一堂，共探如何以運(yùn)河為媒，為全球運(yùn)河城市可持續(xù)發(fā)展注入高校的智慧動能。江南大學(xué)歷史研究院、無錫大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院院長劉大禹在主題研討環(huán)節(jié)進(jìn)行了分享。大運(yùn)河傳媒現(xiàn)整理錄音，以饗讀者。

大運(yùn)河傳媒訊（桂艷 徐蓉 董明 國銀）劉大禹：我給大家?guī)淼念}目是《科技賦能與生態(tài)引領(lǐng)：江蘇大運(yùn)河的科技-生態(tài)協(xié)同發(fā)展新范式》。主要講四個詞，一是千年水脈。大運(yùn)河江蘇段毫無疑問在整個中國大運(yùn)河里面占有非常重要的地位。中國大運(yùn)河綿延3200公里，至今已有2500多年歷史，是世界上規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時間最久的運(yùn)河。2014年6月22號，中國大運(yùn)河在第38屆世界遺產(chǎn)大會上被正式列為《世界遺產(chǎn)名錄》。大運(yùn)河江蘇段長達(dá)790公里，被公認(rèn)為是中國大運(yùn)河最精彩的，也是運(yùn)輸量最繁忙的一個區(qū)域。

江蘇段大運(yùn)河從公元前476年吳王夫差開鑿邗溝開始誕生，有很長時間的歷史，它也是世界遺產(chǎn)區(qū)，各種遺產(chǎn)非常豐富，包括名鎮(zhèn)、名村等等。很多城市因運(yùn)河而興，無錫就是這樣一個典型的城市。大運(yùn)河從城市中間穿城而過，無錫因運(yùn)河而生，因運(yùn)河而出名。國家領(lǐng)導(dǎo)人對江蘇段大運(yùn)河高度重視。2020年11月，習(xí)近平總書記考察揚(yáng)州運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，指出：千百年來，運(yùn)河滋養(yǎng)兩岸城市和人民，是運(yùn)河兩岸人民的致富河、幸福河，希望大家共同保護(hù)好大運(yùn)河，使運(yùn)河永遠(yuǎn)造福人民。2023年7月，習(xí)近平總書記考察江蘇時，再次要求積極參與建設(shè)長江和大運(yùn)河兩大國家文化公園。

二是科技賦能。運(yùn)河怎么發(fā)展，怎么治理？這是新時代我們面臨的一個重要任務(wù)。把運(yùn)河進(jìn)行疏通，這個當(dāng)然是相當(dāng)容易，但是怎么來發(fā)揮它應(yīng)有的價值，怎么為中國式現(xiàn)代化做貢獻(xiàn)？現(xiàn)在江蘇段大運(yùn)河正是通過科技手段實(shí)現(xiàn)了治理模式的轉(zhuǎn)型升級，包括充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合應(yīng)用，來推動監(jiān)測預(yù)警、航運(yùn)管理、文化遺產(chǎn)保護(hù)等等。

具體看幾個案例。第一個案例是蘇北運(yùn)河的全要素感知運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是對蘇北運(yùn)河全線航道的運(yùn)行狀態(tài)，船閘機(jī)電運(yùn)行和閘室安全狀態(tài)，包括船舶的運(yùn)行狀態(tài)，以及全線的水位、流速以及氣象等各種通航環(huán)境，總共56項指標(biāo)進(jìn)行了監(jiān)測和自動預(yù)警。第二個案例是無錫的河長制信息化管理平臺。無錫是個水的城市，基本上整個城市跟水是有關(guān)系的，所以無錫依托科技手段，對河長制的管理模式進(jìn)行迭代升級以及信息化治理，水質(zhì)也不斷好轉(zhuǎn)。在運(yùn)河本身之外，還對運(yùn)河旁邊的水系，如蠡湖、太湖等重點(diǎn)河段進(jìn)行了24小時監(jiān)測，目前水質(zhì)等各方面都得到了全面改觀，有效提升了應(yīng)急響應(yīng)速度和防范臺風(fēng)暴雨的能力。第三個案例是大運(yùn)河揚(yáng)州段遺產(chǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。這個系統(tǒng)建成了大運(yùn)河揚(yáng)州段的預(yù)警中心、檔案資料中心，完成系統(tǒng)的五大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建設(shè)，目前運(yùn)行得非常好。

三是生態(tài)引領(lǐng)。習(xí)近平總書記講，綠水青山就是金山銀山。江蘇段大運(yùn)河也注意到人和水的和諧共生。第一個案例就是無錫市的無廢運(yùn)河。無錫以無廢運(yùn)河為抓手，來聚焦港口的綠色發(fā)展、生態(tài)保護(hù)的修復(fù)、人居環(huán)境提升等六個方面，構(gòu)建了科技、生態(tài)、文化、經(jīng)濟(jì)復(fù)合型的發(fā)展模式。第二個案例就是揚(yáng)州運(yùn)河三灣的生態(tài)治理。運(yùn)河三灣曾經(jīng)聚集了80多家重工業(yè)企業(yè)，對運(yùn)河生態(tài)造成了嚴(yán)重的破壞，2015年之后，揚(yáng)州累計投入了近百億元實(shí)施了生態(tài)修復(fù)工程，這在運(yùn)河生態(tài)保護(hù)方面樹立了一個典范。

四是行動倡議。如何開創(chuàng)運(yùn)河可持續(xù)發(fā)展新范式？我覺得主要是三點(diǎn)，一是構(gòu)建運(yùn)河數(shù)字生態(tài)共同體，實(shí)現(xiàn)全流域的智慧協(xié)同治理，以數(shù)字技術(shù)來打破行政邊界，建立覆蓋全流域的一體化監(jiān)測與協(xié)同管理平臺。二是發(fā)起運(yùn)河文化生態(tài)IP共創(chuàng)計劃，以數(shù)字技術(shù)來激活生態(tài)的價值轉(zhuǎn)化，將運(yùn)河生態(tài)資源轉(zhuǎn)化為可體驗、可傳播、可消費(fèi)的文化產(chǎn)品，從而推動綠水青山向人文經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化。三是啟動“運(yùn)河學(xué)”跨學(xué)科人才培養(yǎng)計劃，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展人才蓄水池。依托運(yùn)河城市大學(xué)聯(lián)盟，打破學(xué)科壁壘，設(shè)計貫通文、理、工、管的課程與實(shí)踐體系，為運(yùn)河沿線可持續(xù)發(fā)展和治理培養(yǎng)復(fù)合型青年人才。

（大運(yùn)河新聞熱線：18611735190）

制作 曹宇

編校 延晨 徐蓉

一審 桂艷 張莉

二審 肖東 董明

三審 暉軍