小米汽車近日喜報連連。

12 月 11 日消息，天眼查顯示，小米汽車科技有限公司申請的“燃油的液位顯示方法、裝置、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品”專利公布。

咱先來介紹一下這個專利到底是用來干啥的。簡單來說就是給油表上增加一個“智能緩沖器”。系統(tǒng)會幫你實時盯著兩個數(shù)，一個呢是油箱里油的實際高度，另一個是儀表盤上顯示的高度。當(dāng)兩數(shù)值差不多的情況下，那么緩沖器就不動；要是超出預(yù)設(shè)范圍的情況下，它就會分批次幫你調(diào)整。好比我們實際用油就剩三格，但顯示卻是五格，那么它就會幫你慢慢調(diào)整至三格，讓你一眼就知道油是在慢慢減少，而不是突然“消失”。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

說起這個，相信不少車主都經(jīng)歷過，開著車發(fā)現(xiàn)油表驟減，嚇得趕緊找加油站，結(jié)果一到地方停下車來，發(fā)現(xiàn)實際油量還不少，虛驚一場。這就是行業(yè)里說的“液位跳變”。因為油箱里的油會晃動，當(dāng)汽車加速、剎車、轉(zhuǎn)彎的時候，油跟著晃動，有時候傳感器就會讀錯數(shù)，一些傳統(tǒng)油表又不會“緩沖”，所以就會造成油表驟減的情況。

如今小米有了此項專利，即可減少燃油液位顯示的突變情況。

值得一提的是，該專利明確適用于配備燃油存儲裝置的車輛。也就是說，未來小米將會進(jìn)軍混動或增程技術(shù)路線，而非純電產(chǎn)品線。

關(guān)于這一點，小雷想前幾天小米三款新車的密集曝光可以給出答案。

最新曝光信息顯示，小米計劃在 2026 年推出三款重磅新車型。其中分別對應(yīng)了家庭長途出行、行政商務(wù)和極致性能三大場景需求。

圖源：小紅書

首先來看看小米推出的首款增程式大型 SUV，直接對標(biāo)問界 M9 和理想 L9 等熱門車型。主要適用于家庭長途出行，車長估計超過 5.2 米，有 6/7 座可選。命名延續(xù)小米 YU7，直接跳至小米 YU9。要說最大的亮點，莫過于解決了純電動車的續(xù)航焦慮，適合長途自駕游。說實話，這種車型最適合一家人出行了，空間大不說，關(guān)鍵坐著也舒服，就是有點考驗停車技術(shù)了。

其次是小米SU7 L，走的是行政商務(wù)路線。車長或超過 5.2 米，所以后排空間會提升不少。它的推出主要是補足現(xiàn)款小米 SU7 的空間短板。坐過商務(wù)型轎車的小伙伴都知道，商務(wù)車主打一個位置大，寬敞舒適。要是小米SU7 L 合理提升后排空間，再增加豪華配置的話，說不定真有不少人買單。畢竟，現(xiàn)在的人買車要大不要小。

最后是性能賽道的小米 YU7 GT，它是小米 YU7 的高性能版本。所以在馬力和配置這方面，會更加激進(jìn)。不是老司機的話，建議還是小心駕駛。

當(dāng)然了，三款新車的價格都不會低到哪里去哈。明年有購車計劃的小伙伴，可以先攢攢錢包了。

圖源：小米汽車官網(wǎng)

看完了專利和新車曝光，小雷覺得小米開始懂汽車市場了。之前雖然憑借小米 SU7、YU7 爆單，但質(zhì)疑和爭議聲可從未停過。沒有自己的技術(shù)和專利，純靠供應(yīng)鏈整合，只會暴露無數(shù)問題。如今開始從專利下手，再根據(jù)市場需求覆蓋民眾“全場景”需求，甚至還整上了增程式，看來勢必要在汽車行業(yè)闖出一片天。

倒也不是小雷喜歡潑冷水哈，而是小米要過的坎太多了。新工廠的產(chǎn)能能不能跟上、新車的品控能不能穩(wěn)住、市場還愿不愿意買單，這都是關(guān)鍵問題所在。畢竟，小米之前的質(zhì)量問題已然掀起輿論風(fēng)波，直至今日依舊存在。尤其是“綠化帶戰(zhàn)神”五字，小雷已經(jīng)看過好幾回哈哈。

圖源：微博

說到最后。

小米要想在汽車行業(yè)突圍，那就不能一再追求速度，更多需要在技術(shù)和細(xì)節(jié)上打磨。讓用戶們愿意去相信，哦，原來小米汽車也不錯。

不知道在座各位覺得小米這個新專利如何呢？用處大不大？歡迎評論區(qū)留下你的看法~

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