隨著物流行業(yè)向自動(dòng)化、智能化方向快速發(fā)展，無人配送車正成為提升運(yùn)力效率、降低運(yùn)營成本的重要工具。近日，《人民日報(bào)》報(bào)道了九識(shí)智能在技術(shù)創(chuàng)新、場景拓展與全球布局等方面的突出成果。作為九識(shí)智能的核心產(chǎn)品，九識(shí)無人車已在全國32個(gè)省份實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，累計(jì)行駛里程超過6000萬公里，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)可靠性與場景適應(yīng)性。

《人民日報(bào)》（2025年12月04日 第 13 版）

傳統(tǒng)物流行業(yè)長期受制于低效能、高人力依賴、信息斷層等問題。九識(shí)智能團(tuán)隊(duì)從實(shí)際場景出發(fā)，通過全棧自研的智能化、車輛與電動(dòng)化三大技術(shù)平臺(tái)，構(gòu)建了一套高可靠性和適應(yīng)性的無人配送解決方案。其2023年推出的RoboVan Z5系列車型，貨箱容積達(dá)5立方米以上，進(jìn)一步滿足城市配送中對大運(yùn)力、高效率的需求。

在實(shí)際應(yīng)用中，九識(shí)智能已覆蓋快遞、商超、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥配送等多個(gè)領(lǐng)域，并在全國300多個(gè)城市投入規(guī)?；褂?。今年10月，在中國郵政速遞物流發(fā)起的全球最大規(guī)模無人貨運(yùn)產(chǎn)品采購項(xiàng)目中，九識(shí)智能成功入選全部標(biāo)包候選人名單，標(biāo)志著其無人配送服務(wù)正穩(wěn)步從試點(diǎn)階段邁向規(guī)?；逃?。

值得一提的是，九識(shí)智能不僅在發(fā)達(dá)城市開展服務(wù)，也深入四川大涼山、內(nèi)蒙古農(nóng)牧區(qū)、甘肅隴南等偏遠(yuǎn)地區(qū)，通過技術(shù)手段突破物流“最后一公里”的障礙，助力鄉(xiāng)村振興與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。截至11月底，九識(shí)智能已累計(jì)為客戶降低運(yùn)營成本超60%，在提升效率的同時(shí)推動(dòng)物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

在國際舞臺(tái)上，九識(shí)智能同樣表現(xiàn)活躍。企業(yè)已在新加坡取得無人物流車牌照，并受邀參與該國自動(dòng)駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。在阿聯(lián)酋，九識(shí)智能與當(dāng)?shù)剜]政集團(tuán)合作設(shè)立合資企業(yè)，共同拓展中東地區(qū)無人物流車市場。此外，企業(yè)還在迪拜世界自動(dòng)駕駛交通挑戰(zhàn)賽等國際賽事中屢獲佳績，并與DHL等國際物流企業(yè)推動(dòng)海外試點(diǎn)項(xiàng)目。

通過“技術(shù)創(chuàng)新—商業(yè)落地—社會(huì)價(jià)值”的良性循環(huán)，九識(shí)智能不僅成為物流行業(yè)降本增效的利器，也逐步成為推動(dòng)智能交通體系建設(shè)的創(chuàng)新載體。未來，隨著無人駕駛政策的進(jìn)一步完善與市場需求的持續(xù)釋放，九識(shí)智能將繼續(xù)深化技術(shù)迭代與生態(tài)合作，為全球物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型提供可持續(xù)的科技支撐。