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12月10日，教育部舉行“教育大會一年間·教改進行時”發(fā)布會，介紹卓越工程師培養(yǎng)改革情況，解讀《卓越工程師教育認證標準》。教育部學位管理與研究生教育司司長吳剛詳細介紹了。卓越工程師培養(yǎng)改革，相關(guān)部門、學校、企業(yè)、地方有哪些支持？多方代表出席新聞發(fā)布會并介紹了有關(guān)情況，一起來看——

多管齊下，在政策、平臺、機制等方面采取務(wù)實舉措

工信部人事教育司副司長朱秀梅介紹了發(fā)揮行業(yè)指導作用，加快培養(yǎng)卓越工程師的工作情況——

匯聚人才政策與產(chǎn)業(yè)政策合力

工信部制定印發(fā)《關(guān)于加強和改進工業(yè)和信息化人才隊伍建設(shè)的實施意見》，實施卓越工程師薪火計劃。

部署實施“制造業(yè)人才支持計劃”，每年遴選支持300名左右的先進制造技術(shù)人才和500名左右的先進基礎(chǔ)工藝人才給予政策保障。

定期舉辦全國工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽，推薦產(chǎn)生一批全國五一勞動獎?wù)芦@得者和全國技術(shù)能手。

持續(xù)開展產(chǎn)業(yè)人才需求預測研究，促進人才供需對接適配，與教育部學生服務(wù)與素質(zhì)發(fā)展中心開展戰(zhàn)略合作，強化數(shù)據(jù)共享和平臺共建。

增強產(chǎn)教融合育人動力

布局建設(shè)1個聚焦數(shù)字技術(shù)復合能力、5個聚焦專業(yè)能力的國家卓越工程師實踐基地和50個左右的部級工程師協(xié)同創(chuàng)新中心。

圍繞新材料、新能源汽車、新一代信息技術(shù)等18個重點領(lǐng)域，推薦100余家專精特新中小企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)等作為高校工程碩博士培養(yǎng)聯(lián)培單位。

制定發(fā)布《數(shù)字卓越工程師能力評價規(guī)范》，推動工程師國際互認和標準互通。

將卓越工程師等人才培養(yǎng)指標納入制造業(yè)單項冠軍企業(yè)等評價體系，引導企業(yè)把培養(yǎng)卓越工程師作為提升企業(yè)綜合實力的重要舉措。

提升部屬高校人才培養(yǎng)能力

工信部所屬7所高校均獲批建設(shè)國家卓越工程師學院，首屆畢業(yè)生1/3以上在聯(lián)培企業(yè)就業(yè)，70%以上投身工業(yè)和信息化事業(yè)。

推動構(gòu)建由一流學科專業(yè)、精品教材、優(yōu)秀導師、優(yōu)質(zhì)課程、特色平臺基地相互支撐的工程碩博士培養(yǎng)體系。

支持工信部所屬高校與高新區(qū)、研究院所、企業(yè)等共建課程、共享資源。

下一步，工信部將持續(xù)實施制造業(yè)人才支持計劃，深化產(chǎn)業(yè)人才需求預測，推動校企協(xié)同，指導部屬高校緊貼國家戰(zhàn)略需要，在工程碩博士培養(yǎng)等方面先行先試。

高校圍繞招生、培養(yǎng)、學位評價等進行系統(tǒng)性改革

清華大學副校長吳華強介紹清華大學創(chuàng)新卓越工程師培養(yǎng)模式有關(guān)情況——

在招生環(huán)節(jié)，清華大學推動建立企業(yè)需求牽引的招生計劃生成機制，校企雙向緊密對接需求、共同面試選拔。

在培養(yǎng)環(huán)節(jié)，全面落實“課程學習+專業(yè)實踐”工學交替的培養(yǎng)模式，遴選優(yōu)秀企業(yè)導師擔任實踐教授。與企業(yè)合作，形成“教室設(shè)在產(chǎn)線、課題出自產(chǎn)線、成果回歸產(chǎn)線”的閉環(huán)育人體系。學生直接參與從研發(fā)設(shè)計到量產(chǎn)應用的全過程實戰(zhàn)。

在學位評價環(huán)節(jié)，成立跨院系的工程類專業(yè)學位評定分委員會，引入企業(yè)專家擔任學位分委員會的委員，企業(yè)專家全程參與評價，重點考察成果的產(chǎn)業(yè)價值。

三年多來，專項已招錄工程碩博士研究生1430名，聯(lián)合單位達56家，覆蓋14個關(guān)鍵領(lǐng)域，校內(nèi)26個院系參與其中，參與攻克產(chǎn)業(yè)課題千余項，獲授權(quán)專利百余項。

企業(yè)積極構(gòu)建“政策保障—資源支持—服務(wù)跟進”三維體系

中國航空研究院研究生院黨委書記王明峰介紹培養(yǎng)卓越工程師有關(guān)情況——

中國航空工業(yè)集團先后發(fā)布《工程碩博士培養(yǎng)工作管理辦法》《工程碩博士企業(yè)導師管理細則》等，從選拔、實踐、管理作出全流程規(guī)定。聯(lián)合清華、北航等32家國內(nèi)重點高校及航空重點企業(yè)，牽頭成立“航空領(lǐng)域卓越工程師培養(yǎng)產(chǎn)教聯(lián)盟”。

建立“全周期跟蹤、個性化支持”的服務(wù)機制，統(tǒng)一組織工程碩博士參加入企實踐前的集中培訓，高規(guī)格提供組織保障，同時加強日常管理，配備專人負責思政工作。

落實企業(yè)導師全程協(xié)同指導機制，企業(yè)導師深度參與學生論文選題、研究與撰寫的各階段。同時積極組織企業(yè)專家參與工程碩博士論文評審與畢業(yè)答辯，實現(xiàn)培養(yǎng)環(huán)節(jié)全閉環(huán)。

集團公司通過橫向打通系統(tǒng)內(nèi)面試渠道、簽訂勞動合同時不再約定試用期、允許提前參加高級職稱評審等方式，吸引工程碩博士留企就業(yè)。

地方匯聚各界資源，深化科教產(chǎn)教融合協(xié)同育人

北京市教委主任李奕介紹北京深化工程碩博士改革，打造產(chǎn)教融合育人新生態(tài)的有關(guān)情況——

北京市研制《加快建設(shè)教育強國首善之區(qū)三年行動計劃》《加強卓越工程師隊伍建設(shè)的若干措施》等文件。通過匯聚“政產(chǎn)學研用金”各界資源，建設(shè)集成電路國家卓越工程師創(chuàng)新研究院、北京中關(guān)村學院、首都醫(yī)學科學創(chuàng)新中心等育人新載體，支持清華大學等8所高校建強國家卓越工程師學院。

在教育部的支持下，依托市經(jīng)開區(qū)良好的集成電路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，布局建設(shè)集成電路國家卓越工程師創(chuàng)新研究院，通過“產(chǎn)業(yè)界大線出題、教育界小線答題”的模式，實現(xiàn)校企“三融合”。

推動卓越工程師創(chuàng)新研究院形成并發(fā)布“技術(shù)探索、產(chǎn)業(yè)共性前沿、重點企業(yè)發(fā)展”課題榜單，并組織入駐高?？蒲袌F隊進行“揭榜掛帥”，部分成果已經(jīng)進入產(chǎn)線實踐，在相關(guān)“卡脖子”技術(shù)領(lǐng)域取得新突破。

本文來源｜教育部政務(wù)新媒體“微言教育”（微信號：jybxwb）

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