1400公里無需加油，意味著一箱油能從北京開到西安。但這只是字面意思，在非鋪裝路面和無人區(qū)中，它代表的則是探索自由度的指數(shù)級(jí)擴(kuò)張。前面這一數(shù)字是剛剛上市的二代哈弗 H9 給出的續(xù)航里程，后面的意義則是二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）給予給更多普通收入人群：敢走險(xiǎn)、敢走遠(yuǎn)的勇氣。

25.79萬的起售價(jià)格（限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià) 23.29萬元起）、原廠升高、雙油箱、三把鎖和AT胎的完備穿越裝備……這些詞是不是已經(jīng)鎖住的你的眼球？是的！二代哈弗H9直接奉上一套出廠即“畢業(yè)”的硬核穿越方案，它的真正意義，在于重塑了“旅行半徑”的概念。

長(zhǎng)途穿越的第一道天塹，就是續(xù)航。常規(guī)車輛的單油箱，在廣袤的西部或無人區(qū)面前，顯得格外局促，迫使你不得不精心規(guī)劃甚至犧牲路線。二代哈弗H9穿越版的解決方案簡(jiǎn)單而粗暴——原廠雙油箱系統(tǒng)。131升（81L主油箱+50L副油箱）的驚人容量，配合長(zhǎng)城招牌的2.4T高效柴油動(dòng)力，意味著滿油狀態(tài)下可以擁有超過1400公里的遠(yuǎn)征半徑。這不僅僅是數(shù)據(jù)，這是一種心態(tài)的解放——可以從拉薩直奔敦煌，可以在塔克拉瑪干邊緣肆意探索，而無需對(duì)下一個(gè)加油站的位置感到惶恐。更重要的是，這套系統(tǒng)是原廠設(shè)計(jì)和標(biāo)定的，其油路安全、供油邏輯和整車質(zhì)保，是任何后期改裝都難以提供的可靠保障。

城市SUV誰敢應(yīng)對(duì)非鋪裝路面？純正越野基因又哪個(gè)不是大幾十萬的價(jià)格？漫長(zhǎng)的改裝之路背后損失的穩(wěn)定性！二代哈弗H9出廠就抬高了30mm車身，提升了11mm最小離地間隙，并原廠標(biāo)配了265/65 R18的全地形AT輪胎。這套“高姿態(tài)”組合拳，帶來了更大的接近角、通過角和離去角，在面對(duì)溝坎、巨石時(shí)更加從容。原廠調(diào)校的懸架系統(tǒng)確保了升高后車輛動(dòng)態(tài)的平衡與穩(wěn)定，杜絕了后期改裝可能帶來的操控隱患。它是一臺(tái)已經(jīng)“畢業(yè)”的越野車，拿到鑰匙的瞬間，它就處于隨時(shí)可以挑戰(zhàn)遠(yuǎn)方的完備狀態(tài)。

在遠(yuǎn)離人煙的地方，可靠性比任何豪華配置都珍貴。二代哈弗H9穿越版的核心，建立在兩大可靠性基石上。首先是 “中國(guó)柴油看長(zhǎng)城”的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它技術(shù)成熟、耐粗糧、低扭強(qiáng)勁，并且針對(duì)極端環(huán)境優(yōu)化了預(yù)熱和散熱，是長(zhǎng)途負(fù)重穿越的理想心臟。其次是 “小白神器，老炮利器”的全系標(biāo)配三把鎖（TOD智能四驅(qū)+MLock機(jī)械中鎖+前/后橋電控差速鎖）。配合新增的巖石模式和專家模式，共9種駕駛模式，它能幫助新手系統(tǒng)化地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，也能讓老玩家解鎖極限脫困能力。

成年人最討厭的就是選擇題，遠(yuǎn)方的探索必須有，城市的舒適性也不能放棄！二代哈弗H9穿越版采用了多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的寬大座椅，長(zhǎng)途乘坐支撐感十足；針對(duì)柴油機(jī)噪音，實(shí)施了從源頭到艙內(nèi)的7大專項(xiàng)降噪，保證了車內(nèi)交談與音樂欣賞的靜謐性。L2級(jí)智能駕駛輔助、540°全景影像和“坦克轉(zhuǎn)彎”功能絕對(duì)是越野小白的靈魂助手。最值得一提的是，二代哈弗H9穿越版原廠標(biāo)配了2.5噸的拖車資質(zhì)，拖房車、拖摩托、拖快艇……反正就是一句話：買回來這款車別顯擺，不然很多人會(huì)管你借車！

車探說：二代哈弗H9穿越版的核心價(jià)值，在于“原廠系統(tǒng)性解決方案”。它將曾經(jīng)屬于資深玩家和改裝高手的“長(zhǎng)途穿越”能力，通過原廠設(shè)計(jì)、合法上路、完整質(zhì)保的方式，交付給每一個(gè)普通人。它不是在堆砌配置，而是在提供一種 “確定的自由” ——你無需成為改裝專家，無需擔(dān)憂法律風(fēng)險(xiǎn)，只需懷揣對(duì)遠(yuǎn)方的渴望。它實(shí)現(xiàn)了真正的“越野平權(quán)”，讓穿越雪山、草原、沙漠的頂級(jí)體驗(yàn)，變得觸手可及。這不僅僅是一臺(tái)車，這是一張蓋好章的通行證。