【早報摘要】

1、輪胎經(jīng)銷商拋售42家養(yǎng)護門店

2、單月規(guī)避碰撞26萬次，智駕消滅事故車維修行業(yè)？

3、“超跑皇后”瑪莎拉蒂北京僅剩一家4S店

4、雷軍回應設立小米定制服務中心

5、特斯拉L3級自動駕駛允許“脫手脫眼”引爭議

獨立售后

1、輪胎經(jīng)銷商拋售42家養(yǎng)護門店

日前，美國知名輪胎經(jīng)銷商南方輪胎公司表示，已與固特異輪胎達成協(xié)議，收購固特異旗下42家卡車養(yǎng)護中心。

固特異相關高層表示：“固特異已簽署協(xié)議，將42家卡車養(yǎng)護中心出售給南方輪胎車隊。公司旗下仍保有超200家直營商用輪胎服務中心，將繼續(xù)作為固特異商用輪胎市場戰(zhàn)略的核心支柱?！?/p>

南方輪胎總裁表示：“正在全國范圍內對服務網(wǎng)絡進行拓展與升級，計劃在2025年底前實現(xiàn)南方輪胎車隊145家門店的布局?！?南方輪胎目前已運營220家門店，整合南方輪胎與南方輪胎車隊的門店資源后，整體門店規(guī)模將接近370家。

2、單月規(guī)避碰撞26萬次，智駕消滅事故車維修行業(yè)？

據(jù)「華為乾崑智能汽車解決方案」數(shù)據(jù)，今年11月期間，智能輔助駕駛累計行駛5.6億公里，分神監(jiān)測提醒1億次，主動避免可能的碰撞26萬次，為車主帶來豐富的安全保障。

隨著各大車企在智駕技術方面的提升，有數(shù)據(jù)顯示，智駕事故率有望進一步下降至百分之一甚至千分之一。馬斯克表示，自動駕駛車輛比人工駕駛的車輛安全性更高，事故率預計可以降低90%至95%。

除了車企在智駕上的投入，各地自動駕駛無人出租車也在加速布局，當智能駕駛技術進一步成熟，降低事故率是大概率事件，“智駕消滅事故車維修行業(yè)”的論調，似乎也在變成現(xiàn)實。

主機廠-4S

3、“超跑皇后”瑪莎拉蒂失速：降至30萬+級，北京僅剩一家4S店

據(jù)北京商報消息，近日，記者多次走訪后發(fā)現(xiàn)，瑪莎拉蒂在北京的三家4S店僅剩一家營業(yè)。在售的格雷嘉等車型以40%的幅度降價清庫存，萊萬特、吉博力等主力車型相繼停產(chǎn)后，燃油車出現(xiàn)斷檔。

這背后是瑪莎拉蒂全球銷量的幾近腰斬，中國市場份額也縮水至8.2%。業(yè)內人士指出，超豪華品牌的核心競爭力在于稀缺性與溢價能力，無序降價會固化“廉價豪車”標簽，更會損害品牌價值根基。

4、回歸“一個吉利”即將收官，吉利汽車公布極氪持有人對價選擇

12月9日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）發(fā)布公告，公布極氪智能科技控股有限公司（以下簡稱“極氪”）私有化交易中持有人對價選擇的最終結果和落地方案，標志著回歸“一個吉利”進入收官階段。

根據(jù)公告，選擇股份對價的極氪持有人占合資格極氪持有人約70.8%，吉利汽車將為其配發(fā)及發(fā)行共計777,228,611股對價股份。

5、雷諾集團與福特汽車宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關系

據(jù)蓋世汽車消息，12月9日，雷諾集團與福特汽車宣布，雙方已達成一項戰(zhàn)略合作。合作的核心內容，是雙方簽訂協(xié)議聯(lián)合開發(fā)兩款福特品牌的專屬電動車，旨在豐富福特汽車面向歐洲市場的電動車產(chǎn)品矩陣，助力兩家企業(yè)提升市場競爭力。

除電動車領域的合作外，雷諾集團與福特汽車還簽署了一份關于歐洲輕型商用車合作的意向書。根據(jù)該意向書，雙方將探討聯(lián)合研發(fā)及生產(chǎn)雷諾與福特品牌特定輕型商用車的合作機遇。

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6、雷軍回應設立小米定制服務中心

12月9日，雷軍在社交平臺發(fā)布視頻。視頻中，他表示，設立這個定制服務中心的初心就是讓更多的人體驗百萬豪車才有的服務。此前，小米官宣定制服務，同時，線下的小米定制服務中心已正式亮相。

雷軍表示，小米汽車發(fā)布一年多以來，已經(jīng)有20多款不同的顏色，而小米定制服務中心還有100多種正在研發(fā)的顏色。同時，門店還展示了方向盤、卡鉗、安全帶、輪轂、座椅、Nappa皮等各種搭配。

據(jù)了解，小米汽車定制服務定金為80000元，提供多款顏色及內飾。首期共推出26種個性選項，涵蓋了5款全新豪華車漆、4款內飾，以及全新設計的高工藝鍛造輪轂。12月8日，小米定制服務正式開啟交付。

7、極越汽車資產(chǎn)遭非法侵占，緊急通知債權人依法申報債權

12月9日，極越汽車發(fā)布致全體債權人的通知，指出公司車輛及實驗設備存在流散在外的情況，并面臨偽造資料辦理注冊登記、拆解零部件銷售、轉移至境外或違規(guī)上牌等違法風險。

通知要求，任何單位或個人基于與上海集度汽車有限公司的債權債務關系實際占有車輛、設備或其他資產(chǎn)，應在收到通知后立即與臨時管理人聯(lián)系，依法辦理交接，并履行申報義務。同時，對于流落在外未經(jīng)公司登記、維護的車輛，公司無法保證其技術狀態(tài)及駕駛安全，要求實際占有人、使用人立即停止使用。

極越汽車強調，公司資產(chǎn)被非法侵占的情況嚴重影響了公司正常推進預重整程序，并損害了其他債權人的合法權益。公司及臨時管理人保留依法追究擅自占有、隱匿、毀損、轉移資產(chǎn)等行為的權利，包括提起民事訴訟、刑事控告等。

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8、特斯拉FSD更新：L3級自動駕駛允許“脫手脫眼”引爭議

近日，特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）更新至V14.2.1版本后，有用戶發(fā)現(xiàn)在特定條件下系統(tǒng)允許車主“脫手脫眼”，即在開車時玩手機不會觸發(fā)警告。馬斯克本人也在社交平臺上確認了這一點，引發(fā)了廣泛討論。

特斯拉FSD的最新更新顯示，系統(tǒng)在技術上已初步達到L3級自動駕駛，允許車主在特定條件下“脫手脫眼”。這一變化被視為自動駕駛技術的轉折點，但也帶來了新的問題，尤其是關于交通法規(guī)的遵守和安全問題。

在國內，L3級自動駕駛的法規(guī)正在逐步完善，北京已明確L3級汽車可用于私家車，工信部等八部門也提出了有條件批準L3級車型生產(chǎn)的方案。盡管如此，目前國內私家車搭載的主要還是輔助駕駛系統(tǒng)，不允許脫手脫眼。