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前言

12月開(kāi)頭沒(méi)過(guò)幾天，日本媒體就急著替政府倒苦水，文章標(biāo)題說(shuō)得直白，他們說(shuō)中國(guó)對(duì)日本企業(yè)的稀土出口審批變慢了。

報(bào)道里引著日本官員的話，說(shuō)遞的申請(qǐng)一個(gè)月了還沒(méi)信兒，甚至直言“中國(guó)似乎在用稀土施壓”，這事兒一出來(lái)，東京政商界直接炸了鍋，車企老板們天天往經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省跑，急得像熱鍋上的螞蟻。

日本急了

11月7日日本首相高市早苗發(fā)表挑釁言論，放話說(shuō)“臺(tái)海沖突可視為日本存亡危機(jī)”，至今沒(méi)撤回，差不多同一時(shí)間，日本企業(yè)遞了稀土進(jìn)口申請(qǐng)。

等到媒體喊疼，緊接著9日外交部回應(yīng)，那句“日方竟裝起可憐倒起苦水”，算是把窗戶紙捅破了，明眼人都能看出來(lái)，這一個(gè)月的時(shí)間差，根本不是巧合。

日本對(duì)中國(guó)稀土的依賴度，說(shuō)出來(lái)嚇一跳，普通稀土七成以上靠進(jìn)口，制造電動(dòng)車電機(jī)、工業(yè)機(jī)器人的重稀土，比如鏑和鋱，幾乎100%來(lái)自中國(guó)。

這可不是空口說(shuō)白話，要是中國(guó)減少稀土出口3個(gè)月，日本經(jīng)濟(jì)得虧將近7000億日元，要是持續(xù)一年，損失直接飆到快3萬(wàn)億日元。

而且日本多數(shù)車企的稀土磁體庫(kù)存，撐死了也就兩三個(gè)月，今年6月鈴木汽車因?yàn)槿毕⊥镣Ａ恕坝暄唷鄙a(chǎn)線的事兒，就是活生生的例子，當(dāng)時(shí)股價(jià)直接跳水，全行業(yè)都跟著慌。

其實(shí)日本也不是沒(méi)掙扎過(guò)，2010年釣魚島事件后，中國(guó)稀土審批也曾“變慢”，當(dāng)時(shí)日本稀土進(jìn)口量銳減七成，汽車生產(chǎn)線停的停、緩的緩，制造業(yè)差點(diǎn)癱瘓。

從那以后日本就喊著要“脫中”，非要讓自己獲得稀土的自主權(quán)，十幾年的時(shí)間砸了上千億日元，結(jié)果呢，說(shuō)出來(lái)全是淚。

中國(guó)的稀土優(yōu)勢(shì)

最被寄予厚望的南鳥島海底稀土礦，2012年就宣稱儲(chǔ)量上千萬(wàn)噸，夠全球用幾百年，可那是在5800米深的海底。

美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局評(píng)估過(guò)，開(kāi)采成本是陸地礦的百倍，每噸要花100多萬(wàn)人民幣，商業(yè)化根本不現(xiàn)實(shí)，直到現(xiàn)在，日本才敢說(shuō)2026年啟動(dòng)勘探，2027年試點(diǎn)提取，這遠(yuǎn)水解不了近渴。

找外援也沒(méi)好到哪去，澳大利亞的稀土礦品位差，越南的更是難提取，而且這些國(guó)家都沒(méi)重稀土。

提煉技術(shù)日本最多只能做到99.99%純度，可新能源汽車電機(jī)需要99.999%的5N級(jí)產(chǎn)品，就差一個(gè)9技術(shù)鴻溝比馬里亞納海溝還深，就算從國(guó)外買了礦石，最后還得運(yùn)到中國(guó)精煉，繞了一圈又回來(lái)了。

中國(guó)的稀土優(yōu)勢(shì)是天生的嗎，還真不是，五十年前全球稀土分離技術(shù)被美國(guó)、法國(guó)、日本壟斷，中國(guó)只能賣礦石，再高價(jià)買提純產(chǎn)品，一進(jìn)一出差價(jià)幾十倍，改變這一切的，是北大化學(xué)系的徐光憲先生。

1972年徐光憲接了個(gè)軍工任務(wù)，分離鐠和釹，這倆元素化學(xué)性質(zhì)連當(dāng)時(shí)法國(guó)最先進(jìn)的工廠都搞不定。

他帶著團(tuán)隊(duì)一周工作80小時(shí)，白天搖漏斗做實(shí)驗(yàn)，晚上鉆理論，三年后搞出“串級(jí)萃取理論”，把純度做到99.99%，打破世界紀(jì)錄。

日本陷入兩難

到了90年代，中國(guó)單一高純稀土產(chǎn)量占全球90%以上，國(guó)際巨頭紛紛倒閉，這就是被稱為“中國(guó)沖擊”的產(chǎn)業(yè)革命。

現(xiàn)在中國(guó)不僅能產(chǎn)全部17種稀土，成本還比國(guó)際低30%，就連美國(guó)加州帕斯稀土礦，80%的產(chǎn)量都要運(yùn)到中國(guó)加工，這才是中國(guó)稀土真正的“護(hù)城河”，不是礦多，是技術(shù)硬。

2025年10月商務(wù)部就發(fā)了公告，對(duì)稀土相關(guān)技術(shù)實(shí)施出口管制，這是《稀土管理?xiàng)l例》里明確的，目的是保護(hù)資源和環(huán)境，防止低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)、澳大利亞都這么干過(guò)。

要知道過(guò)去幾十年中國(guó)以全球30%的儲(chǔ)量，供應(yīng)了90%的需求，環(huán)境代價(jià)巨大，因?yàn)闊o(wú)序開(kāi)采，土地污染、植被退化嚴(yán)重。

現(xiàn)在加強(qiáng)審批，既是保護(hù)資源，也是讓產(chǎn)業(yè)回歸合理價(jià)值，完全符合國(guó)際規(guī)則，真不是故意為難日本。

現(xiàn)在日本陷入了兩難，道歉撤回言論吧，政治上丟面子，繼續(xù)強(qiáng)硬吧，制造業(yè)扛不住，高市早苗政府之前還想用半導(dǎo)體設(shè)備反制，可東京電子2025年第一季度中國(guó)市場(chǎng)收入占比近50%，真反制等于自斷財(cái)路。

更尷尬的是，找美國(guó)求助，人家根本不接茬，特朗普政府正忙著和中國(guó)談大豆采購(gòu)、稀土出口，哪有空管日本的爛攤子。

日本現(xiàn)在的焦慮，本質(zhì)是政治判斷和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的矛盾，高市早苗想靠強(qiáng)硬撈政治資本，卻忘了日本制造業(yè)早就嵌在中國(guó)供應(yīng)鏈里。

結(jié)語(yǔ)

其實(shí)中國(guó)這次只是審批慢了點(diǎn)，沒(méi)禁運(yùn)沒(méi)違規(guī)，純屬敲山震虎，要是日方繼續(xù)執(zhí)迷不悟，后面的牌還多著呢，要知道稀土博弈的背后，從來(lái)不是資源的較量，而是技術(shù)實(shí)力和戰(zhàn)略清醒度的比拼。

日本這十三年的“脫中”夢(mèng)碎，已經(jīng)說(shuō)明白了一個(gè)道理，產(chǎn)業(yè)鏈從來(lái)不是靠政治口號(hào)就能割裂的，尊重底線才是合作的前提，現(xiàn)在就看日本政府，是要面子還是要里子了。