這兩天，代號叫“九天”的國產(chǎn)大型無人機在陜西成功進行了首飛。這款飛機從去年珠海航展首次亮相以來，就有一個響當(dāng)當(dāng)?shù)木b號“空中無人機航母”。

能被冠上“航母”二字，足見其野心和獨特之處。它號稱能攜帶上百架小型無人機，但它的真正實力和作戰(zhàn)定位，難道真的只是為了打“無人機蜂群”嗎？今天我們就來扒一扒這個“九天”的真實面貌。

從官方披露的信息來看，“九天”的設(shè)計思路非常大膽和超前，用兩個詞來概括就是：“通用”和“模塊化”。“九天”機腹下有一個開放式的大艙室，這才是它最核心的設(shè)計。它能在兩小時內(nèi)快速更換不同的“任務(wù)艙”，就像給無人機換了一個“專業(yè)工具包”：

電子戰(zhàn)艙：執(zhí)行電子干擾任務(wù)，壓制敵方雷達通訊。

火力打擊艙：攜帶更多武器，執(zhí)行對地攻擊。

空運空投艙：給特殊部隊提供物資補給。

異構(gòu)蜂巢艙：它"無人機航母"的外號就是這么來的。這個蜂巢艙能裝上百枚巡飛彈或者小型無人機，用來搞"蜂群作戰(zhàn)"。

除了放無人機，"九天"自己的火力也特別猛。它能裝6噸重的東西，這載重量快趕上輕型戰(zhàn)斗機（比如殲-10C）的載彈量了。機翼下面有8個掛架，能掛1000公斤級的制導(dǎo)炸彈，甚至空對地、空對艦的導(dǎo)彈也能帶。

也就是說，它既能當(dāng)母機放無人機"小弟"，又能自己變成重型戰(zhàn)斗轟炸機，直接上去打擊。

從它16米的機身和25米的翼展來看，“九天”屬于大型長航時無人機。它使用了一款成熟可靠的渦扇發(fā)動機，最大飛行高度達到1.5萬米，續(xù)航時間長達12小時，轉(zhuǎn)場航程達到7000公里。

綜合這些性能來看，我們才能真正理解“九天”的作戰(zhàn)定位。它不是很多人想象中的那種，一開戰(zhàn)就沖在最前面“踹門”的先鋒，它的價值，體現(xiàn)在“第二波”戰(zhàn)術(shù)任務(wù)中。

“九天”體積大、沒有隱身能力。雖然它能飛到1.5萬米高空，躲避單兵和短程防空導(dǎo)彈，但仍在中程防空導(dǎo)彈的射程之內(nèi)。讓它在敵方防空火力全開時沖鋒，風(fēng)險太大，并不明智。

小型巡飛彈的有效飛行距離有限，如果“九天”飛到距離敵方防空陣地只有十幾公里才投放，那無疑是把自己送進了火圈。“九天”的真正作用，是充當(dāng)戰(zhàn)場上的“收割機”和“空中掩護平臺”。

實際用的時候，得等我方隱身戰(zhàn)機和遠(yuǎn)程火力差不多把敵方的空中力量、主要防空陣地都端掉之后，"九天"才會上場，專門打殘余目標(biāo)。它帶的6噸彈藥，正好用來收拾地面上剩下的指揮所、雷達站這些關(guān)鍵目標(biāo)。要是帶電子戰(zhàn)艙的話，還能對特定區(qū)域一直保持壓力。

"蜂巢"里裝的巡飛彈和小型無人機，不是用來打大決戰(zhàn)的，主要是在已經(jīng)掃干凈的區(qū)域里，干長時間巡邏、找目標(biāo)和"掃尾"的活兒。它可以先放幾架偵察無人機出去搜目標(biāo)，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上引導(dǎo)"九天"自己帶的空地導(dǎo)彈，或者放自殺式無人機上去精準(zhǔn)敲掉。

隨著自主攻擊技術(shù)（比如AI識別和敵我判斷）的成熟，未來只需要幾名操作員，就能指揮上百架無人機在空中進行區(qū)域警戒和打擊，實現(xiàn)高效的“空中炮艇”式支援。

由于擁有12小時的超長航時和7000公里的航程，“九天”可以長時間盤旋在戰(zhàn)區(qū)上空，持續(xù)為我方地面部隊提供火力支援、偵察和補給，這與美軍著名的AC-130“空中炮艇”的作戰(zhàn)思路非常相似。

“九天”作為世界上第一款明確以小型無人機作為核心投放武器的大型無人機平臺，其意義非同小可。它開創(chuàng)了“通用+模塊化”的大型無人作戰(zhàn)平臺概念。

它不僅僅是為蜂群作戰(zhàn)而生，更是一個高空、長航時、多用途的未來戰(zhàn)術(shù)指揮和火力投送中心。雖然它具體的戰(zhàn)時應(yīng)用還需要時間去驗證，但正如那句經(jīng)典的話：“誰能預(yù)言剛出生的小孩有什么用呢？”