12月12日11時許，首都機場迎來今冬首場降雪。華北空管局及時啟動冰雪保障預(yù)案，在保障特殊天氣下航班安全順暢運行的同時，開辟綠色通道，保障4架次造血干細(xì)胞運輸航班，1架次人體器官運輸航班按時起降。11時30分，首都機場啟動運管委一級響應(yīng)機制，同步啟動由北向南定點除冰模式。華北空管協(xié)同駐場各民航單位，共同開展定點除冰、旅客登機、航班放行等保障工作，截至12點，已保障首都機場進(jìn)出港航班481架次，保障大興機場進(jìn)出港航班349架次；保障首都機場預(yù)除冰航班63架次，機位除冰航班1架次。

12月12日，華北空管局空管中心終端管制員正在指揮（侯鶴翔/攝）

此次降雪過程對華北地區(qū)主要機場都產(chǎn)生了較為明顯的影響。為保障旅客進(jìn)出港航班運行安全順暢，華北空管局多措并舉，提升航班進(jìn)出港效率。在航班放行方面，積極協(xié)調(diào)全國空管單位，為降雪區(qū)域機場開辟保障通道，加速航班放行效率，同時推行除冰完畢航班就近立即起飛機制，有效避免航班延誤及二次除冰，大幅減少旅客機上等待時長；在空域調(diào)配方面，管制單位主動協(xié)調(diào)使用更多空域資源，塔臺、終端、區(qū)管、流量各崗位緊密聯(lián)動，根據(jù)實時天氣變化動態(tài)調(diào)整管制策略——塔臺管制室密切監(jiān)控跑道條件與運行容量，科學(xué)安排航班起降節(jié)奏，優(yōu)化滑行引導(dǎo)與放行控制；終端管制室綜合研判航路通行能力與降雪云團分布，動態(tài)調(diào)整進(jìn)離場流程；區(qū)管中心重點加強高空空域調(diào)控與航線資源統(tǒng)籌，依托全國流量系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)提前做好扇區(qū)開合準(zhǔn)備與值班力量調(diào)配，有效引導(dǎo)航班繞避危險區(qū)域。針對除冰協(xié)調(diào)、特殊放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，管制員與機場、航司運控部門保持實時溝通，精準(zhǔn)掌握航班除冰進(jìn)度與機組運行需求，確保保障環(huán)節(jié)無縫銜接。

華北空管局塔臺管制員保障首都機場冰雪天氣航班起降（關(guān)笑河/攝）

為更好應(yīng)對冰雪天氣給航班運行帶來的挑戰(zhàn)，華北空管各部門協(xié)同聯(lián)動，全力做好各項準(zhǔn)備工作。氣象中心提前組織華北地區(qū)分局氣象臺召開冰雪天氣專項聯(lián)合會商，明確降雪對華北主要機場的影響，并通過多渠道更新預(yù)報預(yù)警信息；空管中心立足“早準(zhǔn)備、早部署、早落實”原則，扎實推進(jìn)降雪前期籌備工作。一方面組織華北區(qū)域各機場、航司召開除冰雪準(zhǔn)備會，精準(zhǔn)掌握各方保障能力，凝聚保障共識；另一方面統(tǒng)籌各空管各單位，細(xì)化明確空管保障方案，同時依托“案例復(fù)盤+桌面推演”模式開展專項培訓(xùn)，組織骨干力量細(xì)致核查航線數(shù)據(jù)、梳理扇區(qū)流量高峰，進(jìn)一步優(yōu)化特殊天氣預(yù)警響應(yīng)機制與各類場景管制預(yù)案，為高效應(yīng)對降雪天氣筑牢事前防控防線。大興空管中心提前制定冬季運行保障方案和除冰雪工作要求，協(xié)同大興機場及駐場單位多次召開協(xié)調(diào)會議優(yōu)化除冰雪工作程序，預(yù)先開展冬季除冰雪模擬機訓(xùn)練。設(shè)備保障部門結(jié)合降雪天氣特點、運行環(huán)境和運行情況，對所轄設(shè)施設(shè)備開展全面、細(xì)致的維護(hù)和檢查，認(rèn)真排查安全隱患，提前制定管控措施，確保降雪期間空管服務(wù)保障工作平穩(wěn)順暢。

華北空管局保障航班安全順暢運行（關(guān)笑河/攝）

據(jù)悉，12月12日當(dāng)日華北區(qū)域整體航班量預(yù)計達(dá)5500架次，其中首都機場1200架次、大興機場950架次。隨著降雪過程持續(xù)發(fā)展，華北空管各部門將時刻關(guān)注天氣情況，動態(tài)調(diào)整保障措施，協(xié)同首都機場、大興機場各駐場民航單位，共同開展定點除冰、旅客登機、航班放行等保障工作，確保旅客出行安全順暢。（中國民航報 記者高雅娜、汪洋、蒲婉瑩 通訊員黃冰妹、王浩汐、許麒、許晨璐）

編輯|張 薇

校對|張 彤

審核|韓 磊