哈嘍，大家好，小戎這篇國(guó)際評(píng)論，主要來分析全球關(guān)稅收緊：歐盟多國(guó)加稅，美國(guó)直接取消豁免，低價(jià)跨境賣家受沖擊，這也是行業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)。

跨境圈的朋友們，最近是不是感覺“稅”風(fēng)陣陣？以前歐盟喊著要加稅，大家都當(dāng)狼來了的戲碼聽，現(xiàn)在好了，真狼不僅來了，還帶著一群“狼隊(duì)友”組團(tuán)刷副本。

這波操作最狠的先頭兵是荷蘭，剛等歐盟官宣2028年取消小額關(guān)稅豁免，它立馬跳出來補(bǔ)刀：2026年起，非歐盟的小額包裹，每個(gè)產(chǎn)品條目收2歐元“過路費(fèi)”。

劃重點(diǎn)！不是按包裹算，是按“產(chǎn)品條目”——買四條裙子算一個(gè)條目，加雙鞋再加雙襪子，得掏三筆錢，一個(gè)包裹硬生生被薅走6歐元，約等于50塊人民幣，比不少小物件本身還貴。

荷蘭這波看似“搶錢”，倒也有說辭：每天100萬個(gè)包裹過境，海關(guān)小哥忙到飛起，這些包裹借荷蘭當(dāng)跳板進(jìn)歐盟，卻一分錢服務(wù)費(fèi)不掏，換誰都得急。

更雞賊的是，它怕其他歐洲國(guó)家先加稅，到時(shí)候包裹全涌到自己這兒，直接把物流堵成“早高峰環(huán)路”，所以干脆先下手為強(qiáng)。

現(xiàn)在歐洲已經(jīng)開啟“比誰加稅快”模式：羅馬尼亞要收固定關(guān)稅，法國(guó)跟著湊2歐元熱鬧，德國(guó)在旁邊催進(jìn)度，不止歐洲，英國(guó)要取消135英鎊以下免稅，美國(guó)更狠，特朗普直接把800美元免稅線砍了，管你啥小包裹，通通交稅。

最慘的是靠低價(jià)走量的賣家，以前卷到“虧著賣”都能靠走量回本，現(xiàn)在成本一漲，利潤(rùn)直接被榨成紙片。

那些主打9.9包郵的輕小件，以前是流量密碼，現(xiàn)在可能變成“虧本密碼”——畢竟關(guān)稅加到消費(fèi)者頭上，人家憑啥買你的貴價(jià)貨？

但換個(gè)角度想，這波“關(guān)稅劫”也是好事，以前行業(yè)內(nèi)卷到離譜，現(xiàn)在政策把低價(jià)捷徑堵死，反而逼著大家往正路上走：做品牌、搞精細(xì)運(yùn)營(yíng)、優(yōu)化供應(yīng)鏈，就像游戲里的新手村福利沒了，總得學(xué)著刷高級(jí)副本才能升級(jí)。

所以別再抱著“低價(jià)躺贏”的幻想了，現(xiàn)在跨境電商的劇本已經(jīng)改了，以前是“誰價(jià)低誰稱王”，現(xiàn)在是“誰有品牌誰穩(wěn)贏”。

把產(chǎn)品做好、把品牌立住，才是在政策浪潮里不翻船的真本事，畢竟靠套路走不遠(yuǎn)，靠實(shí)力才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。