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意大利華人網(wǎng)2025年12月11日消息：米蘭市政府這兩天又把城市交通安全提上了日程，重點(diǎn)就是一個(gè)字：慢。什么意思呢？就是想辦法讓車在城里開(kāi)得慢一點(diǎn)，好讓騎車的人、走路的人都能更安全。這個(gè)提議由市議員 Alice Arienta 提出，市議會(huì)已經(jīng)在周四正式通過(guò)了。
具體怎么干？文件里說(shuō)得很明確，六十天內(nèi)必須開(kāi)始動(dòng)起來(lái)。首先就是大幅增加路面檢查，重點(diǎn)抓超速和各種危險(xiǎn)駕駛，比如有些司機(jī)在斑馬線前壓根不停的習(xí)慣，接下來(lái)會(huì)被狠狠盯上。市政府還會(huì)和米蘭九個(gè)區(qū)逐一溝通，找出哪些地方最容易出事故，把重點(diǎn)資源放在那里。
大家最關(guān)心的“Zone 30”也被重點(diǎn)提到，就是那些城區(qū)限速三十公里的區(qū)域。未來(lái)這些地方的測(cè)速、巡查都會(huì)加密，特別是學(xué)校周邊、人流量大的路段。此外，市政府還要加大夜間和 LED 提示牌的亮度，讓司機(jī)一眼就能看到限速提醒，同時(shí)會(huì)在更多路口安裝減速帶，尤其是斑馬線附近。
但這次提案不只盯著汽車，還提到一個(gè)“綠色遞送”的方向：希望多推廣電動(dòng)貨運(yùn)自行車，也就是 cargo-bike，來(lái)替代傳統(tǒng)送貨小貨車。市政府被建議推出配套補(bǔ)貼，和大區(qū)的政策一起，讓更多商家愿意換車、愿意綠色配送。
最后，議會(huì)要求市政府定期匯報(bào)進(jìn)展，看這些措施到底有沒(méi)有讓米蘭的馬路真正變得更安全。（異域 編寫(xiě)）
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