大家好，我是喬叔，今天咱們一起看看車企造眼鏡、大廠做助手這股科技跨界的熱潮，背后到底在爭什么。

最近，理想汽車發(fā)布的AI智能眼鏡并沒有像想象中那樣一炮走紅，反而曝出了高達(dá)三成到五成的退貨率。

有人不解，為啥科技公司要盯上穿戴設(shè)備？其實(shí)，這不僅僅是理想汽車一時頭腦發(fā)熱，背后隱藏著整個科技圈攪動生活場景的野心。

從汽車到可穿戴設(shè)備，從手機(jī)到家庭助手，各大公司已經(jīng)不僅僅是做自己拿手的那點(diǎn)老本行了。

這些年，不只是理想汽車動起了腦筋，蔚來、吉利也都忙著琢磨怎么把手機(jī)和車融合起來。

同時，字節(jié)這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司雖然宣稱不造手機(jī)，卻選擇和老牌廠商合作開發(fā)手機(jī)助手，想用軟件扎根到用戶手機(jī)里。

科技巨頭的目標(biāo)，不是單純地賣硬件，而是想成為每個人生活里的“萬能鑰匙”，處處接管大家的衣食住行。

搞這些花里胡哨的變化，技術(shù)進(jìn)步是核心驅(qū)動力?，F(xiàn)在的設(shè)備就像多了個“小腦袋”，在本地處理能力上基本能和云端掰手腕，很多操作當(dāng)場就有回應(yīng)，不用等半天。

再加上預(yù)計未來幾年，智能設(shè)備會越來越常見，中國市場上和AI沾邊的硬件量能達(dá)到驚人的水平。

國家層面也在強(qiáng)力推動智能終端普及，讓企業(yè)根本沒有停下來的可能性。這種大勢下，任何公司如果還死守老路，只能眼睜睜看著別人分蛋糕。

不過，從用戶角度看，眼下的新產(chǎn)品更多時候成了雞肋。比如理想這副眼鏡，好像是在把汽車與生活捆綁，但絕大部分用戶發(fā)現(xiàn)自己根本用不到它。

手機(jī)App早就能遠(yuǎn)程控車，反倒是這副眼鏡成了“多余的花錢”。這就暴露出另一個現(xiàn)實(shí)：技術(shù)是夠新鮮，但抓不準(zhǔn)用戶真正需求，最后很容易掉進(jìn)“偽需求陷阱”。

企業(yè)要想留下用戶，光靠炫技是沒用的，得真能讓生活方便了才行。

接下來的幾年，很可能每家公司的硬件參數(shù)都會縮小差距，無論你買什么設(shè)備，看上去都差不多。

真正拉開差距的，是哪家的智能系統(tǒng)和生態(tài)圈能把事情辦得更順溜。比方說，有的助手只能說點(diǎn)廢話，有的已經(jīng)能幫你安排出行、搞定網(wǎng)購，甚至處理復(fù)雜的生活瑣事。

等到AI設(shè)備真正 “無感” 進(jìn)入生活時，才是改變大家習(xí)慣的開始。

到了最后，誰能擁有用戶的信任和持續(xù)關(guān)注，才算贏到了最后。這些科技巨頭花這么大力氣跨界，并不是為了這一款產(chǎn)品的銷量多少。

說白了，他們真正想要的是讓每個人在生活的關(guān)鍵場合都用上自己的服務(wù)，成為你日常生活里不可缺的那部分。

當(dāng)你習(xí)慣了某家公司的設(shè)備幫你做決定，你付出的不是錢，而是信任。今后，大家比拼的就是誰能把信任捏在手里。