最近這段時(shí)間，國(guó)航的主題航班保級(jí)活動(dòng)引發(fā)了不少常旅客的關(guān)注。與此同時(shí)，東航也上線(xiàn)了金銀卡挑戰(zhàn)賽。

說(shuō)實(shí)話(huà)，東航的金銀卡在國(guó)際航班權(quán)益方面，相較于星空聯(lián)盟要差一些，畢竟天合聯(lián)盟的情況大家都懂。

但在搭乘國(guó)內(nèi)航班時(shí)，這些權(quán)益還是蠻實(shí)用的。畢竟銀卡就能優(yōu)先值機(jī)，還有休息室！

尤其東航的休息室，品質(zhì)其實(shí)不比國(guó)航差，甚至遠(yuǎn)比南航強(qiáng)不少。

東航除了在自家APP上線(xiàn)金卡挑戰(zhàn)外，在攜程上線(xiàn)的這款挑戰(zhàn)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比更高。入口我放在閱讀原文里了。

相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有東航自身等級(jí)和金額的要求，飛夠指定次數(shù)就行。唯一的門(mén)檻，就是攜程黃金會(huì)員。

飛行4次以上可升級(jí)銀卡，飛行8次以上直接拿到金卡，有效期長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月。也就是說(shuō)，能拿到1張有效期1年的東航金卡。

黃金會(huì)員的這個(gè)門(mén)檻不算高，但從獲取的成本來(lái)看，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。

購(gòu)票、報(bào)名時(shí)間，以及購(gòu)票后的飛行時(shí)間，均在 2026 年 3 月 10 日前完成即可。

不過(guò)，東航和攜程聯(lián)合上線(xiàn)的這款挑戰(zhàn)活動(dòng)，對(duì)于需要通過(guò)自家差旅系統(tǒng)預(yù)訂機(jī)票的朋友來(lái)說(shuō)，就無(wú)法參與了。必須在攜程上直接預(yù)訂機(jī)票。

報(bào)名后，購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)要注意選擇下方標(biāo)有“東方萬(wàn)里行金銀卡挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)標(biāo)簽的航班，在這類(lèi)航班購(gòu)票，飛行次數(shù)才能計(jì)入有效次數(shù)。

而且一個(gè)票號(hào)算一次。

關(guān)于總成本，我在網(wǎng)上匯總了可參與活動(dòng)的相關(guān)機(jī)票價(jià)格，大家可以根據(jù)自己的出行計(jì)劃和目的地來(lái)選擇。

需要注意的是，不少網(wǎng)友反映，部分可參與活動(dòng)的航線(xiàn)屬于 “有去無(wú)回” 的單程線(xiàn)路，還需要額外安排一晚住宿，這就看大家的旅行心態(tài)了。

說(shuō)實(shí)話(huà)，這種金卡挑戰(zhàn)，更適合結(jié)合剛需出行或其他行程來(lái)參與。

比如看似是 “有去無(wú)回” 的單程，但回程如果搭配海航 199 元的隨心飛，或者是東航的88折換票，海航的5折換票，國(guó)航的折扣換票，性?xún)r(jià)比也還行的。

況且，可參與活動(dòng)的航班大多以折扣公務(wù)艙為主，相當(dāng)于還能體驗(yàn)一把東航的公務(wù)艙服務(wù)，何樂(lè)不為呢？

還要注意的是，東航在攜程的這個(gè)活動(dòng)，并非所有經(jīng)濟(jì)艙都無(wú)法參與挑戰(zhàn)。

雖然說(shuō)，低價(jià)經(jīng)濟(jì)艙基本不能參加，但相對(duì)高價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙可以參加?？衫塾?jì)的艙位這主要包括F/U/J/C/D/Q/I/W/P/Y/B/M/E/K/L/N等。

這么來(lái)看，還是從性?xún)r(jià)比的角度，還是選擇公務(wù)艙更劃算一些。

最后，我也匯總了一個(gè)相對(duì)合理的飛行線(xiàn)路，比較適合華東出發(fā)的朋友：

• 常州-重慶-無(wú)錫

• 無(wú)錫-重慶-常州

• 南京-重慶-常州

• 無(wú)錫-青島-大連

在這其中，重慶很亮眼啊……按照這些線(xiàn)路出行，既能結(jié)合剛需游玩，相當(dāng)于利用出行“白得”一張金卡。

大家覺(jué)得東航的這個(gè)挑戰(zhàn)活動(dòng)怎么樣？不妨在評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)自己的想法。