和中國一番貿(mào)易戰(zhàn)，特朗普鎩羽而歸，揚言要和中國握手言和。在這個節(jié)骨眼上，竟然還有人打算和中國硬剛，以此討好美國，只能說算了一筆糊涂賬。

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆

日前，墨西哥眾議院以壓倒性多數(shù)通過一項備受爭議的法案，決定自2026年1月1日起，對包括中國、印度、越南等與其沒有自由貿(mào)易協(xié)定的國家的部分進口產(chǎn)品，加征10%至50%不等的額外關(guān)稅。

其中，中國汽車、摩托車、紡織品等關(guān)鍵品類首當其沖，稅率最高可達35%至50%，可謂首當其沖。墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在法案通過后連忙“挽尊”，聲稱此舉“不是針對中國，也不是因為美國”，而是“墨西哥計劃”工業(yè)政策的一部分。

但明眼人都看得出來，這不過是欲蓋彌彰的政治話術(shù)。就在法案審議前一周，美國貿(mào)易代表格里爾還公開警告墨西哥，若該國不能堵住中國汽車在墨組裝后輸美這個“漏洞”，美國可能退出美墨加協(xié)定，而2026年正是該協(xié)定首次審查的關(guān)鍵節(jié)點。

特朗普在第一個任期內(nèi)簽署新的《美墨加協(xié)議》

更耐人尋味的是，墨西哥加稅的品類與美國對華制裁清單高度重合，甚至有的稅率比美國定的還高。連墨西哥自己人都直言不諱地表示，政府此舉就是為了討好特朗普，為美墨貿(mào)易談判增加籌碼。不過，墨西哥怕是忘了，特朗普可是剛剛鎩羽而歸。

在世人眼中，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)動的對華貿(mào)易戰(zhàn)，其結(jié)果可謂“殺敵一千，自損八百”，無論是通脹飆升還是消費者買單，美國自身并未嘗到太多甜頭。不僅如此，特朗普現(xiàn)在可是已經(jīng)高舉合作旗幟，揚言要和中國“好好相處”。

墨西哥街頭的比亞迪汽車

連特朗普都打了退堂鼓，經(jīng)濟上與中國深度綁定、且并無美國那般全球霸權(quán)的墨西哥，又有什么底氣和中國硬剛呢？這場看似精明的政治交易，怎么算都是一筆糊涂賬，甚至可能對墨西哥自身造成“毀滅性”的沖擊。

從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來看，墨西哥對中國的依賴度遠超外界想象，加稅舉措將引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈斷裂、通脹高企、企業(yè)倒閉的連鎖反應，最終讓普通民眾和本土企業(yè)買單。另外，中國早已不是任人拿捏的國家，從對美國的反擊可以看出，中國反制精準且有力，墨西哥可能招架不住。

美國國務卿魯比奧與中國外長王毅

另外，美國對墨西哥的所謂“承諾”向來充滿變數(shù)。墨西哥以為用對華加稅的“投名狀” 能換來美國的青睞，但歷史和現(xiàn)實都證明，美國從來不會真正善待“聽話的棋子”，只會榨取其最大價值后棄之如敝履。能不能阻止美國退出美墨加協(xié)定，還是未知數(shù)。

若美國出爾反爾，那么迎接墨西哥的就是“賠了夫人又折兵”，既失去了中國這個貿(mào)易伙伴，又留不住美國這個“好鄰居”。歸根結(jié)底，國與國之間的相處之道，合作共贏才是長久之計。將經(jīng)濟工具武器化、將貿(mào)易伙伴陣營化，最終都會走向失敗。這一點，美國已經(jīng)給墨西哥打了個樣。