近日，據(jù)一汽豐田官方消息，新款卡羅拉預(yù)計(jì)會(huì)在12月下旬上市。此次作為改款車型的新卡羅拉，變化確實(shí)有點(diǎn)“大”。不僅車身尺寸得到加長(zhǎng)，內(nèi)部配置也有一定的升級(jí)。

先來看最直觀的改變——尺寸。新款卡羅拉的車長(zhǎng)拉到了4710mm，比現(xiàn)款多了35mm；軸距更是漲到了2750mm，直接加了50mm。寬和高沒動(dòng)，所以車子整體看起來會(huì)更修長(zhǎng)一些。軸距一拉長(zhǎng)，最直接的好處就是后排空間會(huì)寬松些。品牌方也說后排車門尺寸變大了，上下車估計(jì)能方便點(diǎn)。對(duì)于家用轎車來說，這些改變還是有可取之處的。

外觀也動(dòng)了“刀子”。前臉換成了更接近新能源車那種風(fēng)格，格柵位置下移，配上C型的日行燈和分體式大燈，比現(xiàn)款顯得更精神些。車尾變化也挺明顯，尾燈改成了三段式，中間加了燈帶，弄出點(diǎn)“偽貫穿”的效果，配合黑色裝飾條，比以前的鍍鉻顯得年輕些。

坐進(jìn)車?yán)?，改?dòng)就更大了。中控臺(tái)直接重新設(shè)計(jì)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、加了縫線的臺(tái)面，還配了氛圍燈，檔次感有所提升。那塊中控屏尺寸加大到了12.9英寸，界面應(yīng)該是優(yōu)化過。關(guān)鍵是把華為HiCar、蘋果CarPlay這些都配齊了，手機(jī)互聯(lián)這塊算是跟上了主流。座椅也換成了一體式的新樣式，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)了點(diǎn)。整體來看，內(nèi)飾終于不那么“工具車”了，更注重設(shè)計(jì)和體驗(yàn)。

配置上有個(gè)重點(diǎn)：新款卡羅拉將全系標(biāo)配Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，里頭包含了車道偏離警示、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助這些功能。主動(dòng)安全配置給的比較全，這點(diǎn)對(duì)于家庭用戶來說是個(gè)實(shí)打?qū)嵉募臃猪?xiàng)。

動(dòng)力還是兩套熟悉的配方：智能電混雙擎版用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并配混動(dòng)系統(tǒng)，燃油版則用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)和現(xiàn)款應(yīng)該差不多，主打一個(gè)成熟可靠和省心。

總的來說，此次新款卡羅拉相比老款的升級(jí)，重點(diǎn)還是比較明確：空間更大、內(nèi)飾與智能配置爭(zhēng)取往主流方向靠?？吹贸鰜?，品牌方是在努力回應(yīng)現(xiàn)在家轎市場(chǎng)更“卷”的需求。