貴州
12月15日，貴州高速集團所屬都勻營運中心所轄G76廈蓉高速公路猴子河特大橋應急養(yǎng)護工程隨著鋼箱梁順利落成，歷經(jīng)173天的連續(xù)奮戰(zhàn)，標志著大橋主體工程已順利完工，預計于2026年1月上旬恢復通車。
猴子河特大橋位于貴州省黔南州三都縣都江鎮(zhèn)，恢復后的大橋全長912.4米，最大墩高135米，主橋采用三向預應力混凝土連續(xù)剛構。猴子河特大橋都勻岸部分引橋由原來的簡支T梁結構改造為鋼箱梁結構，單幅重量超過1900噸，左幅長178米，右幅長153米，更好地適應復雜山區(qū)地形，顯著提升了橋梁的整體穩(wěn)定性與行車安全。
施工期間，項目團隊綜合運用目前國內先進的檢測監(jiān)控手段對地質隱患進行精準排查與實時監(jiān)控，采用國內同類工程較為成熟的步履式頂推法開展架設工作，技術難度攻關達到國內先進水平。在生態(tài)保護方面，項目團隊嚴格落實綠色環(huán)水保措施，構建“綠色施工閉環(huán)管理體系”，實施混凝土T梁加固、動態(tài)降塵、噪聲隔離等定制化環(huán)保措施，最大限度降低施工對周邊環(huán)境的影響。
目前，猴子河特大橋復建工程總體進度已達95%，即將全面轉入橋面鋪裝、防撞護欄、路面工程、機電系統(tǒng)等附屬工程施工階段，并同步推進橋梁荷載試驗與竣工驗收準備工作。
貴州日報天眼新聞記者 劉力維
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