一百多年前，咱們中國的能源命脈差點就被外國專家的一紙診斷書給判了死刑。

那時候，不管是美國的標(biāo)準(zhǔn)石油，還是德國、法國的地質(zhì)大拿，來中國轉(zhuǎn)了一圈，最后都撇著嘴說：這地界是陸相地層，根本生不出油，趁早歇了吧。

1949年咱們建國，全國也就湊出12萬噸油，那是真窮，誰能想到，咱們硬是不信邪，在這條“死路”上把天捅了個窟窿。

咱們把時間倒回去看看，那個年代，西方地質(zhì)學(xué)就是金科玉律，人家說海相地層才有油，中國這種陸相地層是“先天殘疾”。

1917年，美國標(biāo)準(zhǔn)石油公司的鉆井隊在咱西部吭哧吭哧干了好幾年，錢花了不少，油毛都沒見著，最后卷鋪蓋走人，臨走前還得踩一腳，說中國是“絕望的貧油區(qū)”。

后來的德國人、法國人、甚至最早的俄國人，拿著儀器在咱們這片土地上比劃半天，結(jié)論都一樣：沒戲。

這種論調(diào)像塊大石頭，死死壓在咱們心頭上幾十年，到了50年代初，日子過得那是真緊巴。

外面封鎖得嚴(yán)嚴(yán)實實，想買油都沒地兒買，家里這點油大多還得緊著給老鄉(xiāng)點燈用。

那時候的地質(zhì)隊員心里那個急啊，既然洋人的路走不通，那就只能自己闖。

他們做了一個現(xiàn)在看來膽大包天的決定：大部隊從西部撤出來，往東北的松嫩平原撒。

這在當(dāng)時那幫洋專家眼里，簡直就是瞎折騰，那里可是公認(rèn)的“石油絕緣地”，但咱們沒轍啊，只能死馬當(dāng)活馬醫(yī)。

起初在延長、玉門這些老礦區(qū)，靠著工人肩膀扛、手提籃子拉，硬是在1952年把產(chǎn)量摳到了43.5萬噸。

這點油放在今天不夠塞牙縫的，但在當(dāng)時，那就是黑夜里劃著的一根火柴，讓人看見了點希望。

真正的翻身仗是在1959年打響的，就在國慶節(jié)前幾天，黑龍江安達(dá)那邊的松基三井，突然噴出了一股黑色的油流。

這一噴，不光是大慶油田橫空出世，更是把西方那套“海相才能生油”的理論給炸了個稀碎。

這事兒一出，美國情報部門都懵了，不得不承認(rèn)之前關(guān)于中國資源的估算全是錯的，得推倒重來。

緊接著蘇聯(lián)專家撤走了，本想看咱們笑話，結(jié)果反倒逼著咱們自己搞出了一套陸相盆地找油的土辦法。

這哪是找油啊，這分明是爭一口氣，從被判“死刑”到絕地反擊，咱們就是靠著這股子倔勁，硬是在這片被人家認(rèn)定“貧血”的土地上，抽出了工業(yè)的血液。

這不僅僅是運(yùn)氣的爆發(fā)，這是咱們中國人在絕境里被逼出來的血性。

路是找著了，但這路走起來是真要命，那時候的大慶，那是啥條件？那是真的一窮二白。

60年代初，全國各地的石油工人往東北一扎，面對的是要把人凍透的北風(fēng)。

沒有像樣的設(shè)備，沒有保暖的房子，為了不讓井口凍住，工人們把自己的棉被拿去捂井口，用身體去擋風(fēng)，甚至用蒸汽去烘。

沒有輸油管線，油采出來運(yùn)不走怎么辦？那就用火車一節(jié)一節(jié)地拉，用臉盆一盆一盆地端。

煉油廠設(shè)備簡陋，沒有現(xiàn)在的自動化流水線，工人就24小時眼珠子都不眨地盯著，生怕出一丁點差錯。

就是在這種要把人逼瘋的條件下，到了1963年，咱們居然宣布石油基本自給自足了。

這消息傳出去，國外的專家臉都綠了，德國媒體后來還得承認(rèn)當(dāng)年看走了眼，法國能源部甚至還得派人來取經(jīng)，想搞明白中國這幫人到底是怎么做到的。

其實哪有什么秘訣，就是拿命換，大慶穩(wěn)住后，咱們也沒歇著，1961年華八井出了油，緊接著就是勝利油田的大會戰(zhàn)。

這戰(zhàn)線一拉開，直接從陸地干到了海邊，山東渤海灣那邊也開始熱鬧起來。這時候咱們也不光是靠蠻力了，技術(shù)上也開始玩真的。

以前那是瞎貓碰死耗子式的打井，后來咱們學(xué)會了用地震儀，隔著地下三千米搞“刺繡”，精準(zhǔn)地找油層。

大慶油田后來能累計產(chǎn)出25億噸原油，靠的可不是油多任性，而是咱們學(xué)會了“三次采油”技術(shù)。

啥叫三次采油？就是把巖石縫里那點沾著的油星子，都得想辦法給它洗下來、摳出來。

到了改革開放以后，這事兒的性質(zhì)就變了，以前是愁“有沒有”，現(xiàn)在是愁“穩(wěn)不穩(wěn)”和“夠不夠”。

咱們自家地里雖然挖出了油，但架不住國家發(fā)展太快，胃口越來越大。

1978年以后，咱們開始把眼光往外撒，不能光盯著自家的一畝三分地，90年代，咱們的石油企業(yè)開始去中東、去非洲闖蕩，簽合同、買油田、鋪管線。

哈薩克斯坦的輸油管子通了，舟山、黃島海邊那一排排大油罐子也立起來了。

這些罐子里存著的上億桶原油，那就是咱們的家底，是應(yīng)對國際上那些風(fēng)風(fēng)雨雨的壓艙石。

眼下，這考卷是越來越難答了，咱們現(xiàn)在的煉油能力那是全球第一，一年能加工快10億噸。

但這后面藏著個大問題：供需邏輯變了，一邊是還得拼命保產(chǎn)量，死守2億噸這個紅線。

為啥？這是國家安全的底線，所以咱們還得去四川死磕頁巖氣，去塔里木鉆那個深得嚇人的高壓井，去南海的大浪里搭鉆井平臺。

這些地方的油氣，那是真難搞，但再難也得搞， 另一邊呢，滿大街的新能源車跑得歡，汽油柴油眼看就不那么吃香了，估計2025年就要到頂峰往下走了。

于是，咱們現(xiàn)在能看到一些跟科幻片似的場景：在老油田里，咱們把以前當(dāng)廢氣排掉的二氧化碳收集起來，再打回到地下去。

這招叫“一石二鳥”，既把碳埋了，又能把原本采不出來的油給擠出來，這種技術(shù)現(xiàn)在都做到幾十萬噸的規(guī)模了。

雖然美國的地質(zhì)報告改了，歐洲的巨頭成了咱們的合作伙伴，但這背后的道理沒變：從西部荒漠的一口淺井，到現(xiàn)在的萬里管網(wǎng)，這條路從來就沒有現(xiàn)成的路標(biāo)，全靠咱們自己一步一個腳印硬踩出來的。

說來也奇怪，國外那么多專家，花費(fèi)了大價錢，都沒有打出油。

偏偏是我們自己人打出油了，一肯定是我們能吃苦不放棄，二可能確實有國運(yùn)護(hù)體。

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