前段時(shí)間，雷軍正式宣布小米將在未來五年投入至少2000億的研發(fā)資金，并在后續(xù)的民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上直接透露：小米接下來的五年將會(huì)重點(diǎn)攻堅(jiān)芯片、AI、操作系統(tǒng)等底層核心技術(shù)。

芯片、AI、操作系統(tǒng)，說實(shí)話每一個(gè)單拎出來都不是善茬，小米卻想著“全都要”，那也怪不得要砸2000億。而且真要說的話，2000億還得花在刀刃上才能看到成果，畢竟光芯片一項(xiàng)，投入都是以十億計(jì)數(shù)的。

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雖然錢砸得不少，但是對(duì)于小米來說卻是物有所值，因?yàn)樵?020年時(shí)，雷軍其實(shí)宣布過一個(gè)差不多的計(jì)劃：從2020年開始，在接下來五年投入1000億進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，而截至2025年底，這項(xiàng)投資的總額定格在1050億。

千億研發(fā)帶來的效果是顯著的，短短5年時(shí)間小米數(shù)字系列就成為中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的旗艦手機(jī)，而小米汽車則成為崛起最快的新勢(shì)力品牌，小米AIoT如今已是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的IoT生態(tài)。

但是，與2020年時(shí)不同的是，小米這次關(guān)注的是更底層、更基礎(chǔ)的領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的進(jìn)展體現(xiàn)到產(chǎn)品和營(yíng)收上可能會(huì)慢很多，甚至明面上的效果還不如2020年的1000億，那么小米為什么還要做這些“吃力不討好”的事情呢？

沖高端，自研是唯一道路

自從去年5月份發(fā)布首款自研3nm旗艦SoC芯片“玄戒O1”后，小米其實(shí)一直都在試圖扭轉(zhuǎn)外界對(duì)這個(gè)品牌的印象：我們已經(jīng)不再是以“互聯(lián)網(wǎng)思維”和“供應(yīng)鏈整合”為核心的企業(yè)，小米的“硬科技”才是驅(qū)動(dòng)這家企業(yè)成長(zhǎng)的核心力量。

事實(shí)上，直到現(xiàn)在還有不少網(wǎng)友將小米稱為“組裝廠”，認(rèn)為小米的產(chǎn)品技術(shù)都來源于供應(yīng)商，這個(gè)觀點(diǎn)顯然不對(duì)，畢竟這么多年了，也不見得有第二家“小米”出現(xiàn)在手機(jī)行業(yè)。

不過，當(dāng)我們回顧過去幾年的手機(jī)市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)多數(shù)創(chuàng)新都集中在系統(tǒng)更新、影像算法升級(jí)等層面，其根基確實(shí)是建立在上游供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上。對(duì)于一直致力于沖擊高端市場(chǎng)的小米來說，“組裝廠”的標(biāo)簽幾乎是品牌層面的最后絆腳石，而想要搬走這個(gè)石頭，只有一個(gè)“笨辦法”——自研。

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而在自研領(lǐng)域里，芯片則是毋庸置疑的“皇冠”，特別是在國(guó)內(nèi)外的半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，一顆足夠出色的自研芯片就可以轉(zhuǎn)變很多路人對(duì)一個(gè)品牌的印象。小米的自研芯片計(jì)劃其實(shí)起步很早，在2017年時(shí)就推出過一顆面向中端市場(chǎng)的“澎湃S1”，因?yàn)轶w驗(yàn)不佳等問題，最終“一代而亡”。

澎湃S1的繼任者直到8年后的2025年才發(fā)布，而在這段時(shí)間里，小米的自研芯片力量都集中在充電、影像等領(lǐng)域，雖然也有進(jìn)展，但是終究無法像核心SoC那樣在終端性能層面帶來本質(zhì)上的體驗(yàn)區(qū)別。

所以，小米最終還是拿出了玄戒O1，證明自己有設(shè)計(jì)頂級(jí)SoC的能力，而在許多評(píng)測(cè)里，玄戒O1的能效甚至超過了同年的其他兩個(gè)旗艦移動(dòng)平臺(tái)，這就是深度整合與優(yōu)化帶來的效果。

而且自研核心芯片也是對(duì)“組裝廠”標(biāo)簽的最有力回?fù)簦?strong>當(dāng)所有安卓旗艦都在使用相同的處理器時(shí)，手機(jī)廠商就只能在散熱面積、外觀材質(zhì)和營(yíng)銷話術(shù)上內(nèi)卷，這種高度同質(zhì)化的產(chǎn)品，其實(shí)很難在高端市場(chǎng)說服消費(fèi)者“更換門庭”。

圖源：小米

就拿iPhone來說，消費(fèi)者除了買蘋果的設(shè)計(jì)和功能外，其核心是購買A系列芯片與iOS系統(tǒng)所帶來的獨(dú)一無二的體驗(yàn)，所以小米想要站穩(wěn)高端，單靠徠卡聯(lián)名或是首發(fā)驍龍旗艦芯片已經(jīng)不夠了，必須提供一個(gè)只有小米才能給到的“差異化體驗(yàn)”。

當(dāng)小米在發(fā)布會(huì)上不再僅僅羅列供應(yīng)商的參數(shù)，而是深入講解自家芯片的微架構(gòu)設(shè)計(jì)、自研操作系統(tǒng)的底層優(yōu)化機(jī)制時(shí)，它在路人的眼中自然就會(huì)變得不一樣，別管黑子們的嘴硬，至少支撐品牌價(jià)值提升、對(duì)抗蘋果與華為等頂尖對(duì)手的必要條件是有了。

不過說實(shí)話，芯片領(lǐng)域一直是資金與技術(shù)的“黑洞”，有時(shí)候幾十億丟進(jìn)去都只能聽個(gè)響，從前期的預(yù)研，到實(shí)際的研發(fā)，再到后期的流片，每一個(gè)步驟都需要花費(fèi)大量的資金，僅拿流片來說，3nm制程的單次流片成本就達(dá)到數(shù)千萬美元，這是個(gè)沒錢的玩家壓根無法進(jìn)場(chǎng)的行業(yè)。

小米的2000億投資，就是在敲開這扇門后繼續(xù)走下去的保障。

小米的人車家，還差什么？

而在芯片之外，對(duì)于小米用戶來說，最值得關(guān)注的還是自研系統(tǒng)，甚至可以說這才是小米接下來五年的最核心領(lǐng)域。

從小米汽車發(fā)布后，我們經(jīng)常能夠看到雷軍提到一個(gè)概念：人車家，基于小米生態(tài)實(shí)現(xiàn)的智能互聯(lián)體驗(yàn)，才是將用戶綁在產(chǎn)品生態(tài)上的關(guān)鍵。但是，缺乏自研底層技術(shù)的生態(tài)互聯(lián)往往是表層的，特別是不同終端系統(tǒng)之間的互聯(lián)，對(duì)軟件的優(yōu)化要求極高。

如果小米想讓人車家生態(tài)徹底落地并普及，死磕自研系統(tǒng)基本是唯一的方法，而且可以搭配自研芯片，組成一套完整的軟硬件體系。比如用戶拿著搭載玄戒芯片的小米手機(jī)靠近小米汽車時(shí)，不僅可以得到更快速、無感的開關(guān)鎖體驗(yàn)，還可以讓汽車在使用過程中與手機(jī)聯(lián)動(dòng)，借助手機(jī)芯片的性能處理任務(wù)。

圖源：小米

為什么要讓手機(jī)與車機(jī)聯(lián)動(dòng)？其實(shí)這就涉及到一個(gè)智能生態(tài)里非?；鸬母拍睢爸鲃?dòng)式智能”，簡(jiǎn)單來說就是AI不再是一個(gè)等待指令的工具，而是會(huì)根據(jù)用戶的習(xí)慣、日程、需求主動(dòng)提供幫助的智能體。

舉個(gè)例子，小雷在飯點(diǎn)時(shí)開車導(dǎo)航到附近的一個(gè)購物中心，AI會(huì)判斷你打算去就餐，然后詢問你是否需要推薦餐廳，或者是否查看常去餐廳的排隊(duì)情況。如果你想得到以上體驗(yàn)，那么就必須依賴于手機(jī)系統(tǒng)與車機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通（為什么？不妨看看你的手機(jī)app們）。

如果可以將手機(jī)的隱私數(shù)據(jù)不經(jīng)云端（走UWB協(xié)議）就直接共享給車機(jī)，就可以在規(guī)避隱私泄露問題的同時(shí)為用戶提供細(xì)致的智能體驗(yàn)。更進(jìn)一步地說，當(dāng)小米汽車的存量達(dá)到一定級(jí)別后，它們本身也能組成一個(gè)新的邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，為周圍的小米手機(jī)提供算力支援，不過這就是系統(tǒng)生態(tài)完全統(tǒng)一之后的事情了。

AI模型，小米生態(tài)的最后一環(huán)

至于最后一個(gè)板塊——AI模型，說實(shí)話現(xiàn)在曝光出來的信息還不多，小米的保密目前來看做得挺好的，只不過雷軍表示模型的進(jìn)展遠(yuǎn)超預(yù)估，那么我們就暫且認(rèn)為進(jìn)展順利吧。

AI模型在未來智能生態(tài)中的地位有多重要，應(yīng)該就不用小雷再重復(fù)敘述了，對(duì)于小米來說，AI模型將會(huì)是其打通所有設(shè)備生態(tài)的鑰匙，基于小米自研系統(tǒng)的互聯(lián)，小米自研AI模型可以輕松解決隱私等層面的關(guān)鍵問題。

而且，自研模型的最大優(yōu)勢(shì)在于能夠根據(jù)需求進(jìn)行蒸餾優(yōu)化，比如將其從一個(gè)萬億參數(shù)的模型濃縮成數(shù)百億規(guī)模的小模型，如此一來就可以將其從云端模型轉(zhuǎn)成端側(cè)模型，無需擔(dān)心隱私泄露或網(wǎng)絡(luò)延遲導(dǎo)致的使用問題，這對(duì)于同時(shí)在部署智能駕駛和智能助手生態(tài)的小米來說是必要的一環(huán)。

從芯片到系統(tǒng)再到AI，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)小米的底層技術(shù)研發(fā)計(jì)劃，都是圍繞著打造一個(gè)完善的智能生態(tài)鏈的目標(biāo)設(shè)計(jì)的，如果小米可以完成這個(gè)計(jì)劃，那么也將成為少數(shù)能與蘋果、華為并駕齊驅(qū)的企業(yè)。

說實(shí)話，在智能設(shè)備高度內(nèi)卷的今天，單純的模式創(chuàng)新已走到盡頭。這2000億，是小米換取未來十年智能生態(tài)核心牌桌席位的入場(chǎng)券，這條全棧自研的道路注定困難，但對(duì)于小米而言，這也是一場(chǎng)已經(jīng)沒有退路的硬仗。

由編輯“定西”和主播“阿雷”領(lǐng)銜的雷科技MWC26報(bào)道團(tuán)已集結(jié)完畢，將于2月27日啟程飛赴巴塞羅那。
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