12月13日，在欽州海事局的全程監(jiān)管服務(wù)和現(xiàn)場護(hù)航下，半潛船“祥泰口”輪滿載8根海上風(fēng)電單樁從欽州港鳴笛起錨駛往英國。本航次裝載的是由廣西文船重工生產(chǎn)，出口英國的第4個航次海上風(fēng)電單樁，標(biāo)志著我國出口歐洲的最大批量風(fēng)電裝備順利完成裝船交付。

該批海上風(fēng)電單樁共32件，均為英國Inch Cape海上風(fēng)電單樁項目的核心基礎(chǔ)部件。該項目單樁外徑8-11.5米，最長達(dá)101.25米，最重達(dá)2305噸，總物量超過6萬噸，從8月下旬開始分4個航次裝船運輸，是目前國內(nèi)承制的規(guī)模最大海上風(fēng)電單樁出口項目。同時標(biāo)志著“桂字號”新能源裝備制造實力獲得國際認(rèn)可，欽州作為海上風(fēng)電裝備出口樞紐港之一的地位進(jìn)一步凸顯。

我國出口歐洲的最大批量海上風(fēng)電單樁項目完成裝船交付

據(jù)了解，該批單樁融合多項自主專利技術(shù)，能適應(yīng)大西洋北海海區(qū)惡劣的海洋環(huán)境。為保障這些“重量級”的新能源裝備跨洋運輸，欽州海事局全程跟蹤，在推進(jìn)口岸開放等關(guān)鍵環(huán)節(jié)積極提供技術(shù)支持和協(xié)調(diào)服務(wù)，構(gòu)建了全鏈條、專業(yè)化的監(jiān)管服務(wù)體系。不僅對通航安全保障方案、貨物系固方案進(jìn)行多輪審核優(yōu)化，還開通“綠色通道”，指導(dǎo)其提前準(zhǔn)備相關(guān)材料，快速辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)，加快船舶的通關(guān)速度。裝船期間，通過CCTV（工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)）實時監(jiān)控與現(xiàn)場巡查雙線聯(lián)動，全程盯防綁扎質(zhì)量；船舶進(jìn)出港階段，充分運用船舶交管管理和廣西海事智慧監(jiān)管系統(tǒng)，精準(zhǔn)提供氣象預(yù)警和交通組織服務(wù)，并調(diào)派海巡艇在關(guān)鍵航段提供護(hù)航。

欽州海事局執(zhí)法人員登輪檢查船舶裝載情況

欽州海事局一級主辦王勝科介紹，本次出口英國的海上風(fēng)電單樁，單根重量重，直達(dá)航程遠(yuǎn)達(dá)1萬1千多海里，對于綁扎系固的要求極高。海事部門充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，從方案的審核到現(xiàn)場監(jiān)管，開展全流程的監(jiān)管服務(wù)，確保每一根海上風(fēng)電單樁都能夠安全地運抵目的港。

作為“一帶一路”南向通道關(guān)鍵節(jié)點，欽州港已逐步形成海上風(fēng)電裝備研發(fā)、制造、運輸?shù)耐暾a(chǎn)業(yè)鏈。此次海上風(fēng)電裝備批量出口英國，不僅是我國新能源裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌的重要突破，更為全球能源綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了“中國方案”。下一步，欽州海事局將持續(xù)聚焦國家綠色能源戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化新能源裝備運輸保障流程，讓更多“桂字號”新能源裝備揚帆出海，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

來源 | 欽州海事局

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然