12月15日上午9時

隨著閘門緩緩落下

岷江彭山尖子山航電樞紐工程

正式啟動下閘蓄水

蓄水完成后

庫區(qū)將形成

面積達6平方公里的開闊湖面

其規(guī)模與杭州西湖相當

岷江彭山尖子山航電樞紐工程效果圖

尖子山航電是岷江中游彭山至樂山段

6個梯級航電樞紐中的第一級

下閘蓄水標志著

這一總投資約16.89億元的

重點交通項目

進入最后階段

現(xiàn)場負責人介紹

“目前工程已完成總投資的99.5%

泄洪沖砂閘、船閘、三臺發(fā)電機組等

主要設施全部安裝到位

正進行最后的調試與驗收工作”

分階蓄水

“我們這次蓄水過程，涉及彭山城區(qū)沿江及江口沉銀博物館景點等區(qū)域，計劃總歷時60天，分四個階段穩(wěn)步推進，下泄流量將保持不低于117.1立方米/秒，充分考慮水生生物生存及下游生產(chǎn)生活用水需求。”相關負責人介紹。

第一階段從12月15日至20日，水位從海拔415米蓄至海拔417米；

第二階段至12月28日，水位提升至海拔421.5米；

第三階段至2026年1月4日，蓄至海拔423.5米；

第四階段至2月13日，最終達到海拔426米正常蓄水位。

為確保蓄水期間安全，相關部門已發(fā)布通告，明確禁止在庫區(qū)淹沒區(qū)、影響區(qū)及水位變化區(qū)域進行游泳、垂釣、采砂、水上交通等活動，同時嚴禁向庫區(qū)排放污染物。

水域拓展

蓄水完成后，庫區(qū)將形成面積達6平方公里的開闊湖面，其規(guī)模與杭州西湖相當。水位將從目前的海拔415米穩(wěn)定抬升至海拔426米。

岷江彭山段兩岸

回水區(qū)向上游延伸，覆蓋江口沉銀遺址核心區(qū)及周邊關聯(lián)水域，包括岷江干流岷江二橋上游800米處、錦江府江大橋上游900米處等重要節(jié)點。行政范圍涉及彭山區(qū)鳳鳴、觀音、江口三個街道，以及東坡區(qū)太和鎮(zhèn)等區(qū)域。

“這不僅是水位的變化，更將重塑這一帶的生態(tài)與景觀格局。”項目相關負責人表示，庫區(qū)蓄水后，防洪標準將達到50年一遇，總庫容約3540萬立方米。

效益多元

尖子山航電樞紐以航運為主，兼有發(fā)電、防洪等綜合功能。項目建成后，總裝機容量69兆瓦，年發(fā)電量約2.85億度，可為地方提供穩(wěn)定的清潔能源。

兩江匯合口

航運方面，該樞紐將形成四級航道，可同時通行2艘500噸級船舶，設計年過閘運量260萬噸，顯著提升岷江中游通航能力。

壩頂還設有寬12米的橋面，形成“以壩代橋”的跨江通道，與岷江一橋、二橋及規(guī)劃中的唐河大橋共同構成彭山“四橋跨江”的交通格局。

太和大道彭山段

正在推進的太和大道至省道S103連接線項目，將與航電壩頂?shù)缆枫暯樱M一步強化兩岸交通聯(lián)系。

聯(lián)通發(fā)展

隨著尖子山航電等梯級樞紐的陸續(xù)建成，岷江彭山至樂山段將逐步實現(xiàn)全線通航，為“公鐵水”多式聯(lián)運體系打下基礎。

眉山港總體規(guī)劃布局圖彭山港區(qū)示意圖

在尖子山航電上游約13公里處，規(guī)劃預留1000畝土地，用于建設川滇藏公鐵水貨物聯(lián)運中心。該項目已納入省市多項規(guī)劃，并積極爭取進入國家“十五五”規(guī)劃盤子。

其中300畝建設內容更是納入中歐班列成都集結中心（眉山輔港）場站提升項目，有望在明年啟動實施。建成后，該中心將成為成渝地區(qū)水上貨物運輸?shù)闹匾笆及l(fā)港”。

文旅激活

蓄水形成的寬闊湖面，將為文旅發(fā)展提供全新載體。位于庫區(qū)旁的江口沉銀博物館與彭祖山4A級景區(qū)共同構成文旅核心。

彭祖山與江口沉銀博物館遙遙相望

根據(jù)規(guī)劃，未來將打通成都經(jīng)彭山至眉山的水上旅游通道，開發(fā)“夜游錦江”等產(chǎn)品，建設旅游碼頭5個，打造彭山水上賞游區(qū)。眉山市《眉山港總體規(guī)劃（修編）》明確提出，將依托彭祖山、江口沉銀博物館、漢陽古鎮(zhèn)等資源，建設旅游客運碼頭集群，推動成都都市圈“水路+旅游”融合發(fā)展。

江口老街

從成都九眼橋至彭山江口約71公里的航道，串聯(lián)起近30處景點，一條“天府綠道水上黃金旅游線”正從藍圖走向現(xiàn)實。

尖子山航電樞紐的蓄水，不僅是工程建設的重要節(jié)點，更是岷江中游功能重塑與價值激活的起點。隨著水位的逐步抬升，一片新的湖面將在彭山緩緩展開。

在不久的未來

這里的江面將變得開闊平靜

船舶往來穿梭

成為連接成都與眉山的水上走廊

一起期待

綜合眉山發(fā)布、彭山融媒

編輯：吳蔚、劉江濤