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都說消費降級,你們春節(jié)報四萬旅行團的手速是租來的?

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作者 | 郭鴻云

編輯 | Sette

有網友這樣調侃國人假期出游盛況:好比“泡發(fā)”的木耳,一放假就鋪得全球哪兒都是。

2026年春節(jié)出境游更是如此。9天長假,只需稍作拼湊就能擁有十來天的假期,什么“人生終極旅行夢想”都有時間去沖一沖了。

數據也能佐證這股熱情:眾信旅游的消息顯示,國務院辦公廳剛公布2026年放假安排,其呼叫中心電話呼入量瞬時就增長了300%,而且超50%客人咨詢的線路計劃都在10天以上。

產品選擇上更顯出反差感:嘴上都說消費降級,可動輒三四萬的歐洲、五六萬的非洲線路,預訂起來跟不要錢似的。

許多精品團收客量已達八九成,近乎滿員。下手速度之快,讓業(yè)者都感到驚訝。

這哪里是沒錢?這分明是錢換了種花法,精準地砸向了另一個地方。

當買房買車這類傳統(tǒng)“大宗消費”變得遲疑時,人們把錢包敞口對準了“情緒價值拉滿的限量款體驗”:一段能刻進記憶、代表圈層、且?guī)缀鯚o法被替代的深度旅程。

01.目的地“大逃殺”:日本退場,全球瘋搶



談出境游需求變化前,還是得先看目的地怎么變了。

明年春節(jié)出境游最大的不同就是,日本跌出熱門目的地列表。

已經有來自大阪觀光局的官方數據顯示,大阪府內約20家酒店12月底前的中國游客訂單取消率已達50%—70%,北海道則成為航班削減的重災區(qū)。而且有日本專家預測,春節(jié)市場情況或將更嚴峻,中國客源流失的影響持續(xù)到明年春季幾乎已成定局。

那這些取消赴日計劃的游客轉頭都去哪兒了?

答案是一場精準的分流:短假去免簽的“朋友圈”,長假直撲世界的盡頭。

就以寒假為例,根據去哪兒網發(fā)布的數據,泰國已經重返熱門目的地第一名,一月中旬至春節(jié)前,從國內飛往泰國的機票預訂量,同比增長21%。

而這波游客主要是錯峰出游主力軍,熱門航線價格普遍比春節(jié)期間立省一半以上。

且寒假出游客群特點是年輕游客居多,是最活躍的新生力量。

在去哪兒平臺寒假購買“人生第一張機票”出境游的旅客中,18-22歲的大學生占比超過33.9%,他們對目的地的選擇,還是以周邊短途且免簽的目的地為主。



除泰國外,馬來西亞、韓國以及剛剛宣布免簽政策的俄羅斯等,都很受歡迎。

而春假長假期,更多游客把目光投向了長線目的地。

比如澳新,憑借反季節(jié)優(yōu)勢,吸引了不少避寒的游客。據優(yōu)耐德旅游澳美非事業(yè)部總經理許寧介紹,卡在春節(jié)假期(2月15日-18日)出發(fā)的團,收客量已達八成以上,速度比往年快了不少。

包括南非、肯尼亞這類更長途的目的地,很多游客也都準備春節(jié)期間錯峰出游,不僅價格比旺季時更劃算,體驗感也更好。咨詢量和預訂都比往年要好。

也有部分親子家庭為省心干脆直接選擇了郵輪旅行,飛到歐洲再登船,來回時間也很充裕。特別是這類產品既能船上躺平,又有安排好的岸上觀光,行程不趕老人孩子都能玩進行,一趟下來全部花費人均三四萬,很受銀發(fā)客群的喜愛。

之于年輕消費者而言,同樣三四萬的成本預算,更喜歡追求一些情緒價值高的旅行體驗,比如北歐看極光,或者加點預算奔赴更遠的南美、南極等目的地。

一個信號已經十分清晰:在旅行中過年,正從潮流固化為新年俗,從近到遠,從大眾到小眾,中國游客在世界“插旗”的速度,只會越來越快。

02.產品“革命”:從“趕行程”,到“享生活”



游客選擇目的地及產品偏好變化,本質是消費邏輯的進化。

旅游之于這屆消費者,更像是“人生記憶點”投資。

傳統(tǒng)消費邏輯是占有物質:買個包,擁有它。但物質會過時,會損耗,帶來的快樂曲線是衰減的。

現代高端旅行消費者的邏輯是占有體驗和記憶:買一段經歷,成為自己的一部分。

這種經歷不會貶值,只會隨著時間發(fā)酵,成為個人故事里閃閃發(fā)光的章節(jié)。它是一種“自我養(yǎng)成”的消費。

看看消費鏈條的全景圖就明白了:

傳統(tǒng)旅游:價格敏感→找便宜機票酒店→打卡主流景點→拍照走人→回憶逐漸模糊。

現代高端旅行:價值敏感→全網研究小眾目的地→挑剔行程設計和住宿獨特性→沉浸式體驗甚至學習技能→產出高質量圖文影像→在特定社群分享獲得深度認同→回憶被反復咀嚼并強化自我認知→成為未來很長一段時間的精神養(yǎng)分和談資。

鏈條長度和深度,天差地別,對于產品的需求,自然也是完全不一樣。



據優(yōu)耐德旅游北歐及長線郵輪產品中心總監(jiān)黃照陽介紹,今年北歐產品銷售的一大明顯變化就是大家更傾向深度體驗類線路。客人愿意支付更多費用,但是希望獲得的是推開窗就能看到挪威最美峽灣風景,或者住在冰島藍湖美景中的獨特體驗。

某種意義上,這更考驗旅行社對游客情緒需求的洞察,以及對資源的把控力。

而他們?yōu)榱颂崆版i定優(yōu)質資源,提前半年甚至一年就已經開始準備,誰的供應鏈更強,差異化體驗更突出,贏得消費者青睞的可能性就越大。

許寧也提到,針對明年一二月份的澳新市場,其推出的不同線路產品就有幾十條。

有一地深度游,也有兩地連線游,還有不同出行天數從10天到15天甚至更長,就是為了能匹配不同類別游客的需求。

另外像迪拜、阿布扎比這樣成熟的目的地,推出的產品就會更注重行程安排的靈活度,給游客更多自由時間,想去亞斯島,什么時候去,玩多久,都由客人自己決定。

這些調整都是為了保證,不論是價格敏感型,還是價值敏感型的客人,都能找到自己想要的產品。

對于旅行社而言,靠幾條標準線路通吃天下的時代已經結束了。現在必須從游客需求倒推,像設計產品一樣設計旅行,提供模塊化、可定制、有深度的體驗組合。

03.不變的核心:游客要的,從來都是“真實體驗”



說到底,春節(jié)出境游市場的這波“逆勢”繁榮,根本不是偶然。

它是消費觀念一次靜悄悄的革命。

這屆消費者用真金白銀投票宣告:我不再執(zhí)著于“擁有什么”,而癡迷于“經歷過什么”。從“占有物質”到“占有經歷”的價值遷移,正在重塑整個市場。

明年市場的趨勢,一定是追求極致體驗的高端市場增長空間更可期,競爭也更激烈。

就拿今年才恢復跟團旅行的加拿大市場來說,據許寧透露的消息,優(yōu)耐德旅游已經提前開始控制明年的資源,且增加了許多新的體驗項目。

比如大熊雨林徒步,可以深入大自然,去切身感受當地草木的生命力。再比如“落基山登山者號”金楓列車,配備雙層穹頂車廂和360°露天觀景臺,能夠享受全景天窗及主廚餐食,都是此前加拿大線路產品里沒有的。

雖然這些項目的增加會將旅行成本推高至十萬元級,但目標客群——高凈值旅行者——看重的正是獨一無二的體驗。

包括非洲,也是旅行成本高,重視體驗的目的地,優(yōu)耐德旅游要重點去開發(fā)的同樣是更高端差異化體驗產品和小眾目的地,比如津巴布韋、贊比亞等等。越少中國游客到達,越具有嘗鮮體驗的產品,越會受到市場歡迎。



要解釋這種消費心態(tài)也不難。

只要明白消費者想要的不單是一次假期旅行,而是一段可控的逃離,一份濃縮的精彩,一個可以反復講述的人生故事。也就能明白,他們究竟愿意為了什么而花錢。

路途遙遠的,反而最治愈。

花錢肉疼的,反而最保值。

在一切都充滿變數的時代,消費者需要一些高度確定的美好來錨定自己,對抗世界的失序。

最明智的投資,是投資于自己的視野和記憶;

最有效的療愈,是讓自己徹底沉浸于地球另一個角落的壯闊里。

房子、股票、職位可能會辜負你,但當你站在北極光下,或是面對乞力馬扎羅雪山時,那種直達心靈的震撼——是真的。

因此對目的地來說,能讓游客“活在風景里”,就能留得住人心;對于旅行社來說,能把“體驗”做進細節(jié)里,就能站得穩(wěn)市場。

我們普通人,在能力范圍內對自己進行最高規(guī)格的款待,更不是浪費。旅行的意義從來不是“去過哪里”的攀比,而是刻在骨子里的回憶,那才是最珍貴的“戰(zhàn)利品”。

圖片來源于攝圖網

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