當(dāng)英倫豪華邂逅超跑級(jí)性能，2025 款阿斯頓馬丁 DBX 707 以 328.8 萬(wàn)元起售價(jià)重磅登場(chǎng)。這款被譽(yù)為 “地表最強(qiáng)英倫 SUV” 的旗艦車型，不僅憑借 3.3 秒破百的狂暴加速刷新豪華 SUV 性能天花板，更完成內(nèi)飾全面革新與細(xì)節(jié)升級(jí)，在保留品牌優(yōu)雅格調(diào)的同時(shí)，向保時(shí)捷卡宴 Turbo GT 等競(jìng)品發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖擊，重新定義百萬(wàn)級(jí)豪華性能 SUV 的核心標(biāo)準(zhǔn)。

性能層面，DBX 707 的 “3.3 秒破百” 絕非空談。搭載經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá) 520kW（707 馬力），峰值扭矩突破 900N?m，匹配 9 速濕式雙離合變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速僅需 3.3 秒，最高車速可達(dá) 310km/h。這套動(dòng)力總成雖借鑒 AMG 技術(shù)內(nèi)核，但阿斯頓?馬丁的工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校進(jìn)行了專屬優(yōu)化，低沉渾厚的排氣聲浪帶著英倫跑車的獨(dú)特質(zhì)感，深踩油門時(shí)的聲浪共鳴堪稱聽(tīng)覺(jué)盛宴。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在運(yùn)動(dòng) + 模式下，DBX 707 從 100km/h 加速至 200km/h 僅需 8.7 秒，中段加速爆發(fā)力遠(yuǎn)超同級(jí) —— 即便是以性能著稱的保時(shí)捷卡宴 Turbo GT（零百加速 3.1 秒），在聲浪質(zhì)感與駕駛激情的營(yíng)造上也稍遜一籌。更值得稱道的是，新車針對(duì)電子減振器與空氣懸架進(jìn)行重新調(diào)校，配合 48V 主動(dòng)防傾桿，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制極致，即便以 120km/h 的速度通過(guò)連續(xù)彎道，也能保持穩(wěn)定姿態(tài)，讓這臺(tái)長(zhǎng)度超 5 米的中大型 SUV 擁有媲美跑車的操控靈活性。

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)阿斯頓?馬丁的英倫優(yōu)雅，同時(shí)強(qiáng)化性能氣場(chǎng)。車身尺寸達(dá) 5039×1998×1680mm，修長(zhǎng)的車身線條搭配溜背式車頂，兼顧運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性。前臉標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，搭配銳利的 LED 大燈組，眼神凌厲而深邃；外后視鏡與車門把手經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)微調(diào)，新增 Epsilon Black、Helios Yellow 等專屬配色，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。標(biāo)配 22 英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，可選裝 23 英寸鍛造輪轂，搭配紅色卡鉗的碳陶瓷剎車系統(tǒng)，不僅視覺(jué)沖擊力十足，更能提供 32.8 米的 100-0km/h 制動(dòng)距離，性能與安全兼?zhèn)?。尾部的雙邊共四出排氣布局與擴(kuò)散器裝飾，時(shí)刻彰顯其性能旗艦的身份，行駛在路上足以讓路人側(cè)目。

內(nèi)飾的全面革新是 2025 款 DBX 707 的最大驚喜。新車換裝全新三輻平底運(yùn)動(dòng)方向盤，換擋方式從按鈕式改為傳統(tǒng)擋把設(shè)計(jì)，更符合性能車用戶的駕駛習(xí)慣。中控臺(tái)以大面積真皮材質(zhì)包裹，搭配碳纖維飾板與精致縫線工藝，觸手可及之處均盡顯豪華質(zhì)感，細(xì)節(jié)奢華度遠(yuǎn)超卡宴 Turbo GT 的簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)風(fēng)格。標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表與 10.25 英寸中控屏，內(nèi)置最新信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持無(wú)線 CarPlay 與語(yǔ)音控制，操作流暢度顯著提升。中高配車型還搭載 14 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，頂配版本更升級(jí)為 23 揚(yáng)聲器 B&W 音響，營(yíng)造出移動(dòng)音樂(lè)廳般的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。值得一提的是，中央通道區(qū)域保留了大量物理按鍵，布局經(jīng)過(guò)優(yōu)化后操作更便捷，在智能化與機(jī)械質(zhì)感之間找到了完美平衡。

空間與實(shí)用性方面，DBX 707 展現(xiàn)出豪華 SUV 的全能屬性。5 門 5 座布局確保日常使用便利性，身高 185cm 的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間仍有 1 拳半余量，頭部空間表現(xiàn)不俗。后備廂常規(guī)容積達(dá) 632L，放倒后排座椅后可進(jìn)一步拓展，足以容納高爾夫球包、行李箱等大件物品，兼顧商務(wù)出行與休閑度假需求。雖然相比卡宴 Turbo GT，DBX 707 的后排空間稍顯緊湊，但英倫風(fēng)格的豪華氛圍與專屬感，更能滿足追求獨(dú)特性的高端用戶需求。

在百萬(wàn)級(jí)豪華性能 SUV 市場(chǎng)，DBX 707 與保時(shí)捷卡宴 Turbo GT 的競(jìng)爭(zhēng)堪稱 “神仙打架”?？ㄑ?Turbo GT 憑借 3.1 秒的零百加速、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與更高的保值率（三年 65%），成為注重均衡性的消費(fèi)者首選；而 DBX 707 則以更具感染力的聲浪、更奢華的內(nèi)飾質(zhì)感與獨(dú)特的英倫品牌調(diào)性，吸引著追求個(gè)性與情懷的買家。328.8 萬(wàn)元的起售價(jià)雖比卡宴 Turbo GT 高出約 20 萬(wàn)元，但考慮到阿斯頓?馬丁的品牌溢價(jià)與專屬定制服務(wù)，仍具備其核心競(jìng)爭(zhēng)力。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，新車國(guó)內(nèi)首發(fā)后訂單持續(xù)火爆，其中個(gè)性化定制訂單占比超 70%，足以見(jiàn)得高端消費(fèi)者對(duì)其獨(dú)特魅力的認(rèn)可。

2025 款阿斯頓馬丁 DBX 707 的登場(chǎng)，不僅是對(duì)豪華性能 SUV 市場(chǎng)的一次強(qiáng)勢(shì)沖擊，更詮釋了阿斯頓?馬丁 “優(yōu)雅與性能并存” 的品牌理念。它不再是單純追求速度的 “性能怪獸”，而是兼顧豪華質(zhì)感、駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性的全能旗艦。對(duì)于那些資金充裕、追求獨(dú)特性與駕駛激情的消費(fèi)者而言，這款 3.3 秒破百的英倫豪華 SUV，無(wú)疑是彰顯身份與品味的終極之選 —— 畢竟在百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，能將優(yōu)雅、性能與奢華如此完美融合的車型，唯有阿斯頓馬丁 DBX 707。