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摘 要

1、今日A股低開低走，全天震蕩調整。上證指數(shù)跌1.11%，深證成指跌1.51%，創(chuàng)業(yè)板指跌2.10%。滬深兩市成交額約1.75萬億元，較前一個交易日有所縮量。個股跌多漲少，下跌個股超4300只。板塊層面，今日數(shù)字貨幣、智能駕駛、零售等板塊逆勢走強；貴金屬、電源設備、影視等板塊跌幅居前。

2、宏觀層面，日本加息預期強化，影響全球活躍資金借貸成本，流動性收緊擔憂有所加劇。此外，海外AI泡沫擔憂仍有一定延續(xù)，美股繼續(xù)震蕩調整。同時，國內11月經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示需求依舊偏弱，因此對市場情緒有所影響。展望后市，我們看好在全球流動性寬松、國內宏觀政策表述積極及大國博弈的背景下，市場在明年仍將有所表現(xiàn)，特別是以AI為代表的高景氣或有政策支持的板塊?？梢杂?strong>中證A500ETF（159338）等寬基產(chǎn)品打底，同時采用科技+紅利的啞鈴型配置。

3、今日半導體芯片等AI算力相關板塊下跌，其中參與海外算力產(chǎn)業(yè)鏈程度較深的通信和創(chuàng)業(yè)板人工智能回調幅度較大，可能受到了海外市場AI交易脆弱性的影響。展望后市，我們認為AI領域的資本開支在明年得以延續(xù)并增長的確定性較高，鑒于A股核心標的處于供應鏈的上游，我們仍看好通信ETF（515880）等產(chǎn)品的表現(xiàn)；此外，我們繼續(xù)長期看好國產(chǎn)替代的廣闊前景，并推薦投資者通過半導體設備ETF（159516）等產(chǎn)品布局國產(chǎn)算力。

4、今日智能駕駛板塊表現(xiàn)相對較好。國內方面，工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點，標志著我國L3級自動駕駛開始從測試階段邁入商業(yè)化初期。海外方面，馬斯克表示其特斯拉Robotaxi的無人監(jiān)督已經(jīng)基本解決了，大約三周后在奧斯汀進入無人駕駛測試階段，特斯拉證明了其L4無人化的技術能力，下一步將是無人化規(guī)?；瘜ν膺\營。感興趣的投資者可關注A股的智能汽車ETF（159889）或H股的香港汽車ETF（520720）。

5、今日新能源板塊明顯回調。一方面是受到外在宏觀因素影響，如日本加息、AI泡沫擔憂等；另一方面系板塊將逐步進入銷售淡季，后續(xù)邊際催化明顯減少。展望后市，儲能需求依舊較好，景氣度預計可持續(xù)至明年上半年。反內卷方面，中央經(jīng)濟工作會議定調26年繼續(xù)推進反內卷，光伏板塊依舊值得期待。AIDC方面，北美缺電持續(xù)演繹，電網(wǎng)設備仍有較好的發(fā)展機遇。感興趣的投資者可關注電網(wǎng)ETF（561380）、創(chuàng)業(yè)板新能源ETF（159387）、光伏50ETF（159864）等。

正 文

今日市場全天震蕩調整，三大指數(shù)集體低開低走。滬深兩市成交額1.72萬億，較上一個交易日縮量493億。全市場超4300只個股下跌。從板塊上看，貴金屬、影視、算力跌幅居前。截至收盤，滬指跌1.11%，深成指跌1.51%，創(chuàng)業(yè)板指跌2.1%，中證A500指數(shù)跌1.37%。

宏觀層面，日本央行將于12月18日至19日的貨幣政策會議上，開始就是否將政策利率從目前的0.5%上調進行最終磋商，主要方案是將利率上調0.25個百分點至0.75%，這將是自1995年以來30年來的最高利率水平。日本加息預期強化，影響全球活躍資金借貸成本，流動性收緊擔憂有所加劇。此外，海外AI泡沫擔憂仍有一定延續(xù)，美股繼續(xù)震蕩調整。同時，國內11月經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示需求依舊偏弱，因此對市場情緒有所影響。

展望后市，我們看好在全球流動性寬松、國內宏觀政策表述積極及大國博弈的背景下，市場在明年仍將有所表現(xiàn)，特別是以AI為代表的高景氣或有政策支持的板塊?？梢杂?strong>中證A500ETF（159338）等寬基產(chǎn)品打底，同時采用科技+紅利的啞鈴型配置。

來源：財聯(lián)社

今日半導體芯片等AI算力相關板塊下跌，其中參與海外算力產(chǎn)業(yè)鏈程度較深的通信和創(chuàng)業(yè)板人工智能回調幅度較大，可能受到了海外市場AI交易脆弱性的影響。展望后市，我們認為AI領域的資本開支在明年得以延續(xù)并增長的確定性較高，鑒于A股核心標的處于供應鏈的上游，我們仍看好通信ETF（515880）等產(chǎn)品的表現(xiàn)；此外，我們繼續(xù)長期看好國產(chǎn)替代的廣闊前景，并推薦投資者通過半導體設備ETF（159516）等產(chǎn)品布局國產(chǎn)算力。

來源：wind

臨近年底，海外市場正對AI交易、科技巨頭的資本開始進行新一輪的評估。昨日美股高開低走，科技走弱，博通下跌超過5%，Oracle也延續(xù)多日的拋售行情。美國非農(nóng)就業(yè)等重要宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布在即，可能也壓制了市場的風險偏好。（提及具體公司僅為說明行業(yè)觀點，不構成投資建議，下同）

作為海外AI算力中最為脆弱的一環(huán)之一，數(shù)據(jù)中心供應商CoreWeave昨日下跌近8%，該公司通過大量舉債購買英偉達的芯片，并將算力出租給第三方。有數(shù)據(jù)顯示，大型科技公司本季度的發(fā)債量已經(jīng)超過除2017年以外的任何一年的全年發(fā)債量。如果對AI的投資不能產(chǎn)生相應的收益，那么這樣的模式恐怕無法持續(xù)。

盡管如此，海外云廠商在AI領域的資本開支及指引仍保持樂觀，我們有理由相信明年的資本開支增長仍將得以延續(xù)。我們最新一次從科技巨頭處聽到資本開支的消息是上周Oracle的財報，其120.3億美元的資本開支遠超彭博一致預期（82.5億美元），并大幅上修FY26的資本開支至500億美元（盡管財報發(fā)布后因資本開支過高引發(fā)市場擔憂而股價下跌）。

在這一基準情形（資本開支延續(xù)增長）下，我們仍看好通信ETF（515880）等深度參與海外算力產(chǎn)業(yè)鏈的A股相關標的（它們大都處于供應鏈的上游），該產(chǎn)品的光模塊含量超過54%，服務器含量超過19%，疊加光纖、銅連接等成分，核心環(huán)節(jié)成分占比超過80%。

此外，我們繼續(xù)長期看好國產(chǎn)替代的廣闊前景。一方面，盡管近期美國批準NVIDIA H200及同級AMD MI、Intel Gaudi對華出口，但更先進的Blackwell等芯片仍然禁售；另一方面，國產(chǎn)算力在中小模型、推理側等應用場景正不斷縮小和海外先進制程的差距，近期國產(chǎn)GPU供應商摩爾線程、沐曦股份（將）在A股上市，亦引發(fā)市場廣泛關注。感興趣的投資者可通過半導體設備ETF（159516）等產(chǎn)品布局相關機會。（詳見）

今日，智能汽車板塊表現(xiàn)相對較好，智能汽車ETF（159889）上漲0.19%。

國內方面，工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點：

-【深藍SL03】可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內環(huán)快速路、新內環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）等路段開啟。

-【極狐S6】可以實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺高速（大興區(qū)舊宮新橋—機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋—大興機場高速）及大興機場高速（南六環(huán)—機場北線高速）等路段開啟。

此次事件標志著我國L3級自動駕駛開始從測試階段邁入商業(yè)化初期。中央層面對L3政策有了新的進展，下一階段或是以實現(xiàn)限定區(qū)域限定速度的試運營，為后續(xù)智駕商業(yè)化進程奠定了基礎。

海外方面，馬斯克表示其特斯拉Robotaxi的無人監(jiān)督已經(jīng)基本解決了，大約三周后在奧斯汀進入無人駕駛測試階段，即無安全員陪同的運行測試。特斯拉證明了其L4無人化的技術能力，下一步將是無人化規(guī)?；瘜ν膺\營。后續(xù)國內玩家有望對標特斯拉，逐步開啟L4 Robotaxi的試運營。

感興趣的投資者可關注A股的智能汽車ETF（159889）或H股的香港汽車ETF（520720）。

今日，新能源板塊回調明顯，電網(wǎng)ETF（561380）下滑3.13%，光伏50ETF（159864）下滑3.05%。一方面是受到外在宏觀因素影響，如上文提到的日本加息、AI泡沫擔憂等；另一方面系板塊將逐步進入銷售淡季，后續(xù)邊際催化明顯減少，市場對儲能需求持續(xù)性有所質疑、對鋰電池26Q1排產(chǎn)預期有所下滑。

展望后市，儲能需求依舊較好，景氣度預計可持續(xù)至明年上半年。一季度由于春節(jié)假期影響一般都是鋰電銷售淡季，鋰電池排產(chǎn)環(huán)比下滑屬于正?，F(xiàn)象。此外，北美AIDC缺電持續(xù)演繹，電網(wǎng)設備仍有較好的發(fā)展機遇。同時，中央經(jīng)濟工作會議定調26年繼續(xù)推進反內卷，光伏板塊依舊值得期待。感興趣的投資者可關注電網(wǎng)ETF（561380）、創(chuàng)業(yè)板新能源ETF（159387）、光伏50ETF（159864）等。

今天就這樣，白了個白~

投資人應當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風險，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲蓄的等效理財方式。

無論是股票ETF/LOF基金/聯(lián)接基金，都是屬于較高預期風險和預期收益的證券投資基金品種，其預期收益及預期風險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會面臨因投資標的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風險，提請投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料，僅供參考，不構成對基金業(yè)績的保證。

文中提及個股短期業(yè)績僅供參考，不構成股票推薦，也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。

以上觀點僅供參考，不構成投資建議或承諾。如需購買相關基金產(chǎn)品，請您關注投資者適當性管理相關規(guī)定、提前做好風險測評，并根據(jù)您自身的風險承受能力購買與之相匹配的風險等級的基金產(chǎn)品?；鹩酗L險，投資需謹慎。