在12月9日的九州上空，日本航空自衛(wèi)隊(duì)的“看家家底”，F(xiàn)-2戰(zhàn)機(jī)機(jī)群正在密集起飛，為了營(yíng)造出背水一戰(zhàn)的壓迫感，十二架戰(zhàn)機(jī)可謂是傾巢而出，掛載的實(shí)彈數(shù)量令人咋舌。

總計(jì)四十八枚ASM-2反艦導(dǎo)彈和二十四枚AAM-3空空導(dǎo)彈，這種“刺猬”般的掛載配置，被分為了三個(gè)攻擊波次，意在演練一種名為“飽和攻擊”的戰(zhàn)術(shù)劇本。

日本媒體的聚光燈迅速對(duì)準(zhǔn)了這一幕，各種諸如“國(guó)產(chǎn)決戰(zhàn)兵器”、“不依賴美制戰(zhàn)機(jī)的獨(dú)立反擊”等溢美之詞見諸報(bào)端。

然而，當(dāng)把焦距從這些令人血脈噴張的起飛畫面拉開，投射到更廣闊的西太平洋海域時(shí)，這場(chǎng)演習(xí)卻透著一股濃重的黑色幽默味道。

就在F-2機(jī)群斗志昂揚(yáng)地殺向預(yù)定海域時(shí)，作為他們假想目標(biāo)的中國(guó)遼寧艦航母編隊(duì)，實(shí)際上早就結(jié)束了相關(guān)海域的訓(xùn)練任務(wù)，甚至已經(jīng)掉頭駛離。

也就是說，這整場(chǎng)耗資不菲、聲勢(shì)浩大的實(shí)彈演練，對(duì)著一片空空如也的大海打了一套并不存在的“幻影拳”。

這種在時(shí)間與空間上完全錯(cuò)位的“超時(shí)空打擊”，與其說是在展示戰(zhàn)斗力，不如說是在眾目睽睽之下，暴露了日本自衛(wèi)隊(duì)在現(xiàn)代超視距戰(zhàn)爭(zhēng)中最致命的短板，對(duì)態(tài)勢(shì)感知的嚴(yán)重滯后。

這種信息鏈條上的脫節(jié)，直接戳破了“獨(dú)立作戰(zhàn)”的幻象，證明了缺乏自主情報(bào)體系支撐的日本航空力量，一旦脫離了美軍的指揮棒，甚至連敵人的影子都摸不準(zhǔn)。

如果我們拋開“打空拳”的尷尬不談，單看這把被寄予厚望的“國(guó)產(chǎn)利劍”F-2戰(zhàn)機(jī)本身，其成色也經(jīng)不起現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)邏輯的推敲。

這款被日本奉為“航空工業(yè)驕傲”的機(jī)型，若是剝?nèi)ネ鈿ぃ溲y(tǒng)深處依舊流淌著上世紀(jì)七十年代美國(guó)F-16戰(zhàn)機(jī)的基因。

所謂的“國(guó)產(chǎn)研發(fā)”，實(shí)際上是在美國(guó)技術(shù)框架下的半吊子工程，飛控源代碼和核心航電系統(tǒng)的升級(jí)權(quán)限始終被牢牢攥在華盛頓手中。

這就導(dǎo)致了一個(gè)極其被動(dòng)的局面：美方為了維持F-35等外銷機(jī)型的代差優(yōu)勢(shì)，并不熱衷于提升F-2的核心能力。

這款戰(zhàn)機(jī)的神經(jīng)中樞和軟件系統(tǒng)，就這樣被無情地鎖死在了上世紀(jì)九十年代的技術(shù)水平上，就在今年八月，同型號(hào)戰(zhàn)機(jī)發(fā)生的那起墜機(jī)事故，更是導(dǎo)致機(jī)隊(duì)整整停飛檢查了兩個(gè)月，維護(hù)保養(yǎng)的困境與機(jī)體老化的現(xiàn)實(shí)，早已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

再把目光聚焦到這次演習(xí)的核心戰(zhàn)術(shù)“飽和攻擊”上，這種戰(zhàn)術(shù)依賴的ASM-2反艦導(dǎo)彈，簡(jiǎn)直是活化石般的武器展示。

在這個(gè)高超音速武器正在改寫海戰(zhàn)規(guī)則的年代，ASM-2的最大射程卻尷尬地停留在了一百七十公里，且僅能以亞音速像老式客機(jī)一樣飛行。它所采用的紅外尋標(biāo)制導(dǎo)模式，在現(xiàn)代復(fù)雜的電磁干擾環(huán)境下，如同一個(gè)高度近視且聽不懂指令的士兵。

這意味著在實(shí)戰(zhàn)中，若想發(fā)揮這枚導(dǎo)彈的作用，F(xiàn)-2飛行員必須駕駛著這架不具備任何隱身能力的老舊戰(zhàn)機(jī)，以血肉之軀沖進(jìn)對(duì)手防空火力網(wǎng)的核心地帶。

這在現(xiàn)代海空防御體系面前，幾乎等同于自殺，要知道，當(dāng)F-2機(jī)群還在數(shù)百公里外苦苦搜尋發(fā)射陣位時(shí)，對(duì)手立體化的防御網(wǎng)絡(luò)早已啟動(dòng)。

外層有具備超視距攻擊能力的重型艦載機(jī)在數(shù)外進(jìn)行攔截，中層是由055型萬噸大驅(qū)和052D驅(qū)逐艦構(gòu)建的“嘆息之墻”，海紅旗-9B導(dǎo)彈超過二百六十公里的射程，能在ASM-2夠得著目標(biāo)之前，就先一步將掛載導(dǎo)彈的載機(jī)打成火球。

即便真有漏網(wǎng)之魚僥幸突入內(nèi)層，等待它們的也是由紅旗-10、1130近防炮構(gòu)成的狂暴彈幕，以及讓紅外導(dǎo)引頭完全失效的高強(qiáng)度電子壓制。

在這種體系對(duì)抗的降維打擊下，靠數(shù)量堆砌的亞音速導(dǎo)彈，除了增加海面垃圾之外，并無太多實(shí)際戰(zhàn)術(shù)價(jià)值。

當(dāng)F-2戰(zhàn)機(jī)還在對(duì)著早已離場(chǎng)的假想敵大擺pose時(shí)，宮古海峽的空域正在經(jīng)歷一場(chǎng)真正意義上的戰(zhàn)略震動(dòng)。

中俄兩軍組織的聯(lián)合空中巡航編隊(duì)，正以一種不可阻擋的態(tài)勢(shì)切入西太平洋。這不是為了表演，而是實(shí)打?qū)嵉膽?zhàn)備巡航。

兩架圖-95MS和兩架轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)作為核心攻擊力量，在八架殲-16和兩架蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的嚴(yán)密護(hù)航下，一路從北向南，其航跡最南端直接切到了日本四國(guó)島以南約四百公里的位置。

這兩幅畫面放在一起對(duì)比，所謂“力量的代差”被具象化到了極點(diǎn)，一端是必須要“拿臉探草叢”、必須貼身肉搏才能發(fā)射導(dǎo)彈的短腿F-2。

另一端是攜帶射程一千五百公里以上長(zhǎng)劍-20等巡航導(dǎo)彈的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。中俄的轟炸機(jī)群完全可以在對(duì)手絕大多數(shù)防空火力的打擊半徑之外，悠閑地完成對(duì)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的火力覆蓋。前者是疲于奔命的戰(zhàn)術(shù)試探，后者則是從容不迫的戰(zhàn)略威懾，高下立判。

海面上的反應(yīng)最是誠(chéng)實(shí)，往往能比外交辭令更早地揭示實(shí)力天平的傾斜，就在這天空地較量的同一時(shí)刻，日本海上自衛(wèi)隊(duì)那艘正在接受“航母化”改造的“加賀”號(hào)，原本已經(jīng)駛出港口，擺出一副要前出監(jiān)視的架勢(shì)。

在接收到中俄聯(lián)合編隊(duì)的動(dòng)向情報(bào)后，這艘還沒有配備F-35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)、目前如同沒牙老虎般的巨艦，幾乎是本能地選擇了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

它不僅沒有按照常規(guī)劇本前出太平洋進(jìn)行跟蹤干擾，反而像是一個(gè)受驚的路人，迅速掉頭縮回了瀨戶內(nèi)海。

理由雖然可以說是因?yàn)樯形葱纬赏暾麘?zhàn)斗力，但這不僅讓人聯(lián)想，所謂的“出云級(jí)”航母化改造，在真正的戰(zhàn)略威懾體系面前，依然顯得那么單薄和缺乏自信。

這種軍事層面赤裸裸的差距，最終還是傳導(dǎo)到了政治的風(fēng)向標(biāo)上，沒有什么比前線“空忙一場(chǎng)”的尷尬和對(duì)手“閑庭信步”的威懾更能讓政客清醒了。

日本國(guó)內(nèi)原本喧囂的強(qiáng)硬論調(diào)，似乎正在經(jīng)歷一場(chǎng)微妙的降溫，以往在對(duì)華問題上總是習(xí)慣展示鷹派姿態(tài)的高市早苗，近期的口風(fēng)發(fā)生了明顯的軟化，開始對(duì)外釋放出愿意進(jìn)行對(duì)話的信號(hào)。

這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變，顯然不是突發(fā)奇想的善意，而是在看清了手里那些生銹的“底牌”根本無法支撐起賭桌上的叫囂之后，所做出的務(wù)實(shí)回調(diào)。

畢竟，當(dāng)曾經(jīng)引以為傲的空中優(yōu)勢(shì)變成了只能靠媒體吹噓的“昭和遺夢(mèng)”，當(dāng)海上的主力艦艇面對(duì)巡航不得不“退避三舍”，再?gòu)?qiáng)硬的政治表態(tài)也只是一張無法兌現(xiàn)的空頭支票。