齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 張志恒 孫佳琪

“原價(jià)近70萬(wàn)的瑪莎拉蒂，現(xiàn)在落地不到45萬(wàn)？”近期，超豪華品牌瑪莎拉蒂的大幅降價(jià)引發(fā)市場(chǎng)震動(dòng)。旗下格雷嘉車(chē)型以最高直降54萬(wàn)元的力度開(kāi)啟清庫(kù)模式，燃油版折扣低至六折，純電版更是探底四折。記者實(shí)地探訪瑪莎拉蒂4S店，揭開(kāi)這場(chǎng)超豪華車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”的真相。

濟(jì)南4S店：已經(jīng)賣(mài)了近300臺(tái)

“從7月份政策出臺(tái)到現(xiàn)在，我們已經(jīng)賣(mài)了近300臺(tái)格雷嘉，現(xiàn)在店里還剩40-50臺(tái)現(xiàn)車(chē)，占全國(guó)庫(kù)存的近五分之一?！睗?jì)南瑪莎拉蒂4S店的銷(xiāo)售人員向記者表示。剛走進(jìn)店內(nèi)展廳，記者就看到一臺(tái)已經(jīng)賣(mài)出去的灰色格雷嘉，銷(xiāo)售人員表示，相較于其他城市門(mén)店有限的選擇，本店的配置更豐富，白色、黑色、藍(lán)色、灰色等車(chē)型一應(yīng)俱全。

記者了解到，此次清庫(kù)的格雷嘉均為2022年上市的庫(kù)存車(chē)，存放時(shí)間已近3年。“這些車(chē)都在廠家大庫(kù)室內(nèi)存放，純粹是清庫(kù)騰挪?！变N(xiāo)售人員介紹，該車(chē)型初期推出的低配版本（僅1.79萬(wàn)選裝）早已售罄，目前剩余車(chē)型多為6-7萬(wàn)選裝配置，僅存1臺(tái)4.14萬(wàn)選裝的白色現(xiàn)車(chē)。價(jià)格方面，全款裸車(chē)價(jià)38.88萬(wàn)元+選裝費(fèi)，分期落地價(jià)低至35.88萬(wàn)元+選裝費(fèi)，整體落地價(jià)在40-44萬(wàn)元區(qū)間，較原價(jià)近80萬(wàn)的落地價(jià)大幅縮水。

在4s店內(nèi)還有幾位聞?dòng)嵍鴣?lái)的顧客，在了解車(chē)型、試駕試乘后，大家也作出了不同的反映。家中已有一輛寶馬X3的李先生最近一直再考慮換車(chē)，這兩日看到格雷嘉降價(jià)的新聞后來(lái)到店里試駕，詢(xún)及購(gòu)買(mǎi)意愿，李先生表示：“本來(lái)就是近百萬(wàn)級(jí)別的豪華車(chē)，現(xiàn)在價(jià)位降到了40萬(wàn)左右，不管是考慮品牌還是車(chē)輛全進(jìn)口配置，都比BBA多數(shù)車(chē)型性?xún)r(jià)比高很多?！比欢鴦⑴縿t有不同的觀點(diǎn)：“從2024年國(guó)內(nèi)上市至今，格雷嘉在華就只有這一批車(chē)輛在售，而且純進(jìn)口車(chē)，2026款能在國(guó)內(nèi)上市還需要等一兩年的時(shí)間，萬(wàn)一有損壞，擔(dān)心修車(chē)零部件更換問(wèn)題?！?/p>

銷(xiāo)售人員表示，7月政策剛出臺(tái)時(shí)，月銷(xiāo)量飆升至近200臺(tái)，進(jìn)入12月后，雖熱度有所回落，但10天內(nèi)仍保持穩(wěn)定成交。而在客戶(hù)構(gòu)成中，外地客戶(hù)占比高達(dá)70%-80%，涵蓋云南、四川、河北、山西等多個(gè)省份，甚至有石家莊客戶(hù)專(zhuān)程跨城到濟(jì)南維修保養(yǎng)，“大概有一半的客戶(hù)是通過(guò)電話訂車(chē)的，沒(méi)來(lái)店里看車(chē)就直接下單了。三四十萬(wàn)元就能買(mǎi)一臺(tái)瑪莎拉蒂，還是挺有吸引力的?！倍槍?duì)網(wǎng)傳“賣(mài)一輛虧一輛”的說(shuō)法，銷(xiāo)售人員表示，經(jīng)銷(xiāo)商按清庫(kù)價(jià)從廠家拿車(chē)，目前的售價(jià)是低于拿車(chē)的成本價(jià)，中間的差價(jià)廠家會(huì)再返給經(jīng)銷(xiāo)商。

青島門(mén)店庫(kù)存告急：

現(xiàn)車(chē)僅2臺(tái)，純電版徹底停售

與濟(jì)南門(mén)店的“庫(kù)存大戶(hù)”身份不同，瑪莎拉蒂青島4S店的清庫(kù)情況更為緊迫。記者致電青島的瑪莎拉蒂4s店了解到，該門(mén)店僅剩余2臺(tái)格雷嘉現(xiàn)車(chē)，顏色僅限黑色和白色，選裝費(fèi)用分別為4.14萬(wàn)和9萬(wàn)左右，落地價(jià)控制在48萬(wàn)元以?xún)?nèi)?！艾F(xiàn)在庫(kù)存非常緊張，全國(guó)范圍內(nèi)能流動(dòng)的也就兩三百臺(tái)，我們店里可選的不多了。”銷(xiāo)售人員表示，若客戶(hù)對(duì)現(xiàn)有顏色或配置不滿意，可通過(guò)廠家從港口調(diào)車(chē)，但需盡快鎖定訂單，“賣(mài)完這批就沒(méi)了”。

純電版格雷嘉的處境更為特殊。據(jù)介紹，該車(chē)型此前優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)35.88萬(wàn)元，直降54萬(wàn)元，但目前國(guó)內(nèi)已完全售罄且不再補(bǔ)貨?！凹冸姲娴那鍘?kù)速度比燃油版還快，主要是折扣力度更大，但廠家后續(xù)不會(huì)再推出該版本了?！变N(xiāo)售人員透露，有意向咨詢(xún)純電版的客戶(hù)不在少數(shù)，但均因無(wú)庫(kù)存只能作罷。

置換補(bǔ)貼政策成為青島門(mén)店的另一大賣(mài)點(diǎn)。記者了解到，目前購(gòu)買(mǎi)燃油版格雷嘉可享受1.2萬(wàn)元的省級(jí)置換補(bǔ)貼，若報(bào)廢2014年6月30日前登記的車(chē)輛，還能疊加1.5萬(wàn)元的國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)成本。“不少客戶(hù)是沖著補(bǔ)貼來(lái)的，加上本身的清庫(kù)價(jià)，整體性?xún)r(jià)比確實(shí)很高?！变N(xiāo)售人員表示，咨詢(xún)客戶(hù)多為預(yù)算40-50萬(wàn)元的消費(fèi)者，原本聚焦BBA等品牌，被瑪莎拉蒂的降價(jià)力度吸引而來(lái)。

超豪華品牌的“以?xún)r(jià)換量”困局

記者了解到，這場(chǎng)大規(guī)模清庫(kù)并非偶然，而是瑪莎拉蒂銷(xiāo)量持續(xù)下滑后的無(wú)奈之舉。Stellantis集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，瑪莎拉蒂全球銷(xiāo)量從2023年的26689輛暴跌至2024年的14725輛，降幅超40%；中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)更為慘淡，2022-2024年銷(xiāo)量分別約為4680輛、4367輛和1209輛，市場(chǎng)占比從20%縮水至8.2%。進(jìn)入2025年，下滑趨勢(shì)仍在延續(xù)，第三季度全球出貨量同比下滑14.3%，凈營(yíng)收同比下滑3.6%。

為扭轉(zhuǎn)局面，瑪莎拉蒂選擇“清庫(kù)換賽道”：通過(guò)大幅降價(jià)清理2022款格雷嘉庫(kù)存，為2026款新車(chē)鋪路。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，26款車(chē)型將提升配置水平，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)上漲，“清庫(kù)是為了給新款騰挪市場(chǎng)空間”。從產(chǎn)品力來(lái)看，現(xiàn)款格雷嘉并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)300匹馬力，全鋁車(chē)身、真皮內(nèi)飾的配置，相較于同價(jià)位區(qū)間的其他品牌車(chē)型，也不遑多讓。

但“以?xún)r(jià)換量”的代價(jià)是品牌溢價(jià)的稀釋。超豪華品牌向來(lái)以稀缺性和高端定位立足，此次半價(jià)銷(xiāo)售雖短期消化了庫(kù)存，但也讓部分消費(fèi)者對(duì)品牌價(jià)值產(chǎn)生疑慮。

隨著全國(guó)庫(kù)存僅剩兩三百臺(tái)，這場(chǎng)瑪莎拉蒂清庫(kù)風(fēng)暴已進(jìn)入尾聲。對(duì)于品牌而言，清庫(kù)只是第一步，如何在2026款車(chē)型上重新贏回消費(fèi)者信任、提振中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量，將是更大的考驗(yàn)。

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