沉寂多時的長城歐拉昨晚終于上市了一款讓人有眼前一亮感覺的新車——歐拉5（參數(shù)丨圖片）。

長城歐拉5是一款純電緊湊型SUV，一共推出了5款車型版本，如果歸納起來按配置分析，其實只有三個版本：Air、Pro、Max；而Pro和Max均可以加錢獲得一套帶激光雷達的第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，其可以支持城市NOA、高速NOA、智能泊車等功能。那么問題來了，這臺新生代歐拉怎么選？

480km Air

作為歐拉5最低配的車型，它車外標配了自適應的LED大燈光源，225/60 R18的輪胎、自動雨刮、后雨刮、外放電功能等；車內(nèi)標配了四向調(diào)節(jié)的仿皮方向盤、自動熱泵空調(diào)、10.25英寸的組合儀表、15.6英寸的多媒體屏、手機互聯(lián)（Hicar、Carlink、Apple Carplay）、6揚聲器、智能語音助手、仿皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、后排6:4放倒、電子駐車、AUTOHOLD等：安全方面配備360全景影像、主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后排側氣簾、胎壓監(jiān)測等。這個版本只能說滿足時下新能源車該有的素質(zhì)，不過就如版本名字一樣——480km，這個版本搭載了來自蜂巢能源的45.3度磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航標稱為480km，如果按打折率來看，真實純電續(xù)航應該只有400出頭。

480km Pro

多加10000元，在同樣為45.3度磷酸鐵鋰的情況下，這個版本主要增加了一些主動安全與智能化配置：車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、全速自適應巡航。另外像全景天窗+遮陽簾、記憶電動后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、手機無線充電、副駕電動調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、前排座椅通風+加熱、自適應遠近光、全車車窗一鍵升降、外后視鏡折疊+加熱、哨兵模式。

可以說這個10000元的差價是物超所值的，不但給安排上了全景天窗和遮陽簾，像座椅通風加熱、內(nèi)置行車記錄儀、電動后備廂這些配置，自己去加裝，也絕對超過一萬元，如果不在意續(xù)航我認為這個版本就是480km續(xù)航里面最值得的。

580km Max

再加10000元，你可以獲得前排中央安全氣囊、方向盤加熱、副駕腿托、副駕座椅記憶、9揚聲器、主動式多色車內(nèi)氛圍燈等配置。當然最重要的是，把電池升級成了58.3度的磷酸鐵鋰電池，獲得了580km的CLTC續(xù)航（較低配提升了100km）?？刹灰倏催@100km的續(xù)航，帶來的不僅僅是續(xù)航的提升，也是你更無顧慮使用電氣配置的底氣。這么說吧，我覺得馬上都2026年了，現(xiàn)在買個10萬級的純電車，標稱的CLTC續(xù)航?jīng)]有超過500km，的確會有點續(xù)航焦慮。

480km/580km 激光雷達版

顧名思義，其實這兩個版本都是480km Pro和580km Max基礎上升級智能輔助駕駛的高配版，它們比起對應的續(xù)航版本貴上14000元，你就可以獲得一套帶激光雷達的第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，它可以支持高速NOA、城市NOA、智能泊車、遙控泊車、后碰撞預警、倒車車側預警、開門預警、前方交通穿行預警、并線輔助、交通燈識別、車側盲區(qū)影像等功能，甚至連原廠ETC都給你配備上了。

像之前我們?nèi)ンw驗長城系的智能輔助駕駛，其體驗跟第一梯隊智駕的差距不大，尤其是最近像魏牌藍山更新了VLA大模型后，甚至很多細節(jié)體驗都能媲美華為系。所以如果你本身就是一個喜歡智能化的消費者，只需根據(jù)自己的續(xù)航版本加錢，即可獲得這套不錯的智能輔助駕駛功能。

像現(xiàn)在去購買長城歐拉5還可以獲得比較多的購車福利，像訂金禮、換新禮、金融禮、新潮禮、升級禮、智聯(lián)禮、充電無憂禮、智行無憂禮與質(zhì)保禮等，這些福利都能讓你更加無憂用車。

在我們看來，對比主流的比亞迪元UP、吉利銀河E5、深藍S05、零跑B10等對手來看，長城歐拉5的主要賣點是品牌獨特的調(diào)性與相對個性的設計，而且本身長城有著與寶馬合作的光束汽車，在這種背景下歐拉被戲稱為國產(chǎn)MINI也無可厚非。過去的歐拉可能過分針對單一的性別用戶進行宣發(fā)導致了受眾群體的池子并不大，而如今我們可以看到這臺歐拉5屬于大船轉(zhuǎn)向的新作品，有望在市場奪回屬于自己的那份蛋糕。

總的來說，起碼這次的歐拉5看著就像不會是女性專屬，男性即便喜歡也不好意思下手購買的類型。