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真漲2萬?小米SU7換代明年發(fā),向 Model 3 發(fā)起進(jìn)攻!

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更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革

出品: 電動(dòng)星球

作者:木俞

小米 SU7 上市以來,已經(jīng)過去了快 630 天。

它現(xiàn)在仍然是中國市場(chǎng) 20 萬以上銷量最好的純電轎車之一,2025 年累計(jì)銷量超 25 萬臺(tái),巔峰時(shí)期月銷超 29000 臺(tái),最近的 11 月也有 12520 臺(tái)銷量。

但外界對(duì) SU7 的換代,已經(jīng)充滿了期待。

12 月 17 日,知名汽車博主@韓路獲得「獨(dú)家小道消息」,稱小米 SU7 換代將于明年二季度上市,升級(jí)點(diǎn)不少,要漲 2 萬。


改款/換代小米 SU7 的傳聞已有不少,除了配置升級(jí)和加長版的 SU7 L,「漲價(jià)」是大家最為關(guān)心的地方。

一般來說,「加量不加價(jià)」或「加量還降價(jià)」是國內(nèi)自主品牌換代的普遍策略。

若 SU7 換代采用「加價(jià)加量」的策略,對(duì)品牌力與市場(chǎng)認(rèn)知是一種考驗(yàn)。

盡管小米 SU7 熱銷持續(xù),但配置對(duì)比當(dāng)今同價(jià)位純電轎車已經(jīng)心有余而力不足,標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 版還是 400V 架構(gòu),極氪 007GT、全新小鵬 P7 等競(jìng)品已經(jīng)全系配齊 800V。


或許是受 YU7 交付和產(chǎn)品力不足等因素影響,SU7 已然沒有了月銷 2 萬多臺(tái)的兇猛勢(shì)頭,2025 年下半年開始持續(xù)走低,換代產(chǎn)品成為了銷量回升的希望。

那么,換代的小米 SU7 怎么樣?升級(jí)幅度能否對(duì)得上 2 萬元的售價(jià)漲幅?我們不妨再結(jié)合爆料消息來看看。

實(shí)際上,換代漲價(jià)并非只有小米 SU7 一款。今年 9 月完成換代的全新問界 M7,相比老款漲價(jià) 3 萬,起售價(jià)格來到 27.98 萬元。

雖說是漲價(jià),但全新問界 M7 僅用 57 天實(shí)現(xiàn)了突破 3 萬臺(tái)交付量,產(chǎn)品力升級(jí)和設(shè)計(jì)煥新起到重要作用。

對(duì)于換代的小米 SU7,結(jié)合網(wǎng)傳爆料,將是全系基于 800V 架構(gòu)打造,全系配備激光雷達(dá),智能輔助駕駛芯片也升級(jí)為主流的英偉達(dá) Orin-X 或最新的 Thor。


三電系統(tǒng)同時(shí)升級(jí),換代 SU7 或?qū)⒋钶d寧德時(shí)代第二代麒麟電池,并新增電磁可調(diào)減振器,Max 版的單腔空氣懸架有望升級(jí)為雙腔閉式。

這些配置改動(dòng)必將帶來成本上升,漲價(jià) 2 萬或許是情理之中。

這樣一來,小米 SU7 系列的售價(jià)區(qū)間將會(huì)落在 22.59 萬元-31.99 萬元,起售價(jià)更接近特斯拉 Model 3參數(shù)圖片)(23.55 萬元)。

除此之外,小米似乎還有計(jì)劃擴(kuò)展 SU7 系列,長軸距的 SU7 L 近期也被曝光,軸距與車長進(jìn)一步加長,有望改善 SU7 后排乘坐空間,對(duì)標(biāo)保時(shí)捷 Panamera 這樣的行政級(jí)轎車。


更具體的,SU7 的外觀設(shè)計(jì)是否有改動(dòng),漲價(jià) 2 萬元的信息是否確切,我們還需要通過后續(xù)爆料或官方信息確認(rèn)。

要說小米 SU7 沒有競(jìng)爭壓力,大概是不可能的。11 月,特斯拉 Model 3 銷量突破 2.6 萬臺(tái),讓不少人為之驚訝。

但也證明 Model 3 作為頭部品牌的車型,經(jīng)歷了自主品牌們的輪番對(duì)標(biāo),在中國市場(chǎng)仍然有強(qiáng)大的生命力。

另一方面,小米汽車近期開放現(xiàn)車選配,以及 SU7 系列交付周期縮短,也被外界認(rèn)為是銷售遇冷的依據(jù)。


加上購置稅補(bǔ)貼退坡,購車需求被提前釋放,小米及其它新能源車企要面臨的銷售壓力并不小。

根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù),2025 年 12 月第一周全國乘用車市場(chǎng)日均零售 4.2 萬臺(tái),同比下跌 32%;第二周日均零售 6.7 萬臺(tái),同比下跌 17%,政策變動(dòng)一定程度上影響消費(fèi)者的觀望情緒。

而 SU7 作為小米汽車的「開端」,的確需要一次換代,填補(bǔ)現(xiàn)款 SU7 與競(jìng)品的硬件差距,獲取更多的市場(chǎng)關(guān)注度。

那么,就根據(jù)目前的爆料信息來看,你們認(rèn)為小米 SU7 的升級(jí),是否符合 2 萬元的漲價(jià)幅度?

本周福利:公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)【沖鴨】可以參與現(xiàn)金紅包的抽獎(jiǎng)活動(dòng)。

(完)









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