在歐洲，“微型車” 在年輕群體和市中心居民中的人氣持續(xù)上升。分析認(rèn)為，這是歐洲城市道路狹窄、停車空間極度短缺的環(huán)境，與法律及經(jīng)濟(jì)因素共同作用的結(jié)果。

微型車的尺寸僅為普通車輛的一半或更小，在停車場具有壓倒性的空間利用率。其價(jià)格本身非常低廉，購買負(fù)擔(dān)也較小。此外，相比兩輪車安全性更高，部分國家 14 歲以上即可駕駛。

近期有幾款歐洲微型車受到外媒關(guān)注，被用作 “第二輛車” 或共享出行服務(wù)車輛。

雪鐵龍Ami

首先，作為四輪機(jī)動(dòng)車的雪鐵龍超小型 2 座純電動(dòng)車 “Ami” 于 2019 年亮相。車身長度 2.4 米，采用 ABS 塑料材質(zhì)打造。在部分歐洲國家，14 歲以上即可駕駛。

該車搭載最大輸出功率 8 馬力的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速 45 公里。電池容量 5.5 千瓦時(shí)，單次充電可行駛約 75 公里。雖不適用于長途出行，但卻是一款經(jīng)濟(jì)性出眾的城市出行解決方案。

菲亞特 “Topolino”

菲亞特 Topolino是雪鐵龍阿米的姊妹車型，于 2023 年上市。該車共享車架底盤和 ABS 塑料車身，但設(shè)計(jì)完全不同。

其前后臉設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是靈感源自 1930 年代菲亞特的經(jīng)典車型 “菲亞特 500”。

搭載 8 馬力電動(dòng)機(jī)和 5.5 千瓦時(shí)電池，動(dòng)力總成與續(xù)航里程均與Ami一致，是一款城市型出行工具。

歐寶Rocks Electric

歐寶 Rocks Electric與雪鐵龍Ami、菲亞特Topolino共享平臺，于 2021 年首次亮相。這三家公司均為斯特蘭蒂斯集團(tuán)旗下品牌。

洛克電動(dòng)版的規(guī)格與雪鐵龍、菲亞特的兩款車型完全相同。采用強(qiáng)調(diào)德式實(shí)用性的盒式設(shè)計(jì)，與Ami不同，追求更堅(jiān)固、利落的質(zhì)感。銷售國家僅限于德國和荷蘭，其他歐洲市場則供應(yīng)Ami和Topolino。

雷諾 Twizy

歷史最悠久的車型是雷諾 “Twizy”。該車于 2012 年上市，2023 年下半年停產(chǎn)。

其特點(diǎn)是獨(dú)特且吸睛的設(shè)計(jì)，車身長度 2.3 米，比斯特蘭蒂斯集團(tuán)的三款車型略小。搭載 6.1 千瓦時(shí)電池，單次充電可行駛 55 至 80 公里。最高時(shí)速為 45 至 80 公里。

輸出功率 17.5 馬力，高于Ami，驅(qū)動(dòng)方式為后輪驅(qū)動(dòng)。

Twizy相比其他微型車，能達(dá)到更接近普通汽車的速度，更適合城市行駛。憑借獨(dú)特的外觀和實(shí)用性，它被評價(jià)為展現(xiàn)了微型出行工具可能性的車型。