為指導(dǎo)公司和船舶建立健全防范寒潮大風(fēng)工作機制，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護水域環(huán)境，現(xiàn)發(fā)布《船舶防范寒潮大風(fēng)指南（試行）》。

附件：船舶防范寒潮大風(fēng)指南（試行）

中華人民共和國海事局

2025年12月15日

依據(jù)和適用范圍

依據(jù)

為指導(dǎo)公司和船舶建立健全防范寒潮大風(fēng)工作機制，科學(xué)開展防范寒潮大風(fēng)工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護水域環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等規(guī)定，制定本指南。

適用范圍

本指南針對船舶防范寒潮大風(fēng)，提出了防范要點和注意事項，為公司和船舶防范寒潮大風(fēng)工作提供技術(shù)參考。

本指南中船舶系指在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事航行、停泊、作業(yè)的中國籍船舶（公務(wù)船舶、體育運動船舶、漁業(yè)船舶、軍用船舶除外）。其中，在中華人民共和國管轄水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的外國籍船舶可參照本指南執(zhí)行。

公司系指承擔(dān)船舶安全與防污染管理責(zé)任和義務(wù)的船舶所有人、經(jīng)營人、管理人和光船承租人。

寒潮大風(fēng)特點

本指南中的寒潮大風(fēng)系指由于秋末、冬季、初春時節(jié)寒冷空氣造成大范圍的劇烈降溫、大風(fēng)和雨雪天氣。影響期間海上風(fēng)力可達8～10級，短時可能出現(xiàn)12級大風(fēng)，大風(fēng)持續(xù)時間一般為1～2天，有時在2天以上，海上可形成大到狂浪。寒冷空氣經(jīng)過的地區(qū)除導(dǎo)致氣溫急劇下降和大風(fēng)外，還常伴有雨雪冰凍等天氣現(xiàn)象。

預(yù)警類型和獲取途徑

預(yù)警類型

藍色預(yù)警：24小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或者陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為6～7級，或者陣風(fēng)7～8級并可能持續(xù)。

黃色預(yù)警：12小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達8級以上，或者陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為8～9級，或者陣風(fēng)9～10級并可能持續(xù)。

橙色預(yù)警：6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達10級以上，或者陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為10～11級，或者陣風(fēng)11～12級并可能持續(xù)。

紅色預(yù)警：6小時內(nèi)可能受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達12級以上，或者陣風(fēng)13級以上；或者已經(jīng)受大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為12級以上，或者陣風(fēng)13級以上并可能持續(xù)。

獲取途徑

公司和船舶應(yīng)利用氣象傳真機、航行警告電傳系統(tǒng)（NAVTEX）、氣象臺網(wǎng)站、“中國氣象”APP或者微信公眾號等方式及早獲取氣象預(yù)報和預(yù)警信息。

一般要求

船舶防范寒潮大風(fēng)工作應(yīng)按照安全第一、以防為主的原則，嚴格落實“避、停”等主動防御要求。

公司應(yīng)建立健全防范寒潮大風(fēng)工作機制，明確組織機構(gòu)、工作職責(zé)，建立健全工作程序，并由主要負責(zé)人全面負責(zé)本公司船舶防范寒潮大風(fēng)的部署、指導(dǎo)和監(jiān)督等工作。

公司應(yīng)編制防范寒潮大風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容一般包括組織指揮機構(gòu)、信息報送、應(yīng)急響應(yīng)措施、聯(lián)絡(luò)人員和電話等。

公司應(yīng)組織船岸人員開展相關(guān)知識培訓(xùn)與應(yīng)急演練，確保其熟練掌握防范寒潮大風(fēng)工作流程與應(yīng)急處置措施。

當(dāng)所屬船舶可能受寒潮大風(fēng)影響時，公司應(yīng)保持 24 小時值班值守，持續(xù)掌握船舶和氣象動態(tài)，監(jiān)督、指導(dǎo)船舶有效落實防范措施。

船舶應(yīng)根據(jù)實際情況加強值班值守，密切關(guān)注本船情況和附近船舶動態(tài)，如遇突發(fā)事件立即報告當(dāng)?shù)睾＃ㄋ┥纤丫戎行募肮?，并積極采取自救措施。

船長作為管理和指揮船舶的直接責(zé)任人，具體負責(zé)船舶防范寒潮大風(fēng)工作，有權(quán)根據(jù)船舶面臨的實際情況獨立做出防范寒潮大風(fēng)工作決策。

船員應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程，在甲板作業(yè)時采取必要的安全保障措施，全面做好個人安全防護。

寒潮大風(fēng)影響前防御措施

公司應(yīng)及時收集氣象預(yù)報，掌握寒潮大風(fēng)總體天氣過程，及早對所屬船舶防范寒潮大風(fēng)工作作出部署。

公司在寒潮大風(fēng)季節(jié)來臨前應(yīng)部署船舶開展一次防范寒潮大風(fēng)設(shè)施設(shè)備全面自查。每輪寒潮大風(fēng)前，受影響船舶應(yīng)開展一次設(shè)施設(shè)備自查，內(nèi)容包括但不限于：

【救生設(shè)備】：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈、救生信號、保溫救生服等；

【動力設(shè)備】：主機、輔機、鍋爐、舵機等；

【系泊設(shè)備】：錨、錨機、錨鏈、制鏈設(shè)備、絞纜機、系纜設(shè)備、纜繩等；

【水密裝置】：水密門/窗、風(fēng)雨密門/窗、水密艙蓋、風(fēng)雨密艙 蓋、通風(fēng)孔/窗、空氣管等；

【封艙設(shè)備】：艙蓋開閉系統(tǒng)、艙蓋固定栓等；

【排水設(shè)備】：甲板排水門/孔、排水管系、污水溝、錨鏈艙排水裝置等；

【助航設(shè)備】：電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、雷達、船舶自動識別系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子海圖、氣象傳真機等；

【通訊設(shè)備】：甚高頻、中頻/高頻、船內(nèi)廣播系統(tǒng)、衛(wèi)星通訊設(shè)備、手提對講器、航警接收機等；

【其他設(shè)備】：應(yīng)急拖帶設(shè)備、電氣設(shè)備、堵漏器材、綁扎加固器材、保溫材料、防滑防凍工具器材等。

自查中發(fā)現(xiàn)問題的，船舶應(yīng)立即整改；需要岸基協(xié)助整改的，及時報告公司取得支持。

公司根據(jù)船舶類型、結(jié)構(gòu)、船齡、技術(shù)狀況等要素和載運貨物情況，組織船岸綜合評估船舶防抗能力，及時啟動防范寒潮大風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)整船舶航次計劃、進出港計劃和施工作業(yè)計劃，并指導(dǎo)實施。

船舶應(yīng)持續(xù)關(guān)注寒潮大風(fēng)發(fā)展過程和預(yù)報預(yù)警信息，根據(jù)船舶自身條件，提前選擇回港或者駛往安全水域避風(fēng)。

受寒潮大風(fēng)影響前，船舶應(yīng)做好以下準備工作：

— 核查燃油存量、品類是否滿足航線需求，保障低溫狀態(tài)下動力及應(yīng)急設(shè)備隨時可用；

— 核查全船風(fēng)雨密情況；

— 核查貨物積載情況，做好甲板貨物綁扎加固；

— 減少自由液面影響；

— 采取必要的壓載措施，減少空載或者輕載船舶受風(fēng)面積；

— 靠泊在泊穩(wěn)條件較差碼頭的船舶應(yīng)加強與港口、海事機構(gòu)聯(lián)系，提前做好離泊避風(fēng)準備。

— 核查易受寒潮大風(fēng)低溫影響的甲板管系、系泊等設(shè)施設(shè)備情況，確保隨時可用，并做好船員個人防護管理。

涉客船舶應(yīng)落實禁限航要求，提前采取停航措施。

中小型船舶應(yīng)選擇遮蔽條件好的水域錨泊避風(fēng)，或者駛離影響區(qū)域。

載運大件、易流態(tài)化固體散裝貨物、卷鋼等對穩(wěn)性影響較大貨物船舶應(yīng)提前加固綁扎、減少自由液面影響、檢查貨艙風(fēng)雨密情況。同時，公司岸基應(yīng)開展跟蹤指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。

施工作業(yè)船舶、無動力船舶應(yīng)盡早前往選定水域拋錨或者泊位停靠，必要時安排拖輪守護。起重船、打樁船等工程船舶錨泊避風(fēng)應(yīng)使用符合船檢要求的錨泊設(shè)備。

科考船、院校實習(xí)船、試航船等在船人數(shù)較多的船舶應(yīng)暫?？瓶?、試航等活動，做好非必要人員撤離準備。

寒潮大風(fēng)影響中防抗措施

風(fēng)力達8級以上時，公司應(yīng)每2小時與船舶聯(lián)系1次；風(fēng)力達10級以上時，公司應(yīng)每1小時與船舶聯(lián)系1次；或者采取等效監(jiān)控方式，掌握船位、航速、浪高、橫蕩、諧搖、甲板上浪等情況，持續(xù)予以跟蹤指導(dǎo)，核查船舶防抗寒潮大風(fēng)措施執(zhí)行情況。

船舶應(yīng)連續(xù)測定船位，觀察風(fēng)壓差與搖擺周期，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，減小艏艉吃水差，避免船舶橫蕩、船體諧搖，減輕波浪對船體的沖擊。施舵過程中避免大舵角轉(zhuǎn)向造成船舶大幅度橫傾引發(fā)傾覆危險。

船舶應(yīng)警惕寒潮大風(fēng)可能造成的潮流規(guī)律紊亂、增減水及大涌浪等異常情況，尤其應(yīng)注意在淺水區(qū)航行時，較平時保持更大富余水深，防止船舶墩底受損。遇到關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備失效、船舶走錨等突發(fā)情況應(yīng)及時報告并采取必要應(yīng)急措施。

船舶可以根據(jù)本船的船型、穩(wěn)性、吃水、載況、海域和航線等條件，選擇適當(dāng)?shù)牟倏v方法，如“Z”字航法、滯航、順浪等航行方法。

— “Z”字航法。即適當(dāng)調(diào)整船速，以船艏一舷 10°～30°受浪角航行一段距離后再改為船艏另一舷 10°～30°受浪角的航行方法，其中航向和船速的調(diào)整以減小船舶搖擺幅度為準。

— 滯航。即船舶以能保持航向的最低船速將風(fēng)浪放在船艏 2～3 個羅經(jīng)點（波向角為 20°～30°）的方位上迎浪（或者頂浪）前進的航行方法。滯航中要根據(jù)風(fēng)浪情況選擇最佳的風(fēng)浪舷角，并隨風(fēng)向的改變調(diào)整航向和航速，以減輕船舶搖擺幅度，保證足夠舵效，以免船舶“打橫”。

— 順浪。即以船艉部受浪前進的航行方法。如果在航線上遭遇順浪或者偏順浪（波向角為 120°～240°），則可采用順浪航行方法，減輕波浪對船體的沖擊。

船舶應(yīng)根據(jù)風(fēng)浪情況合理使用主機和舵機，保持船舶的穩(wěn)定性和操縱性，避免主機轉(zhuǎn)速和負荷波動過大。大風(fēng)浪航行時，還應(yīng)采取降低船速、調(diào)整航向等必要措施減少船舶上浪。

錨泊船舶防抗措施

— 根據(jù)寒潮大風(fēng)實際情況、船舶自身特點、水深和底質(zhì)、避風(fēng)條件、船舶密度等要素，選擇合適錨地或者水域錨泊（盡量遠離航道、橋區(qū)、養(yǎng)殖區(qū)、海上風(fēng)電場、海底電纜或者危險障礙物水域），錨泊方式可選擇拋單錨、八字錨、一字錨、平行錨。

— 拋錨后錨機剎車帶應(yīng)旋緊，制鏈器應(yīng)合上，固定銷及定位銷應(yīng)到位，可采用必要措施加強錨鏈固定，避免錨鏈滑出。

— 增配值班值守人員，采取多種有效措施勤測錨位，合理設(shè)定錨泊圈，與周圍船舶或者危險障礙物保持安全距離并注意位置變化，避免走錨等險情事故發(fā)生。

— 應(yīng)備妥主機，必要時可適當(dāng)用車舵配合，以減少錨鏈過度受力并抑制偏蕩，避免被大風(fēng)浪壓向周圍船舶或者危險障礙物。

— 避免貿(mào)然起錨，以防發(fā)生走錨導(dǎo)致失控。如需起錨應(yīng)適當(dāng)用車舵配合，必要時先動車后起錨，以防損傷錨鏈和錨機。

靠泊船舶防抗措施

— 加強值班值守，及時調(diào)整帶纜方案，適當(dāng)增加系泊纜繩，確保從不同方向固定船舶，減少船舶在風(fēng)浪中搖擺和移動，減輕與碼頭的碰撞。

— 停止非必要的甲板作業(yè)，確保人員安全。

— 檢查加固貨物和設(shè)備，防止移位影響船舶穩(wěn)性。

— 必要時應(yīng)安排拖輪監(jiān)護值守。

寒潮大風(fēng)影響后工作措施

寒潮大風(fēng)過后船舶應(yīng)開展設(shè)施設(shè)備排查工作，發(fā)現(xiàn)安全問題及時解決，確保船舶適航。

船舶應(yīng)警惕寒潮大風(fēng)過后潮流規(guī)律可能變化紊亂，進出港船舶交通流密集，航道、碼頭前沿水域、避風(fēng)水域水深可能變淺，浮標(biāo)可能漂失或者熄滅，江河口外淺灘范圍可能發(fā)生變動等情況。

公司指導(dǎo)、組織船舶做好寒潮大風(fēng)過后的復(fù)航、復(fù)產(chǎn)工作，合理安排航次計劃、進出港計劃和施工作業(yè)計劃。

公司和船舶對防范寒潮大風(fēng)工作全過程進行復(fù)盤，檢查相關(guān)臺賬與記錄，全面評估分析防范寒潮大風(fēng)工作中存在的不足與問題，提出改進方案，總結(jié)固化經(jīng)驗做法。

附件： 船舶防范寒潮大風(fēng)指南（試行）.pdf

海洋天氣公報

預(yù)報：賈 莉 簽發(fā)：黃 彬2025年12月17日18時

我國近海將有5~8級風(fēng)

一、近海海域天氣實況

12月17日02時至14時，黃海中部和南部海域、東海北部海域、臺灣海峽出現(xiàn)了5~6級、陣風(fēng)7級的偏北風(fēng)，巴士海峽、南海北部海域、北部灣、南海中西部和南部海域出現(xiàn)了5~7級、陣風(fēng)8級的東北風(fēng)或偏東風(fēng)。

二、未來三天具體預(yù)報

17日20時至18日20時，臺灣海峽、巴士海峽、南海東北部、中東部和南海西南部海域?qū)⒂?～7級、陣風(fēng)8級的偏東到東北風(fēng)，其中，臺灣海峽、巴士海峽、南海東北部部分海域風(fēng)力可達8級、陣風(fēng)9級。渤海、渤海海峽將有4～6級、陣風(fēng)7級的西南風(fēng)到偏南風(fēng)，黃海北部和中部海域?qū)⒂?級以下的西南風(fēng)增大到5～6級、陣風(fēng)7級的偏南風(fēng)，東海北部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的偏北風(fēng)減弱到4級以下的東南風(fēng)，東海南部海域、臺灣以東洋面、南海西北部、中西部和南海東南部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的偏東到東北風(fēng)。

18日20時至19日20時，巴士海峽、南海東北部海域?qū)⒂?～7級、陣風(fēng)8級的偏東到東北風(fēng)，渤海、渤海海峽、黃海北部和中部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的偏南到西南風(fēng)，東海南部海域、臺灣以東洋面將有4～6級、陣風(fēng)7級的東南風(fēng)，臺灣海峽、南海中部、西北部和南海東南部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的偏北到東北風(fēng)。

19日20時至20日20時，巴士海峽、南海東北部海域?qū)⒂?～7級、陣風(fēng)8級的偏東到東北風(fēng)，渤海、渤海海峽將有5～6級、陣風(fēng)7級的東北風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)，東海南部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的東南風(fēng)轉(zhuǎn)東北風(fēng)，黃海大部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的偏北到西北風(fēng)，南海西部和中東部海域?qū)⒂?～6級、陣風(fēng)7級的東北風(fēng)，臺灣以東洋面將有4～6級、陣風(fēng)7級的偏東風(fēng)。

三、未來4～7天天氣展望

預(yù)計，20日夜間至22日夜間，渤海、渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海大部海域、北部灣將有6～7級、陣風(fēng)8～9級的大風(fēng)，其中，東海南部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽部分海域風(fēng)力可達9～10級、陣風(fēng)11級。23日白天至23日夜間，渤海、渤海海峽、黃海海域、東海大部海域、臺灣海峽、巴士海峽、南海大部海域、北部灣將有6～7級、陣風(fēng)8～9級的風(fēng)。

海事天氣公報

ZCZC

WWCI50 BABJ 170600

2:1:31:11:01:00

BT

SECURITE =

MESSAGE FOR METAREA XI (CHINA) ISSUED BY NMC BEIJING

AT 1015UTC DEC.17 2025 =

MESSAGE IS UPDATED EVERY 06 HOURS =

SYNOPSIS VALID 0600UTC DEC.17 =

FCST VALID 0600UTC DEC.18 =

WARNNING=

NIL=

SUMMARY=

NLY WINDS FROM 10 TO 12M/S GUSTS 14M/S SEAS UP TO

1.5M OVER NORTHERN PART OF EAST CHINA SEA AND

TAIWAN STRAIT=

NE/ELY WINDS FROM 10 TO 12M/S GUSTS 14M/S SEAS UP

TO 1.5M OVER BASHI CHANNEL AND NORTHEASTERN PART

OF SOUTH CHINA SEA AND CENTRAL PART OF SOUTH CHINA

SEA AND SOUTHERN PART OF SOUTH CHINA SEA=

HORIZONTAL VISIBILITY LESS THAN 10KM OVER BOHAI

SEA AND WESTERN PART OF EAST CHINA SEA AND BEIBU

GULF AND SOUTHWESTERN PART OF JAPAN SEA AND

ANDAMAN SEA AND MALACCA STRAIT AND SEA EAST OF

SINGAPORE AND LAUT JAWA AND SEA SOUTH OF JAWA AND

LAUT MALUKU AND LAUT BANDA=

FCST=

CENTRAL PART OF YELLOW SEA

N WINDS BACK SW 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA

STATE MODERATE TO SLIGHT SUNNY BECMG OVERCAST VIS

GOOD=

SOUTHERN PART OF YELLOW SEA

N WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S VEER S WINDS

06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

OVERCAST BECMG SUNNY VIS GOOD=

NORTHERN PART OF EAST CHINA SEA

N WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S DECR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

OVERCAST BECMG CLOUDY VIS GOOD=

SOUTHERN PART OF EAST CHINA SEA

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

TAIWAN STRAIT

NE WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE

ROUGH OVERCAST VIS GOOD=

SEA EAST OF TAIWAN

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

BASHI CHANNEL

E WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE

ROUGH OVERCAST VIS GOOD=

BEIBU GULF

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S DECR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

OVERCAST BECMG SUNNY VIS GOOD=

QIONGZHOU STRAIT

E WINDS 04 TO 06M/S GUSTS 06 TO 08M/S INCR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE SUNNY

VIS GOOD=

NORTHWESTERN PART OF SOUTH CHINA SEA

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

ROUGH SUNNY BECMG OVERCAST VIS GOOD=

NORTHEASTERN PART OF SOUTH CHINA SEA

NE WINDS VEER E 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA

STATE ROUGH OVERCAST VIS GOOD=

WEST CENTRAL SOUTH CHINA SEA

NE WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S DECR 08 TO

12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE ROUGH CLOUDY VIS

GOOD=

EAST CENTRAL SOUTH CHINA SEA

NE WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE

ROUGH CLOUDY VIS GOOD=

SOUTHWESTERN PART OF SOUTH CHINA SEA

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S INCR 12 TO

16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE ROUGH MODERATE

RAIN VIS MODERATE=

SOUTHEASTERN PART OF SOUTH CHINA SEA

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S DECR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

MODERATE RAIN VIS MODERATE=

NORTHEASTERN PART OF JAPAN SEA

NW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

SOUTHWESTERN PART OF JAPAN SEA

NE WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S VEER SW

WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE

ROUGH TO MODERATE LIGHT RAIN BECMG OVERCAST VIS

GOOD=

KOREA STRAIT

NW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S VEER E

WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

SEA SOUTH OF JAPAN

W WINDS VEER N 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE MODERATE LIGHT RAIN VIS GOOD=

SEA EAST OF RYUKYU ISLANDS

NE WINDS VEER E 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

SEA WEST OF BONIN ISLANDS

NE WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

SEA NORTHEAST OF THE PHILIPPINES

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S INCR 12 TO

16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE ROUGH MODERATE

RAIN BECMG OVERCAST VIS MODERATE TO GOOD=

SEA WEST OF NORTHERN MARIANA ISLANDS

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

ROUGH OVERCAST VIS GOOD=

SEA SOUTHEAST OF THE PHILIPPINES

NE WINDS VEER E 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE ROUGH MODERATE RAIN VIS MODERATE=

SEA WEST OF GUAM

E WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

ROUGH TO MODERATE CLOUDY BECMG MODERATE RAIN VIS

GOOD TO MODERATE=

SEA NORTHEAST OF INDONESIA

E WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S BACK NE

WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE

MODERATE MODERATE RAIN VIS MODERATE=

SEA SOUTH OF JAWA

W WINDS VEER NW 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE MODERATE CLOUDY VIS GOOD=

SEA NORTH OF JAWA

W WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S INCR 08 TO

12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE MODERATE

MODERATE RAIN VIS MODERATE=

SEA SOUTH OF SUMATERA

W WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE

MODERATE MODERATE RAIN VIS MODERATE=

SEA EAST OF SINGAPORE

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S DECR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

MODERATE RAIN VIS MODERATE=

SEA SOUTH OF VIETNAM

NE WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE

ROUGH CLOUDY VIS GOOD=

NNNN

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