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小海豚注釋：小海豚小時候頭疼啊，一想到美帝一堆F-22，還有漫山遍野的F-35就心慌，但是隨著咱們得20.35上量，反過來再看看美帝空軍，也不過如此，向偉大的民族和軍工人致敬！今天讓我們來聽大佬講解！

美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展路線圖顯示F-35機(jī)隊(duì)增長緩慢

2025年11月10日

根據(jù)空軍向國會提交的最新戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展路線圖，其主力F-35機(jī)隊(duì)在本十年剩余時間內(nèi)的增長幅度將相對有限。該路線圖還顯示，整個戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將在未來兩年繼續(xù)縮減后才開始回升。

空軍在8月完成并于10月公布的非機(jī)密版本報告中，未明確列出各年度具體采購數(shù)量，但提供了基于采購、損耗、退役和長期改裝計劃的機(jī)隊(duì)規(guī)模變化預(yù)測。

具體到F-35項(xiàng)目，路線圖顯示：

2026財年基礎(chǔ)機(jī)隊(duì)規(guī)模為344架

2027年增加39架

2028年增加18架

2029年增加32架

2030年增加39架

空軍特別說明："這些數(shù)字并不代表采購目標(biāo)，而是各財年美軍實(shí)際擁有的飛機(jī)總數(shù)。由于早期批次過時（如F-35）、零部件供應(yīng)減少（F-35和F-15E）等因素，實(shí)際采購量將高于總機(jī)隊(duì)需求。"

值得注意的是，按此增長速度，空軍采購數(shù)量將不會超過2024財年采購的48架F-35，更不用說專家建議的72架水平。這些預(yù)測基于新的"戰(zhàn)斗編碼總飛機(jī)庫存（CCTAI）"指標(biāo)，取代了原有的"主要任務(wù)飛機(jī)庫存"標(biāo)準(zhǔn)。新指標(biāo)將所有戰(zhàn)斗機(jī)計入統(tǒng)計，包括此前未被計入的備用機(jī)和損耗儲備機(jī)。

路線圖強(qiáng)調(diào)優(yōu)先升級F-35的技術(shù)升級3（TR-3）和4（TR-4）版本，而搭載TR-2的早期批次將"逐漸落后"，最終"由于作戰(zhàn)效能低下，將被新型戰(zhàn)機(jī)取代"。

空軍官員解釋2010年代減少采購的原因時表示，當(dāng)時希望等待具備完整功能的Block 4版本，認(rèn)為這比后期改造早期批次更劃算。但TR-3（Block 4的基礎(chǔ)）升級計劃已出現(xiàn)延遲，2026財年僅申請采購24架F-35A。盡管眾議院撥款委員會和參議院軍事委員會分別提出增加至42架和34架的修正案，但眾議院軍事委員會和參議院撥款委員會仍維持24架的采購建議。

整體戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模變化趨勢與F-35類似：

2026年1,271架

2027年維持1,271架

2028年降至1,215架（最低點(diǎn)）

2029年回升至1,250架

2030年達(dá)到1,304架

報告提出，若要實(shí)現(xiàn)2035年1,558架戰(zhàn)斗機(jī)的目標(biāo)，需將F-35采購量提升至每年100架，并將F-15EX采購量增至每年36架。

關(guān)鍵機(jī)型調(diào)整計劃：

A-10攻擊機(jī)：2027年底前全部退役

F-15C/D：從2026年42架減至2029年21架，作為"白金鷹"執(zhí)行國土防御任務(wù)至2030年代初

F-15E：從2026年133架減至2028年78架后維持該規(guī)模

F-15EX：從2026年27架增至2030年111架

F-22：計劃退役32架早期批次，保留134架至2030年代

F-16：維持488架規(guī)模

特別說明：

新型F-47的替代數(shù)據(jù)包含在機(jī)密附件中，報告指出"仍在確定中"

協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）未計入戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)統(tǒng)計，未來將作為增量補(bǔ)充

??評估顯示，老舊 F-35升級成本高于制造新機(jī)，保留帶來的作戰(zhàn)能力有限且不劃算。

此外，另外兩大因素影響采購決策:

▼F35block4大幅延遲，未達(dá)到TR-3標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)機(jī)日后升級成本高，因此采購受限。TR-3原本預(yù)期2020年代初完成，block4標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計約2025年完成，但實(shí)際TR-3測試預(yù)計2026年才開始，block4標(biāo)準(zhǔn)則可能要到2030年代初。

▼中國第六代重型戰(zhàn)機(jī)組合預(yù)計2030年代初服役，使現(xiàn)有美國五代戰(zhàn)機(jī)顯得過時。中國六代機(jī)公開飛行畫面導(dǎo)致洛馬公司股價重挫。美國隨即宣布支持自研F-47計劃。

??F47造價超過F-35四倍，約3億美元/架、并持續(xù)與F-35爭奪資金。F47開發(fā)延遲情況下，空軍可能重新考慮采購集成部分六代技術(shù)的現(xiàn)代化F-35“5+代”機(jī)型，洛馬公司提出F35X計劃達(dá)到5.8GEN水平，以減輕面對中國空軍的劣勢。