據觀察者網報道，12月16日，我商務部發(fā)布通告，宣布對原產于歐洲的進口豬肉及其豬副產品征收4.9%-19.8%不等的關稅。

中方這一舉動，有著三重重要意涵。首先，相關調查是去年6月份，商務部應國內產業(yè)界申請而發(fā)起的。長期以來，歐盟生豬養(yǎng)殖業(yè)享有巨額補貼，而且產能嚴重過剩，大量歐盟豬肉以低于歐盟市場價流入中國市場。而這幾年國內豬肉價格本就面臨著下行壓力，享受補貼的歐盟豬肉涌入中國市場，進一步擠壓了國內豬肉養(yǎng)殖業(yè)的生存空間。所以這次對歐盟豬肉加征反傾銷關稅，是為了保護國內豬肉產業(yè)。

其次，去年中方對歐盟豬肉發(fā)起反傾銷調查時，中歐正圍繞電動汽車加征關稅一事激烈交鋒。所以外界普遍認為，中方此舉既是在保護國內產業(yè)，同時也是向歐盟展現強硬姿態(tài)。必須強調的是，中方從發(fā)起調查到最終裁定，整個流程合法合規(guī)，但歐盟當初對中國電動汽車發(fā)起的反補貼調查，并非產業(yè)界主動申請，甚至還遭到了大量歐洲車企的反對，流程上缺乏正當性，認定的依據更是漏洞百出。

如今中歐圍繞電動汽車關稅的談判已經重啟，雙方大概率將在限定最低價格的方案上，繼續(xù)展開談判。值得一提的是，在談判重啟后，我商務部還特意提醒歐盟，不要再繞開官方代表與中企單獨談判。這次對歐盟豬肉加征關稅，也是對歐盟的一次敲打。

第三，當前歐盟對華態(tài)度搖擺不定，尤其是在經貿領域，立場極為擰巴。一邊離不開中國的投資和市場，另一邊又對華帶有意識形態(tài)偏見，在政策上對中企有明顯的歧視。例如馬克龍近期訪華是為了加強與中國的合作，但回國后便表示要重新平衡中歐經貿關系。這種并不積極的表態(tài)，顯然不利于中歐關系的發(fā)展。這次對歐盟豬肉加征關稅，也是對馬克龍等立場強硬的歐洲政要進行敲打，讓他們清楚中方不會任由歐方損害中方的合法權益。

值得一提的是，我商務部宣布對歐盟豬肉加征關稅后，馬克龍的對華態(tài)度立即出現了轉變。據觀察者網報道，當地時間12月16日，馬克龍在英國知名媒體《金融時報》刊文稱，歐盟必須對華保持開放，接受中國的投資，不過這也有一個前提，那就是這些投資涌入歐洲后，能夠創(chuàng)造就業(yè)、推動技術創(chuàng)新和共享。他還承認，歐盟對中國的商品加征關稅或設置進口配額，不利于雙邊合作。中歐經貿關系的“失衡”，根源在歐盟生產力疲軟。

要知道，當下歐洲正在與美烏討論和談事宜，馬克龍選在此時刊文就中歐經貿關系表態(tài)，足以見得他對此事的重視。從他的文章來看，整體還算務實。中歐經貿關系的本質是互利共贏，濫用貿易工具打壓中企，結果必然是雙輸。

不過馬克龍稱“中歐經貿關系失衡”并不準確，嚴格來說，是中國產業(yè)升級速度遠超外界預期，而歐盟產業(yè)政策落后，導致競爭力嚴重不足。這種角色的轉變，讓歐洲產生了嚴重的產業(yè)焦慮。馬克龍說的比較隱晦，歐盟生產力疲軟，其實就是發(fā)展進度不如中國。

馬克龍能夠認識到問題所在，這在歐洲政壇已經非常不易?，F在歐盟想要破局，不是進一步采取貿易保護主義措施，而是以開放的姿態(tài)，與中國進行合作，雙方共同進步、合作共贏。