在2024年期間，零跑汽車定的2025年銷量目標(biāo)是50-60萬輛，截止到11月份，零跑汽車已經(jīng)提前完成了這一目標(biāo)。

根據(jù)數(shù)據(jù)來看，零跑汽車自2025年3月份起，連續(xù)8月份蟬聯(lián)新勢力銷冠，甚至一度超越傳統(tǒng)大廠，可以說是模仿理想汽車最成功的一家車企。

而在今年7-8月份銷量中，零跑汽車的銷量直接破5萬，9月份達(dá)到6萬輛，10月份破7萬輛，在2025年11月15日提前達(dá)成該目標(biāo)。

2025年馬上也要過去了，零跑重新制定2026年銷量目標(biāo)，共100萬輛

可以說是非常有底氣的

縱觀整個新勢力品牌，曾經(jīng)的威馬、哪吒都做過新勢力的銷冠，而理想、小鵬也都是如此，而且是連續(xù)霸榜，但是隨著時間的推移，威馬、哪吒倒閉，理想汽車的銷量持續(xù)下滑，小鵬當(dāng)年也是瀕臨倒閉，靠著大眾輸血。

那零跑汽車能否坐穩(wěn)新勢力銷冠，或者說零跑會步入這些車企的后塵嗎？

與威馬、哪吒不同的是， 零跑汽車堅持“全域自研”，自研自造比例達(dá)65%-70%，包括三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心技術(shù)，雖然智駕、功能配置用起來體驗感沒有那么好，但是自研已經(jīng)超越了大部分車企，通過平臺化設(shè)計降低成本并實現(xiàn)正向循環(huán)。

而哪吒、威馬當(dāng)時都是虧本賣，正所謂虧本的買賣誰做啊

而零跑汽車今年正式開始盈利，上半年營收242.5億元，雖然不多，但是是一個好的征兆。

整體上來說，零跑汽車作為一家新勢力品牌，是有自己的想法的，為不少消費者提供了高配低價的車型，正所謂“半價理想”真的很香。

那您覺得零跑汽車未來會步入威馬、哪吒的后塵嗎？歡迎在評論區(qū)留言，我們一起討論