近期，中歐經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域可謂“硝煙彌漫”，2025年前11個(gè)月，中國(guó)貨物貿(mào)易順差首次突破1.08萬(wàn)億美元，中國(guó)對(duì)歐盟貿(mào)易順差也是直逼歷史新高。

在這樣的背景下，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表示不排除采取更多保護(hù)主義措施，然而話音未落，中方就對(duì)歐加稅，這究竟是怎么回事？

中方對(duì)歐盟豬肉加征關(guān)稅

從當(dāng)前貿(mào)易數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中歐之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)規(guī)模十分可觀。在今年前11個(gè)月的時(shí)間里，中國(guó)貨物貿(mào)易順差首次沖破1.08萬(wàn)億美元大關(guān)，與此同時(shí)，中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易順差也正朝著歷史峰值快速逼近。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易順差規(guī)模已達(dá)3000億歐元，在過(guò)去十年，這一數(shù)字幾乎增長(zhǎng)了一倍,在此背景下，馬克龍?jiān)谄浒l(fā)表的文章里宣稱，針對(duì)來(lái)自中國(guó)的商品加征關(guān)稅以及設(shè)置配額，是應(yīng)對(duì)中歐貿(mào)易失衡狀況的回應(yīng)。

馬克龍渲染所謂中歐貿(mào)易失衡，聲稱中國(guó)出口商品大量涌入歐洲對(duì)雙方都不可持續(xù)，但事實(shí)上，中國(guó)對(duì)歐洲貿(mào)易順差是由市場(chǎng)、價(jià)格和需求決定的，并非中國(guó)利用貿(mào)易規(guī)則，就像水往低處流一樣，是自然的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

可見(jiàn)，歐盟在處理中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的時(shí)候，存在諸多矛盾的心態(tài)和不當(dāng)舉措。

一方面，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人頻頻炒作中歐貿(mào)易逆差議題，敦促中方加大對(duì)歐洲的投資，但數(shù)據(jù)顯示，自2022年以來(lái)，歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差總體呈下降趨勢(shì)，2023年已經(jīng)下降了27%，而且歐盟對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期保持服務(wù)貿(mào)易順差。

另一方面，歐盟又采取一系列貿(mào)易保護(hù)主義措施，如對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查等，這種做法不僅損害中方利益，也不利于歐盟自身發(fā)展。

馬克龍?jiān)谇岸螘r(shí)間剛剛來(lái)華訪問(wèn)，結(jié)果剛回去沒(méi)多久就發(fā)出了這樣的表態(tài)，也充分的體現(xiàn)出歐盟對(duì)華態(tài)度搖擺不定，對(duì)華帶有意識(shí)形態(tài)偏見(jiàn)，但又離不開(kāi)中國(guó)的投資和市場(chǎng)。

在這樣的背景下，16日中方商務(wù)部發(fā)布通告，宣布對(duì)原產(chǎn)于歐洲的進(jìn)口豬肉及其副產(chǎn)品征收4.9%-19.8%不等的關(guān)稅。

需了解的是，歐盟的生豬養(yǎng)殖行業(yè)長(zhǎng)期獲得高額補(bǔ)貼扶持，這使得其產(chǎn)能出現(xiàn)嚴(yán)重過(guò)剩的情況，大量歐盟生產(chǎn)的豬肉以低于其本土市場(chǎng)價(jià)格的水平，像潮水一般大量涌入中國(guó)市場(chǎng)。

而當(dāng)前國(guó)內(nèi)豬肉價(jià)格本身就承受著下行的壓力，歐盟豬肉這般大規(guī)模地涌入，對(duì)于國(guó)內(nèi)豬肉養(yǎng)殖行業(yè)而言，無(wú)疑是讓原本艱難的處境更加惡化，極大地壓縮了國(guó)內(nèi)豬肉養(yǎng)殖業(yè)的生存與發(fā)展空間。

中方此次決定加征反傾銷關(guān)稅，核心目的在于為國(guó)內(nèi)豬肉產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑起一道保護(hù)屏障，保障國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)能夠健康、有序地發(fā)展。

馬克龍：必須開(kāi)放，但有前提

除了保護(hù)國(guó)內(nèi)豬肉產(chǎn)業(yè)，中方也有其他的目的。中方對(duì)歐盟豬肉發(fā)起反傾銷調(diào)查的時(shí)候，中歐正在圍繞電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事激烈交鋒，因此，中方也是通過(guò)這件事向歐盟展現(xiàn)強(qiáng)硬姿態(tài)。

需要明確的是，從發(fā)起調(diào)查直至最終作出裁定，中方在整個(gè)過(guò)程中都嚴(yán)格依照法律法規(guī)行事，流程完全合法合規(guī)，然而，歐盟當(dāng)初對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查，在流程上存在明顯的不正當(dāng)性，其認(rèn)定依據(jù)更是漏洞百出。

現(xiàn)在中歐已經(jīng)重啟對(duì)電動(dòng)車關(guān)稅的談判，我方也已經(jīng)提醒歐盟，不可以繞開(kāi)官方渠道私下與中企談判，此次豬肉關(guān)稅也算是一種敲打。

不僅如此，馬克龍不積極的表態(tài)，顯然也不利于中歐的發(fā)展，中方此次也是給歐盟提個(gè)醒，讓他們明白中方不會(huì)任由歐洲損害中方的合法權(quán)益。

事實(shí)上，中歐要想有一個(gè)健康的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，歐洲就應(yīng)該摒棄意識(shí)形態(tài)偏見(jiàn)，以客觀理性的態(tài)度看待中國(guó)的發(fā)展，停止采取貿(mào)易保護(hù)措施。

雖然馬克龍?zhí)岢龌驅(qū)⒉扇「噘Q(mào)易保護(hù)措施，但同時(shí)他對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)也有不一樣的觀點(diǎn)，他在文章中提出了一些建議，認(rèn)為歐盟必須保持對(duì)華開(kāi)放，接受中國(guó)的投資，但前提是這些投資要在歐洲創(chuàng)造就業(yè)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和共享。

不僅如此，他還認(rèn)為歐盟應(yīng)推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)議程，完善內(nèi)部市場(chǎng)，投入創(chuàng)新研究和技術(shù)，推進(jìn)“去風(fēng)險(xiǎn)化”，為企業(yè)創(chuàng)造便利條件，同時(shí)，為給投資提供資金，歐盟需充分利用儲(chǔ)蓄資金，簡(jiǎn)化監(jiān)管等。

可以看出，中歐關(guān)系歷經(jīng)50年發(fā)展，雖有很多分歧，但也有不少共識(shí)，雙方未來(lái)經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)越來(lái)越激烈，但也會(huì)擁有很多共識(shí)基礎(chǔ)和共同利益。

信息來(lái)源：
《馬克龍警告不排除對(duì)華采取更多保護(hù)主義措施》俄羅斯衛(wèi)星通訊社
《中國(guó)將對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品征收反傾銷稅》中國(guó)新聞網(wǎng)