華泰證券在一份研究報告中表示，工業(yè)和信息化部近日發(fā)布第401批公告，對長安汽車與北汽藍谷各一款搭載L3級有條件自動駕駛功能的車型給予了附條件準(zhǔn)入許可。根據(jù)許可，這兩款車型將在限定區(qū)域和限定場景下，由指定的使用主體組織開展上路通行試點。

該報告認(rèn)為，此次許可是繼2023年試點通知明確框架、2024年6月首批聯(lián)合體遴選后的實質(zhì)性落地，標(biāo)志著國內(nèi)L3級自動駕駛正式從“試點申報與測試評估”階段，邁向了“產(chǎn)品準(zhǔn)入與上路通行試點”的新階段。華泰證券指出，L3準(zhǔn)入的落地將加速智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的價值重構(gòu)，并預(yù)計到2026年，智能駕駛有望成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的重要方向之一。

根據(jù)行業(yè)相關(guān)定義，L3級有條件自動駕駛意味著在特定條件下，車輛的駕駛自動化系統(tǒng)可以持續(xù)執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員無需持續(xù)關(guān)注路況，但必須在系統(tǒng)請求時及時接管。這是駕駛責(zé)任主體發(fā)生轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵一步。

資料顯示，長安汽車獲批的車型計劃于2026年一季度在重慶市指定的快速路路段開展試點應(yīng)用。北汽藍谷方面表示，其獲批車型將先由指定主體運營，未來公司計劃在中高端品牌持續(xù)布局L3車型，部分產(chǎn)品目前正處于開發(fā)階段。

除上述兩家企業(yè)外，比亞迪方面表示，其已在深圳完成了超過15萬公里的L3級自動駕駛實際道路驗證。此外，小鵬汽車、理想汽車等企業(yè)也于近日宣布獲得L3級自動駕駛的道路測試牌照。（市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。）

本文源自：市場資訊

作者：觀察君